Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[nitro]

Pomohl by mi prosím někdo zařadit tento snímek do aktuální situace na Palmovce? Zdá se mi, že budova vlevo nahoře je tato, je to tak?

[Absolut]

No právě že to byla zrovna 8671, kde ten popisek byl celkem zásadní, když tahle T6 už není. Kromě toho mi je vítězný únor celkem ukradený.

[fricoolinek2]

Ale já jedu celou dobu v podstatě chronologicky! Jen občas se klouzne +-14 dní když se vybírá aby fotky byly tematicky blízké, ale 1. díl začal 3/1997 a od té doby to jde postupně... Možná Tě matou "obnovené premiéry", kdy pan Petr mění zobrazování obrázků na již vydaných SJ...

Z 22.2.1998 je tam již neexistující T6 s vlaječkou, to stačí, ne?

http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/s ... 980222.jpg

No jo, je tam. Měl ses o tom zmínit v popisku, ale on i bez toho je dlouhej jak tejden pře vejlatou...

[Absolut]

Ale já jedu celou dobu v podstatě chronologicky! Jen občas se klouzne +-14 dní když se vybírá aby fotky byly tematicky blízké, ale 1. díl začal 3/1997 a od té doby to jde postupně... Možná Tě matou "obnovené premiéry", kdy pan Petr mění zobrazování obrázků na již vydaných SJ...

Z 22.2.1998 je tam již neexistující T6 s vlaječkou, to stačí, ne?

[fricoolinek2]

Jejda. To bude překlep. Je to jen na úvodní stránce a všude jinde je to pak už OK. Zajistím opravu. Do roku 1999 se dostanu odhadem kolem 80 dílu Pak už to bude rychlejší, v roce 1999 jsem se zamiloval a věnoval hodně času průzkumu jiných věcí, než tramvají.

Aha - takže nyní už pojedeš čistě chrologicky?

Jinak koukám, že jsou tam fotografie i ze dne, kdy celá zem oslavovala ten skutečný vítězný únor - 22.2.1998 Slavný to den!!! Doufám, že i fotograf si ten den pořádně přivstal.

[Absolut]

Jejda. To bude překlep. Je to jen na úvodní stránce a všude jinde je to pak už OK. Zajistím opravu. Do roku 1999 se dostanu odhadem kolem 80 dílu Pak už to bude rychlejší, v roce 1999 jsem se zamiloval a věnoval hodně času průzkumu jiných věcí, než tramvají.

[fricoolinek2]

Na PrTkách je chybně uvedeno "Scanjournal č.042, Praha února 1999". Sám jsem se divil domu, že by Absťa takhle poskočil časem a pořád by se "nerochnil" v letech 1997-98

Jinak koukám, že jsou tam fotografie i ze dne, kdy selá zem oslavovala ten skutečný vítězný únor - 22.2.1998 Slavný to den!!!

[Bobik]

To si dokážu představit. Po rovině jsi ho táhl, z kopce tě tlačil, ale co jste dělali do kopce?
Jojo, taky jsem ten peklostroj vlastnil, než mi ho ukradli. Dodnes na to s láskou vzpomínám a nedám na ten škarpolez dopustit. Vyjelo to všechno a kde náhodou ne, tam jsi to přenesl....

[MF]

A ty nevozíš v kufru kolejnici aby ses při nepříznivém větru nevznesl do polí?

To ne, ale už jsem táhl vozík s 500kg cementu

[Bobik]

ještě že u nás v obci nejsou semafory! Jak bych to dělal s trabantem

A ty nevozíš v kufru kolejnici aby ses při nepříznivém větru nevznesl do polí?

[demon]

K té tramvajové signalizaci. Bavil jsem se o zkrácení signalizovaného volna, aby i řidiči, kteří mají špatný odhad stihli projet a nevznikaly kolize jak tu bylo uvedeno třeba na Náměstí Míru. Pokud by jsi nebyl totátlně zaslepený, tak o žádné jízdě na stůj nemluvil. Jenom by se tím docílilo úbytku konfliktních situací...

Chjo...
Už asi 10 lidí ti tu potvrdilo, že pokud se SSZ chová každý kolo naprosto jinak, tak se o žádnej odhad nejedná, takže zkrácením volna se nedosáhne naprosto ničeho, tím míň úbytku konfliktních situací.
Na Míráku problém nevidim.

[MF]

vyprávět - detekční smyčky mě totiž vůbec nevidí, a mohl bych na červené stát třeba až do rána, když nejede stejným směrem žádné auto (naštěstí na to jsou různé triky jako pokládat kolo na vozovku atd.)

ještě že u nás v obci nejsou semafory! Jak bych to dělal s trabantem

[JirkaR]

Ono to pro toho chodce (aspoň pro mne) má někdy ještě jeden scénář: Přijdu k přechodu, auta se valí ve dvou pruzích, já nevím jak se to bude dál vyvíjet, zato ale vím že bude požadavek tlačítkem zařazen "až v dalším cyklu", proto mačkám hned. V 90% případů mi opravdu nezbude než čekat na to volno, a přejít někde mimo taky moc nemůžu kvůli bohatému olemování chodníků zábradlím a těm 50 metrům od zebry. Jenže co čert nechce, potkají se cykly na předchozích křižovatkách, vozovka najednou zeje prázdnotou, a na druhé straně zrovna přijíždí do zastávky tramvaj. Nevím jak kdo, ale já ji ujet nenechám (moje trasa k ní je v tom okamžiku zcela bezkolizní), třebaže je mi pak líto aut, která vidím z tramvaje zastavovat u prázdného přechodu.

Naprosto souhlasím ohledně nesmyslnosti mnohých nových SSZ, i nočního provozu stávajících. Jako cyklista bych mohl vyprávět - detekční smyčky mě totiž vůbec nevidí, a mohl bych na červené stát třeba až do rána, když nejede stejným směrem žádné auto (naštěstí na to jsou různé triky jako pokládat kolo na vozovku atd.)

[Bobik]

Petr Se mnou na tuty počítej, už brousím krumpáč...
A něco ze soudku JPP, aneb pro pobavení - doneslo se mi, že nejmenovaná "známá" firma má korunky za každou vzniklou signalizaci, takže proto rostou jak houby po dešti. Nicméně ty korunky má paušální, takže je snaha to dělat co možná nejjednodušší a proto vznikají různé paskvily typu semafor přes přechod za křižovatkou.

[9001]

demon: K těm signalizacím tak proč jsem už parkrát zažil řvát tramvajáka na Sídliště Zahradní město proč to teda lidi mačkají když jdou stejně na červenou.
Pokud dodržíš zákon a nebude muset kvůli tobě jiný účastník provozu náhle snížit směr a rychlost, tak si chod kudy chceš.

K té tramvajové signalizaci. Bavil jsem se o zkrácení signalizovaného volna, aby i řidiči, kteří mají špatný odhad stihli projet a nevznikaly kolize jak tu bylo uvedeno třeba na Náměstí Míru. Pokud by jsi nebyl totátlně zaslepený, tak o žádné jízdě na stůj nemluvil. Jenom by se tím docílilo úbytku konfliktních situací.

Karosák: Tak to rovnou nemačkej a jdi na červenou, když na ní stejně půjdeš.
Jinak moje reakce vznikla na lidi typu. Zmáčku tlačítko, nečekám, rozhlédnu se a jdu....