Linkové vedení

[mart337]

A co NP bude do doby reko Řep bude jezdit Vinohradama? KT nesmí na Floru, 14T nesmí do Řep a 11 chtěj omezit nebo zrušit. Ta tam nic nebude. Mohli by teda dočasně do Řep nechat 4 a na Barrandov poslat 16, než daj Řepy do kupy.

[pawel]

zkoušelo se, jestli floru zvládnou aspoň wany?

[9001]

U prosazování M10 jde o to že 16 ted bude mít souběh s 10 Sídliště Řepy- Ohrada. což je podstatně víc než souběh se "starou" 4.
M10 se dočká NP v příštím roce, protože se opraví Plzenská. Ovšem pokud se nerozsype další úsek.

[opocenskylukas]

Vim že to sem nepatří, ale chci se zeptat, jestli se s M10 nepočítá s úpravou Flory a Olš hř., aby se tam případně mohly potkávat KT?

Vím že ti sem nepatří,ale znamená to že jestli že se nechystá úprava křižovatky Flora v nejbližších 2xletech tak případná M10 bude bez nízkopodlažních vozů že ano.

[MOp]

Reko Flory neni v pristich dvou letech v planu.

[mart337]

Vim že to sem nepatří, ale chci se zeptat, jestli se s M10 nepočítá s úpravou Flory a Olš hř., aby se tam případně mohly potkávat KT?

[Absolut]

Právě proto.

[mart337]

To znamená že Braník,Podolí přijde o přímé spojení s I.P.Pavlova a od Kotlářky budou zbytečně 3 linky přímo na Pavlák 4,10,16.A linka č.4 nebude jezdit o víkendu ,to bude chybět,moc v tom šetření nevidim,tramvaje budou našlapaný

Až na to, že 4 nepojede na Kotlářku, ale na Smíchov (Barrandov).

[Absolut]

Jedná se o palebnou přípravu na zavedení linky M10.

[pepe]

To znamená že Braník,Podolí přijde o přímé spojení s I.P.Pavlova a od Kotlářky budou zbytečně 3 linky přímo na Pavlák 4,10,16.A linka č.4 nebude jezdit o víkendu ,to bude chybět,moc v tom šetření nevidim,tramvaje budou našlapaný

[MF]

A co takhle kdyby 24 jela z Kubáně na Palmovku a pak by jela po trase 25 na Špejchar a linka 12 By pokračovala od Palmovky na Vozovnu Kobylisy?

To hlavně aby jezdila od Krejcárku po horní Palmě a Žertvách, jinak by docházelo k situaci, kdy jedna 24ka jede do Karlína a druhá na Krejcárek

[8251]

A co takhle kdyby 24 jela z Kubáně na Palmovku a pak by jela po trase 25 na Špejchar a linka 12 By pokračovala od Palmovky na Vozovnu Kobylisy?

[Damir Holas]

Je to myšleno snad takto: PD Voz. Kobylisy - Špejchar a SONE+ Palmovka - Špejchar...

Aha, díky!

[martyn]

Braník je taky možná ve hře, nevylučuju, ale slyšel jsem o nedávné anketě na Pankráci, kde řidiči kroužkovali, chtějí-li místo na Karláku nebo Palačáku. Na PN je namátkou k dispozici volný prostor ve vestibulu metra po bývalém SDI. Každopádně, je řečeno, že dokud se střídání na M17 nevyřeší, změny nebudou.

[mart337]

Já taky slyšel o Braníku - už někdy v létě - ale mluvilo se o oddělení od vozu. Fakt je, že na střídání je z Braníka do Modřan trochu krátko (11 + x +11). Diskutovalo se i o Palačáku ten byl tehdy zamítnut s tím, že prý tam údajně nejsou volné prostory. Asi se něco našlo. Je to tam taky rozumnější, je to kousek na Karlák, kde jsou v případě potřeby obchody. V Braníku je akorát hospoda na nádraží.