Škoda 15T ForCity

[gabuliatko]

Přídavný transparent zobrazí linku při otevřených dveřích, velký transparent zdrcne nápis při zakrytí jedním křídlem, a začne převíjet nápis při zakrytí oběma křídly. Pod křídly se tedy v tu chvíli nic nezobrazuje.

To bude soft šéfovat poptávkové otevírání a časové zavírání a reagovat na každé křídlo u každých dveří? Bude to mít lepší reakční dobu než řidičovo LCD u SORu? Nereju, ptám se.

[Bald]

...Když jsem teď viděl z té fotky, jak to vážně není vidět...

Funguje to a viditelné to je dobře. Přídavný transparent zobrazí linku při otevřených dveřích, velký transparent zdrcne nápis při zakrytí jedním křídlem, a začne převíjet nápis při zakrytí oběma křídly. Pod křídly se tedy v tu chvíli nic nezobrazuje. Líp už to vymyslet nešlo, snad jedině použít skládací dveře

[gabuliatko]

No, pokud přečteš pořadovaku a kus toho nápisu nad poitkogramem ... ale možná se pod ten přídavný LED dá ještě umělohmotná cedul

[MM-Mikulovsky]

willyjeff: Na té fotce je 15T s (jak jsem již zde na TF psal) "přídavným" číselným bočním panelem - je vněm mezi otevřenými křídly 1. a 2. dveří, pod dost ostrým úhlem (a větší dálky než půlky článku tramvaje), vidět na fotce trojúhelník s vykřičníkem, tedy i to číslo by tam vidět bylo. Směr napsaný přes celou šíři hlavního horního panelu širokého jako okno by samozřejmě čitelný nebyl.

[willyjeff]

čas 2009-08-25 21:05

...
Jinak otázka na znalé:
Už se nějak vyřešil boční digitální orientace na 15T
To jest, bude se něco dělat s transparentem při otevřených dveřích, nebo zůstane přikrytý dveřmi...?

A dnešní realita zní? Když jsem teď viděl z té fotky, jak to vážně není vidět...Přesvědčte mě že je to jen vtip! Třeba tohle je vyfoceno na přesném místě, kdy lidé z metra Florenc přicházejí k tramvaji z boku, tedy určitě nevidí ani předek ani zadek tramvaje, jak mají poznat, jestli je to 8 nebo 24? Heh, to je tedy husté

[Bald]

Dveře otvíráme už zhruba měsíc. Co se týče pitomců, tak by se překvapivě na prstech jedné ruky dali napočítat, ale zato pořádných. I na pěstní atak došlo, ale dveře to ustály

[pawel]

mmmhh, moc jí to v zastávce sluší.

[Karosák]

Ono je na křídlech dveří nalepeno: NENASTUPOVAT-test dveří! Nebo tak něco...ale víme, jak je to s tou gramotností národa, takže je tam ještě natažený "mlíko" (rozuměj páska)

[9001]

Otevírání dveří je součástí testu - simulace pobytu v zastávkách a tím i test dveří.

Jo taky jsem to viděl, mají tam nějaký provaz a nápis pro pitomce aby nenastupovali...

Pitomce? No nevím, ale pitomce beru ty co se dobývají do služební jizdy na předvolbu. Pokud tramvaj přijede, otevře dveře tak normální cestující může reagovat že mu něco přijelo...

[Brejšín]

ale jo testují, jen pokud je tam celonápis bez piktogramu tak to nefunguje.

[gabuliatko]

Otevírání dveří je součástí testu - simulace pobytu v zastávkách a tím i test dveří.

Škoda že při tomto testu též netestují ty supr boční orientace.

[MF]

Otevírání dveří je součástí testu - simulace pobytu v zastávkách a tím i test dveří.

Jo taky jsem to viděl, mají tam nějaký provaz a nápis pro pitomce aby nenastupovali...

[MOp]

Otevírání dveří je součástí testu - simulace pobytu v zastávkách a tím i test dveří.

[kruťák]

Možná už diskuze na toto téma proběhla - ale testoval se v Praze mazlík při rychlostech nad 60 km/h? Motoricky by asi 15T dala i kilo v pohodě, ne?

Motoricky by dala i přes kilo podle mě. Nevím, jestli se testovala v Praze, v Plzni určitě s vyplým omezovačem ano.
Mimochodem dnes viděna asi tak zhruba cca kolem, no mohlo být tak v 11:34.57 viděna na Malostranské. Což by nebylo nic zvláštního, kdyby neotevřela všechny dveře. I když možná další fáze testování, zasvěcení nám určitě poví více. Škoda, že paní řidička 14T jí pustila před sebe, jinak by foto bylo kvalitnější (resp. bylo by tam aspoň něco vidět )

100512_113457a.jpg

[fricoolinek2]

Možná už diskuze na toto téma proběhla - ale testoval se v Praze mazlík při rychlostech nad 60 km/h? Motoricky by asi 15T dala i kilo v pohodě, ne?