Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[P_V]

Hlávkův most prý čeká na výstavbu kolektoru, kam se z něj přeloží vedení.

[Looki]

O Libenskem ci Hlavkove moste se take casto pise "uz letos".

njn

[MOp]

O Libenskem ci Hlavkove moste se take casto pise "uz letos".

[Looki]

Letní měsíce v závislosti na výstavbě Blanky a penězovodech - léto 2012 nebo 2013.

dík! (já měl, nevim proč, asi že se o tom někde psalo, dojem, že to mělo být už letos a vzhledem k tomu, že je půlka prázdnin a nikde nic)

[MOp]

Letní měsíce v závislosti na výstavbě Blanky a penězovodech - léto 2012 nebo 2013.

[Looki]

možná se to tady někde objevilo (možná..spíš určitě ), ale i tak se místo zdlouhavýho hledání radši zeptám...na kdy se chystá rekonstrukce ul. Milady Horákové od Sparty po Letenský náměstí?

[Encore]

Hlavně aby po obnovovaným vjezdu někdo zajistil i průjezdnost smyčky, čas od času jedu 148 a vždycky tam potkám někde auto, které stojí tak, že žádná tramvaj tam nemá šanci projet... Možná jedině tahle: http://www.phototrans.eu/14,458515,0,Ta ... LF_29.html

[Brejšín]

Co jsem byl informován, tak ZC raudio gaga, DC jen návěst.

Ten popisek je univerzální u všech fotek z té oblasti, takže je správně.

[chemik]

Omlouvám se za svůj zvídavý dotaz, ale na Prtkách jsem se u posledních fotek z podolsko-modřanské rekonstrukce dočetl, že:
"Obnovovaný vjezd do smyčky Podolská vodárna bude ve směru z centra vybaven elektricky ovládanou radiovou výhybkou"

To je jako fakt? Já myslel že tam má bejt klasická uzamykatelná výhybka s tim návěstítkem, jako je třeba U odborů, u Strašnický vozovny, z Plzeňské do Radlické a né že tam bude rádio...


BMW: Obrázek 69 - je tam fotka vůhybky do centra a u ní popisek, že:
"Obnovovaný vjezd do smyčky Podolská vodárna bude ve směru z centra vybaven elektricky ovládanou radiovou výhybkou."
Asi by tam tedy mělo být: "...ve směru do centra...".

Ale to jsem potom ještě víc zaražen.
To bude rádio z obou směrů???

[Encore]

Zatim ano, ale je celkem jasne, jak to dopadne na opacne strane, az se na to nekdy sahne. Tipuji, ze jednopruhovy najezd snizi kapacitu vjezdu do krizovatky a kolona od Suchdola se protahne kdovi kam, uvidime na konci prazdnin.

Myslím, že to nebude tak horké, vzhledem k tomu, že skoro celých Jugoslávských partyzánů je jednopruhová. Levý (bývalý) pruh nájezdu na vnitřní část kruhového objezdu byl omezený stejně tím, jak jeli lidi ve vnějším pruhu kulaťáku.

[OMH]

Zatim ano, ale je celkem jasne, jak to dopadne na opacne strane, az se na to nekdy sahne. Tipuji, ze jednopruhovy najezd snizi kapacitu vjezdu do krizovatky a kolona od Suchdola se protahne kdovi kam, uvidime na konci prazdnin.

Z jiných směrů není třeba zatím úprav.

[ElWapp]

Zatim ano, ale je celkem jasne, jak to dopadne na opacne strane, az se na to nekdy sahne. Tipuji, ze jednopruhovy najezd snizi kapacitu vjezdu do krizovatky a kolona od Suchdola se protahne kdovi kam, uvidime na konci prazdnin.

[OMH]

I ty normy prece nekdo vymyslel. Otazka je, k cemu je dvoupruhovy kruhac, kdyz se na nej najizdi i sjizdi jednim pruhem. Ale na druhou stranu, diky bohu ze tam nevyrostl dalsi semaforus vopruzus...

K čemu je dvoupruhový kruháč? Že by z ostatních směrů ústily dva pruhy?

[ElWapp]

I ty normy prece nekdo vymyslel. Otazka je, k cemu je dvoupruhovy kruhac, kdyz se na nej najizdi i sjizdi jednim pruhem. Ale na druhou stranu, diky bohu ze tam nevyrostl dalsi semaforus vopruzus...

[OMH]

Mě by hlavně zajímalo, jaká hlava pomazaná stáhla nájezd na kruháč ze dvou pruhů na jeden. Tím levým se to krásně všechno předjíždělo...

Že by normy?