Škoda 14T (Porschetra)

[Bobik]

Hezké video o postupné degeneraci lidstva. Hlášky stojí za to.

[vs-metrak]

"...ty vole, von jí fakt táhne..."

Hezké video

9001: Spíš bych řekl, že si cestující přestoupí do jiné tramvaje v další zastávce. Stejně dokud se tramvaj neodsune, tak nic jiného nepojede a lepší komfortně přestoupit v další zastávce než pobíhat v křižovatce...

[9001]

To není až tak neobvyklé. PTG se může porouchat na čemkoli. Spíš mě dostalo, že ji sune tramvaj s lidma. To muselo být dobré stavění v zastávkách

[jaydee2008]

... tady se něco porouchalo ...

[gabuliatko]

Tak jsem tu oloupanou 9118 taky zahlédl (dopoledne na Andělu), a musím tedy říct - tohle vážně bije do očí. Proti tomu už je vlastně zbytečné opravovat nějaké šrámy po drobných nehodách, nebo si hrát na jednotné košile a bundy řidičů. Chápu, že to má svoje důvody, ale asi by opravdu tyto následky reklamy měly být nějak lépe řešeny.

No já zas chápu, že se odpovědným lépe buzeruje řidič s rozepatým poklopcem než Rencar. Řidič totiž má kapříka jen jednou v roce a nedělí se o něj.

[JirkaR]

Tak jsem tu oloupanou 9118 taky zahlédl (dopoledne na Andělu), a musím tedy říct - tohle vážně bije do očí. Proti tomu už je vlastně zbytečné opravovat nějaké šrámy po drobných nehodách, nebo si hrát na jednotné košile a bundy řidičů. Chápu, že to má svoje důvody, ale asi by opravdu tyto následky reklamy měly být nějak lépe řešeny.

[Bobik]

JO, nezapoňte že v Motoule se teď hrabou v kolejích, takže počítám že není moc kde to odstavit a nalakovat, příp. vyřadit. Chybělo by.

[9001]

pepa: Jasně, ty šedivé obloučky.

Motol je tímhle známý. Našlo by se dost fotek, kdy jsou venku vozy po nehodě jenom zakytované, ale ne přelakované. Prostě nebylo s čím jezdit.

[Pepa]

Nevím jak to chodí v MO, ale v SA se vozy uváděj do původního stavu před reklamou a až potom to může na trať... Ale aspoň si můžeme připomenout minulé časy různě odrbaných tramvají po CVR

9001: Myslíš to jak měla 7049 rozdílné obloučky šedé střechy? Na SUčkách toho moc černého neni...

[trainzjohny]

Nebo prostě vytisknou červenou "reklamu" a přelepí to

[7080]

9001: To velké stržení laku je na 9118, zhruba pět let starý lak - vůz dodaný 2/2007.

Takže je lak po záruce, teda tipuju, že je tam 5 let záruka.

[Absolut]

9001: To velké stržení laku je na 9118, zhruba pět let starý lak - vůz dodaný 2/2007.

[9001]

Absoult: Spíš jsem to bral tak, že se říká, že se reklamy lepí na nový lak, kvůli tomu, že to jde lépe dolu a ne z půlkou vozi. Přece jenom 14T a zvláť 9144 nejsou tak staré.
Trochu začínám mít obavy. Stačí si vzpomenout na 7049, která taky skončila podobně a chlapci z Rencaru ji nechali natřít štecema a ještě blbě udělali ten černý pruh nad dvěřmi...

[JaHu]

Ano. Kvůli opravě kolejí v halách vozovny Motol by mělo být v HL půjčeno 11 ks 14T, vozy by měly rotovat zhruba v čtyřdenním intervalu, to jest čísla vozů v HL se budou furt měnit. Již v sobotu byly za HL vypraveny 14T na d-8 a d-25.

Aha, tak proto jsem v úterý potkal v Ječně na lince 10 vůz 9121 s motolskou pořadovkou a nápisem "Vozovna Hloubětín". Myslel jsem, že je to kvůli nějaké výluce, kterou jsem nezaregistroval. Dík za vysvětlení.

[Absolut]

Ad 9001: Už je o tom velká debata na facebooku. No musí se zjistit na jaké straně je vina. Na velké bokolepy 14T se používají asi tlustší fólie, možná i s jiným lepidlem než polepy přesahujících CVR do oken na T3. Ostatně je to poznat na první pohled jen když si porovnáš průhlednost resp. spíš průsvitnost polepeného okna na T3 a na 14T. Dále 14T se lakovaly u výrobce, nikoli v DPP, čili technologie i použitý lak může být malinko jiná. Takže k nalezení viníka bude cesta dlouhá, protože s polepy na T3 to nejde moc srovnávat. Osobně bych ale v této otázce na místě DPP požadoval po Rencaru náhradu škody, protože jakákoli případná vina na straně výrobce (nějaký třebas špatný odmaštění základovky) je neprokazatelná vážně pochybuju o tom, že někde ve smlouvách na vozy 14T je napsané, že se na ty vozy bude něco takhle plošně lepit. Myslím si tedy, že výrobce je ze hry venku a myslím, že je to tak i správně. Taxikář taky nejde reklamovat auto, když si strhne kus laku při loupání ceníku ze dveří. Takže zbývá doufat, že ve smlouvě DPP s reklamkou je nějaká poznámka o tom, že reklama musí být udělaná tak, aby po odstranění vypadalo vozidlo jako před nalepením, což by tam zase myslím být někde mohlo.

Vše uvedené jsou jenom moje dohady, prosím nebrat zas tak vážně.