Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[m@rtin]

Brejšín:
Kéž by někoho napadlo udělat společnou zastávku pro bus i tram. Jak to tak vypadá, nic se v tomto směru nezmění.

[KarlosK]

díky za objasnění.. podobnou odpověď co se týče financí jsem počítal a jelikož jsem ve státě českém 20 mega je ultra málo )
a co se kolon týče tak nevím ale pamatuji si že sem ve 139 kolikrát čekal na světla i 4 minuty. nevím jak to po instalaci nového ssz je teď ale pochybuju že proběhlo nějaké zlepšení

[Brejšín]

No a teď se zasněme, zasypán vlez na střední nástupiště a přeložena kolej DC sem i s ostrůvkem a v současné zastávce nástupní a výstupní BUS. Hold by trošku musel být posunut semafor, aby umožňoval vjezd BUS i do obratiště.

[9001]

Karlos: Tady bych souhlasil co mi na tohle řekl před lety Petr. Akce za 15-20 mega ne li více a kolony na Vinohradské stejně nejsou Jediný efekt by byl pro tramvaj, že by zmizely oblouky...

MŠ: To si děláš srandu? Takže Hagibor, Vinohradské hřbitovy, Počernická, Krematorium a vozovna. Další mě nenapadjí

[Martin Šubrt]

piskvorrr: Inu, když se dílo dobře podaří, bude na úseku od Vinice po Želivského výhledově pěkný, takový magický, počet 7 SSZ

[KarlosK]

nebude pak celé to nástupiště ale zbytečně roztáhlé?
škoda jen že se nedá díky uspořádání ostrůvků a podchodů přehodit kolej ve směru dc na bývalou "třetí" kolej. vznikl by tak navíc pruh pro iad a zmenšily by se kolony

[Bobek]

Tak jistě, šlo mi o "smazání zbylých stop".

[MOp]

ano, znamena. vsak uz tam take drahnou dobu neni..

[Bobek]

SO 51 – Úpravy podchodu metra

Znamená to snad, že se bude rušit třetí kolej?

Nějak se tam hodně operuje slovem SSZ; po enormním úspěchu na Želvě teď zřejmě budou čočky co 50 metrů?

No, obával bych se minimálně dolního konec zastávek... pravda, třeba přes autobus je to tam někdy na rentgen.

[piskvorrr]

Předmětem stavebních úprav je rekonstrukce stávající tramvajové trati v délce cca 0,5 km od křižovatky Vinohradská – Jana Želivského (mimo kolejový trojúhelník) po počátek zastávky Vinohradské hřbitovy, kde bude směrově a výškově navazovat na projekt RTT Vinohradská (úsek Vinohradské hřbitovy – Starostrašnická).
Stavba dále zahrnuje řešení odvodnění TT, elektrických zařízení v zastávkách, trolejového vedení, ovládání a vytápění výměn, detekce tramvají pro řadiče SSZ, dráhových kabelů, dopravního značení, úprav SSZ v prostoru tramvajového tělesa, informačního systému a úprav podchodu metra. Řešení vozovek a chodníků není předmětem stavby. Rovněž nejsou součástí stavby úpravy zeleně, neboť se v tramvajovém pásu nebude vyskytovat. Dále nejsou předmětem stavby SSZ v navazujících komunikacích a chodnících. Stavební objekt SO 32 – Úpravy SSZ není předmětem tohoto stavebního řízení.

Nějak se tam hodně operuje slovem SSZ; po enormním úspěchu na Želvě teď zřejmě budou čočky co 50 metrů?

[kasme]

bylo zahájeno stavební řízení „RTT Vinohradská – metro Želivského“ v rozsahu těchto stavebních objektů:
SO 11 – Tramvajová trať
SO 12 – Odvodnění tramvajové trati
SO 13 – Tramvajové zastávky
SO 14 – Elektrická zařízení tramvajových zastávek
SO 21 – Trolejové vedení
SO 22 – Ovládání a vytápění výměn
SO 23 – Detekce tramvají pro řadiče SSZ
SO 24 – Dráhové kabely
SO 31 – Definitivní dopravní značení
SO 41 – Informační systém
SO 51 – Úpravy podchodu metra
SO 52 – Úprava stávajícího V.O.
Stavba bude prováděna na pozemcích parcelní číslo 4098/2, 4298/2, 4333/1 a 4334/1 v katastrálním území Vinohrady, Praha 3 a Praha 10, na pozemcích parcelní číslo 4381/1, 4381/6, 4381/5, 4299, 4298/1 a 4382 v katastrálním území Žižkov, Praha 3 a Praha 10 a na pozemku parcelní číslo 4460/1 v katastrálním území Strašnice, Praha 10.

Předmětem stavebních úprav je rekonstrukce stávající tramvajové trati v délce cca 0,5 km od křižovatky Vinohradská – Jana Želivského (mimo kolejový trojúhelník) po počátek zastávky Vinohradské hřbitovy, kde bude směrově a výškově navazovat na projekt RTT Vinohradská (úsek Vinohradské hřbitovy – Starostrašnická).
Stavba dále zahrnuje řešení odvodnění TT, elektrických zařízení v zastávkách, trolejového vedení, ovládání a vytápění výměn, detekce tramvají pro řadiče SSZ, dráhových kabelů, dopravního značení, úprav SSZ v prostoru tramvajového tělesa, informačního systému a úprav podchodu metra. Řešení vozovek a chodníků není předmětem stavby. Rovněž nejsou součástí stavby úpravy zeleně, neboť se v tramvajovém pásu nebude vyskytovat. Dále nejsou předmětem stavby SSZ v navazujících komunikacích a chodnících. Stavební objekt SO 32 – Úpravy SSZ není předmětem tohoto stavebního řízení.

[P_V]

Jak bude ten směr využit?
Chtělo by to další oblouk na Olšanském náměstí, a pak ještě Vinohradská-Jičínská. Pak by to bylo užitečné mnohem víc.

[Marek B.]

Aneb krok k revivalu linky 2

[Absolut]

Na té Floře je zajímavý přímý směr Jičínská - Jičínská, který tam bude doplněn.

[kasme]

DOP-4938/2011 ozn ,,RTT Flora" oznámení DOP 14.12.2011 - 29.12.2011
DOP-4906/2011 R- prodl.platn.SP TT Libeňský most - ul. Dělnická rozhodnutí DOP 13.12.2011 - 28.12.2011
DOP-4923/2011 ozn RTT Dukelských hrdinů oznámení DOP 13.12.2011 - 28.12.2011

http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr ... test=value

zatím jsem to nečetl, ale určitě tam bude něco zajímavého