Vozovny - všeobecná diskuze

[Bobik]

Někdo po mě chtěl data vypravení wan, resp. waní soupravy. Tak jsem se k tomu konečně dostal a posílám. V závorce je i kde to dnes jezdí (linka/pořadí). Co chybí tak tam stav nezjištěn (záloha v depu, po nehodě atd., co zjistím doplním).
8251 (8/2)
8252 (15/31)
8253 (11/12)
8256 (7/2)
8258-8579 (22/6)
8259-8564 (22/1)
8260-8572 (20/5)
8261-8566 (22/18)
8263-8573 (22/14)
8264 (25/5)
8265 (25/2)
8266-8567 (20/3)
8267 (15/3)
8269-8571 (22/16)
8270-8568 (26/6)
8271-8574 (22/21)
8272-8159 (22/17)
8273-8161 (26/2)
8275-8577 (1/1)
8277-8157 (26/1)
8278-8565 (1/7)
8279-8578 (1/8)
8280-8570 (22/13)
8281 (8/4)
8283-8163 (1/6)
O jednom wlku vím že stojí v depu po nehodě (odřený levý bok, číslo nemám).
Pro echtšotouše doporučuji 8280-8570 na 13. pořadí l.22.

[uzivatel35]

Nová Vozovna by nebyla na škodu,ale obávám se,že do zprovoznění metra D ještě uběhne nejméně jedna desítka let,takže,pokud by byla navržená vozovna v Libuši v té době zprovozněna,tak to bude stejně nejdříve roku 2019. Myslím,že dříve než bude A do Motola,tak D bohužel nebude.

[Absolut]

Papír toho snese tak akorát.

[9001]

Tak v tom územním plánu jsou samé zajímavosti.

Zmizela smyčka Radošovická a objevuje se smyčka Zahradní město místo dnešního odtahového parkoviště.
Hodně zajímavá je i TT přes NNŽ se smyčkou na Jarově a konečném protažení až na Depo Hostivař.

Papír toho snese opravdu hodně.

[vs-metrak]

A jak že to dopadlo s vozovnou v Modřanech, ruší se kvůli povodni, nebo se i nadále plánuje v povodňovém území stavět?

Obě nové vozovny jsou ve zmiňovaném Konceptu Územního plánu hl. m. Prahy.

[7105]

Můj plán je ovšem realistický, tzn. počítá s potížemi v dodávkách 15T.

[kruťák]

Ta vozovna Záběhlice je ale v úvaze v souvislosti s prodloužením TT ze Spořilova na Jižní Město, nemýlím-li se?

[P_V]

V konceptu nového územního plánu se počítá s vozovnou v Záběhlicích

No právě, jen koncept. Ten nebude schválen dřív než tak za 2-3 roky, ale jelikož je dnes v módě všechno žalovat u Nejvyššího soudu, který to odkejve, tak asi nikdy.

Kde přesně prosím? Ostatně psal jsi v konceptu, takže to beru s rezervou. Aby to nedopadlo jak s tou vozovnou v Modřanech.

Přibližně tu.
A jak že to dopadlo s vozovnou v Modřanech, ruší se kvůli povodni, nebo se i nadále plánuje v povodňovém území stavět?

[demon]

Ve vozovně Strašnice skončí 18 T3M (předpokládám, že to budou ty M2.DVC) o rok dřív, než ve stejnej vozovně SUCS a žižkovské SUCS. U tramvaje se skříní r.1996/1997 a s tyristorovou výzbrojí bych teda čekal, že přežije odporáky a že to bude právě některá z této skupiny, co zakončí provoz cedulových tramvají v Praze.

To by mohlo značit jedině nějaký urychlený prodej, ale stejně si dovolím zapochybovat, protože pokud by to mělo nastat už letos, nechodily by ty vozy vytrvale do oprav.
Vozy na prodej se odstavují po dojetí kilometrů (8022, 8032, 8034, 8035...), ale nechodí do PÚ.

[Venca Boček]

Spekulace ohledně rozmístění vozů (T3M2DVC,T6) je trochu zbytečná, protože na konci vozové výměny v r.2017 je to rozmístění už těžce unifikované a vlastně i docela logické. Každá vozovna má nosné kloubové nízkopodlažní tramvaje a pak trochu T3R.P na sólo linky, nočky, víkendy apod.
Mě teda v tej tabulce zaujala docela jiná věc. Ve vozovně Strašnice skončí 18 T3M (předpokládám, že to budou ty M2.DVC) o rok dřív, než ve stejnej vozovně SUCS a žižkovské SUCS. U tramvaje se skříní r.1996/1997 a s tyristorovou výzbrojí bych teda čekal, že přežije odporáky a že to bude právě některá z této skupiny, co zakončí provoz cedulových tramvají v Praze.

[vs-metrak]

Mě by se líbilo toto řešení:
...
Motol - 14T, 15T
...

S tím souhlasím

[Bobik]

Kde přesně prosím? Ostatně psal jsi v konceptu, takže to beru s rezervou. Aby to nedopadlo jak s tou vozovnou v Modřanech.

[Proxy]

S tou novou vozovnou, už aby klepali na základní kámen, jestli to chtějí stihnout za 4 roky. A zatím ještě nemá ani EIA, ÚR a podobné papíry... za těch okolností se to podle mě asi nestihne jinak, než nějakou dostavbou na pozemcích patřících DP, kde se způsob využití nezmění. Možná v ÚD nebo HL.

V konceptu nového územního plánu se počítá s vozovnou v Záběhlicích

[7105]

Mně by se líbilo toto řešení:
Hloubětín - KT8D5, 15T, T3M2
Kobylisy - T3R.P
Motol - 14T, 15T
Pankrác - 15T
Strašnice - T6A5
Vokovice - T3R.P, T3R.PV, T3R.PLF + zombie 7090
Žižkov - 15T

[pawel]

takže koukám, že SA budou nadále odpadištěm par excellence (koncentrace zbylých T3M) a na 22 bude mít nadále co jezdit...
ale 15T do VO mě samozřejmě těší.