Výluky a jiná omezení

[kasme]

Od 21. července do 8. srpna se bude opravovat topný kanál v křižovatce Vršovická – Bělocerkevská. Akce bude probíhat v koordinaci s dopravním podnikem a budou při ní na křižovatce vyměněny drážní panely. Dopravní omezení bude spočívat ve snížení počtu řadících pruhů a výluce tramvajového provozu mezi Čechovým a Kubánským náměstím.
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr ... kacni.html

[milbi]

Vzhledem k tomu, že i kdyby DPP dostal pokutu za nevypravené spoje, uhradí to nakonec MHMP z nějaké té dotace, doufám, že se ti, co rozhodující o licencích na provoz linek v Praze, probudí a při dalším přidělování přihlédnou k tomu, jak který dopravce plnil licenci. Pochopitelně toto nejde u tramvají a metra, ale rozšíření počtu linek provozovaných soukromými dopravci by bylo velmi dobré řešení, aby DPP přestal mít v Praze monopol.

[7036]

Ale prdlajs, třeba na takový 106 vyjedou úplně všechny spoje.

[MM-Mikulovsky]

A z Podolí do centra po čase opět lodí
http://www.ropid.cz/tiskove-informace/p ... x1213.html

No náhrada BUS linek DPP, jak se dalo čekat, jen mimo špičku:

Dále bude plně nebo alespoň částečně zajištěn provoz ostatními dopravci na vybraných linkách Dopravního podniku. Jedná se o tyto linky: 103 (8:30-15:00), 106, 109, 120, 158, 162 (8:00-13:30), 169 (8:00-13:30), 172, 184, 213, 241, 261, 265, 266, 340, 347, 351 (9:00-13:00), 364, 365 (9:00-13:00), 366, 378 (8:30-14:30).

[martyn]

A z Podolí do centra po čase opět lodí
http://www.ropid.cz/tiskove-informace/p ... x1213.html

[skyo]

Na doplnění ohledně rekonstrukce Letenského náměstí z materiálu projednaného na Radě hl. m. Prahy dne 17. 5. 2011:

Dle schváleného projektu DSP dochází k úpravě vedení tramvajové trati a v návaznosti na to je schválena dopravní studie řešení křižovatky a světelné signalizace na Letenském náměstí včetně dopravně-stavebních úprav v souladu s novými technickými normami. V rámci úprav se předpokládá též rekonstrukce příslušné části inženýrských sítí. Tato kompletní úprava Letenského náměstí představuje cílový stav, který bude zapotřebí dříve či později tak jako tak realizovat. Za současné situace lze volit řešení z variant:

a) kompletní rekonstrukce Letenského náměstí, navýšení ceny dle studie proveditelnosti o cca 70 mil. Kč

b) pouze nezbytná část dle schválené dokumentace souboru staveb, která ale neumožňuje dopravně vyřešit Letenské náměstí v souladu s aktuálně platnými normami a schválenou DS; navazující rekonstrukce sítí a úpravy povrchů by probíhaly následně

c) odsunout investice na pozdější dobu, ukončit úpravy navazujících úseků na MO Blanka na křižovatce U Sparty a ponechat stávající úsek ul. M. Horákové v dosavadním provizorním stavu včetně Letenského náměstí; zatím nebyla podrobněji vyhodnocována ani možná úspora ani možné komplikace, riziko neřešitelné změny stavebního povolení a nárůstu celkové ceny za úpravy Letenského náměstí

Na základě dnešního projednání byla pro další postup zvolena varianta a) s tím, že předpokládaný termín realizace je léto 2012, v průběhu realizace je třeba zajistit a zkoordinovat, aby byly provedeny i připravované rekonstrukce sítí všech správců.

[Bobik]

Ale bude. Otázka je kdy.

[m@rtin]

martyn:
Měla proběhnout reko Letenského náměstí. Ta nakonec nebude?

[martyn]

...a nutno říct, že ulice má pro letošek oproti političce šťastnější osud: zavírat se nebude.

[Rashid]

A jde ti o to, jak jí zavřeli nacisti nebo komunisti? To první proběhlo v srpnu 1940, to druhé v září 1949.

To jsem zas napsal pěknou blbost. Pochopitelně jsem myslel komunikaci nikoliv političku.
Díky moc za upozornění.

[Štěpán]

A jde ti o to, jak jí zavřeli nacisti nebo komunisti? To první proběhlo v srpnu 1940, to druhé v září 1949.

[Rashid]

Nevíte jak to vypadá s uzavřením Milady Horákové. Něco se tady objevilo z idnesu, ale
nikde další informace nejsou. DP o tom také mlčí.

[MM-Mikulovsky]

V 17:00 dnes pondělí 23.5.2011 zprovozněna objízdná kolej PA po zpevnění opěrné zdi mezi výjezdem z DO/myčáku a lávkou do výpravny - s okamžitou platností zrušen zátah z kusé koleje před vrchním soudem.

[BerryML]

No a další úsek přibližující se k označení nesjízdný je Smíchovské nádraží - Hlubočepy, kde to ještě umocňuje neuvěřitelný provoz autobusů (divím se že si tam ještě žádný neodložil třaba kolo).

Tam bude zajímavý zákaz vozů 14T.

To si podle mě nebudou moci dovolit....

[gabuliatko]

No a další úsek přibližující se k označení nesjízdný je Smíchovské nádraží - Hlubočepy, kde to ještě umocňuje neuvěřitelný provoz autobusů (divím se že si tam ještě žádný neodložil třaba kolo).

Tam bude zajímavý zákaz vozů 14T.