KT8D5 a KT8D5.RN2P

[MF]

Ty jo, to se mi nějak úplně vymazalo z paměti. Přitom když to vidím, tak si na to vzpomínám. Měl jsem za to, že jiná plátna měly vozy 0018-19 a pak maximálně 9001-9004. Když jsme u toho, které KT mělo pokusně v kostce tu digi orientaci? A ve kterých letech?

[OMH]

Díky Petře za objasnění:)

[Petr]

A ví někdo, jak stará je tato verze plátna? Protože ještě soudruzi ve svém linkovém vedení s provozem na 13 počítali. A pokud se pak po revoluci někdy dělala nová verze plátna, tak asi nikoho nenapadlo některá čísla zaměnit za ta, co se nově používají.

Všechna plátna v kátéčkách jsou samozřejmě nová, vyráběla se okolo roku 2000-2001 poté, co původní měla doplněnou např. linku 24 v podobě lidové tvořivosti a fakt to bylo fuj. Nová plátna následovala poté, co byl vůz 9030 vybaven BUSe transparenty a všichni měli velké oči, že BUSE bude na všech kačenách do roka a do dne...

Přitom na devítce jsou kachny každou chvíli zatímco na 13 většina z nich podle mě nikdy nebyla.

Nesmíš zapomenout, že v době, kdy se plátna vyráběla, se do budníku nedala čísla linek, která byla pro průjezd s vozy KT8D5 naprosto nevhodná. Linka 9 měla v té době problémy hned na třech místech (křižovatka Újezd, oblouky Národní třída / Spálená, oblouky mezi Senovážným náměstí a zastávkou Hlavní nádraží) a proto bylo usouzeno, že se linka 9 do pláten nedá....

myslím, že tam jsou stále ta samá od začátku. Maximálně když se nějaké poškodilo, tak se nahradilo novým (tím samým) ze skladu. Akorát na 0018 a 0019 byla jiná plátna - třeba ona devítka tam byla, ale v nočním provedení - obrácené barvy. I když na některé fotce jsem viděl 19ku také v obrácených barvách.

Inverzní plátna měla kátéčka zcela normálně. V době, kdy byla zařazována do provozu se to totiž bralo tak, že čelní orientace T3 = inverze, tudíž budník to samé.

[Jakub]

Ta 9019 měla inverzní plátna na té fotce, jak stojí vedle sebe ve vratech v HL A a B článek, pokud se pamatuji. Já zase někde viděl 9001 na Vypichu s inverzní 8.

[MF]

To že v jedné jste si to tam natočil, stále nic nemění na tom, že většina tam nebyla herr kolega

A ví někdo, jak stará je tato verze plátna? Protože ještě soudruzi ve svém linkovém vedení s provozem na 13 počítali. A pokud se pak po revoluci někdy dělala nová verze plátna, tak asi nikoho nenapadlo některá čísla zaměnit za ta, co se nově používají.

myslím, že tam jsou stále ta samá od začátku. Maximálně když se nějaké poškodilo, tak se nahradilo novým (tím samým) ze skladu. Akorát na 0018 a 0019 byla jiná plátna - třeba ona devítka tam byla, ale v nočním provedení - obrácené barvy.

I když na některé fotce jsem viděl 19ku také v obrácených barvách.

[Jakub]

A ví někdo, jak stará je tato verze plátna? Protože ještě soudruzi ve svém linkovém vedení s provozem na 13 počítali. A pokud se pak po revoluci někdy dělala nová verze plátna, tak asi nikoho nenapadlo některá čísla zaměnit za ta, co se nově používají.

[trainzjohny]

To že v jedné jste si to tam natočil, stále nic nemění na tom, že většina tam nebyla herr kolega

[MF]

MF: Prosím Tě, kde je to focený? Nějak si nemůžu vybavit, kde by ta fotka mohla byt vyfocená.

V Radlické ulici

[johndj]

MF: Prosím Tě, kde je to focený? Nějak si nemůžu vybavit, kde by ta fotka mohla byt vyfocená.

[MF]

Přitom na devítce jsou kachny každou chvíli zatímco na 13 většina z nich podle mě nikdy nebyla.

náhodou byla...

[trainzjohny]

Přitom na devítce jsou kachny každou chvíli zatímco na 13 většina z nich podle mě nikdy nebyla.

[OMH]

devítka na plátnech není.

download.php?id=7750&mode=view

Díky MF, tzn. že obě dvě verze jsou cedule.

[MF]

devítka na plátnech není.

download.php?id=7750&mode=view

[OMH]

Měl bych dotaz, je číslo 9 na plátnech v budíku? Nebo tam jsou dodané cedule? Že se liší její font od ostatních čísel.
Na to navazuje dotaz, kdy k té změně došlo, jelikož jsou fotky s oběma "devítkama", nebo je to kus od kusu?
nyní http://www.omh86.cz/mesta/praha_tramvajova/018.jpg
dříve http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 029-04.jpg
Díky

[demon]

Odlišnej typ vnitřního osvětlení bych teda nevnímal jako unikátnost vozu, to by se potom to samý mohlo aplikovat na všechny český (nejen) provozy.
Vždycky se najde rozdílnej detail...