T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[Bobik]

Je to všude, kde je otočný přepínač pro předvolbu dveří (tedy R.Pxxx). U kachny, T6 atd. je na dveře čudlík (tlačítko), tedy řidič jaksi nemá co zapomenout otočený.

[tramvajka]

Díky, ještě 1 dotaz. Funguje to stejně i u ostatních tramvají s poptávkovým otevíráním dveří?

Toto "problikávání" jsem spatřil zatím jen v R.P, takže si myslím, že jen R.P (V, LF) .

[Láďa]

Díky, ještě 1 dotaz. Funguje to stejně i u ostatních tramvají s poptávkovým otevíráním dveří?

[Fořtík]

To se stane tehdy, kdy řidič uvolní dveře, které si nikdo neotevře. Ovladač dveří pak nevrátí do nulové polohy a odjede. Následně zastaví třeba na křižovatce, kde dojde k tomu, co popisuješ.

[Láďa]

Při dnešní cestě KO RP jsem si všiml 1 věci. Po zavření dveří začala blikat výstraha, bez zvuku. Ví někdo, co to znamená, popř. čím je to způsobeno? Díky.

[Jabberwocky]

Turisti přijeli do Prahy obdivovat staré památky, tak jim na 22 nebudeme kazit dojem, ne? Atmosféra musí být ;-)

[7105]

mimochodem, vsimam si spravne, ze VO neradi davaji sve T3RP(V) na linku 22, kde jsou stridane prestavky, a radeji si je sysli pro vokovicke ridice na 18 a dalsich?

krom wan tam dle mne žádné RP nebývá

Souhlasím s tím, že je jich na 22 výrazně méně než na 18, 1 a spol., avšak podle mne rozhodně nejsou žádnou vzácností. Nejezdím 22 zrovna často, ale několikrát jsem se tam s nimi svezl - vzpomínám si např. na soupravu 8185+8323.

[pawel]

bla bla bla. prostě zdá se, že je to tak: T3SUCS z VO se houfně nasazují na 22, zatímco progressy jen zřídka (dnes viděna jedna dvojice). další cedulovou linkou je 26, naopak na takové 18 vídám T3SUCS už jen málokdy. prostě na 22 se šroty na věčné časy a nikdy jinak!

[DG7021]

Nemám k disposici žádná ucelená a relevantní data, snad jen tolik, že se zde nějak vůbec nemluví o lince 26 (kde jsou za VO aktuálně mj. 7164+7165 a tuším i 7142+7143) a že na 22 dnes mj. jezdí 8171+8172.

[MM-Mikulovsky]

OMH: Zajímavé - zjevně odporuješ tvrzení, že VO ceduláky nenasazují na linky, kde na vozech jezdí jen VO řidiči, protože na 2, 36 a při započítání svačinářů i 1 jezdí s nimi právě jen oni! Takže nepočítajíc tu asi nedopatřením vlouděnou 18, zůstala jen l.8, kde ceduláky prý narostly a VO řidiči, tam jsou střídaní kolegy z jiných vozoven! Ještě však jezdí a vypravují 15 - nestřídaná (BP na Špejcharu) a 25 -ovšem BP opět VO řidiči z Hradčanské.

[OMH]

Ano, jedna cedulová 18... myslím 7182+7183, jinak souhlas, že RP jsou ve velké míře na linkách 1, 2, 8, 18, 36 (resp. víc, než dřív)

[MM-Mikulovsky]

pawel, karosák: Jenže na 18 jsou stále také vypravovány "ceduláky"=zrychlovače a je třeba si uvědomit co dalšího (krom oné 22) VO vypravují - např. 20, kde zrychlovač kvůli Barrandovu nemůže být!

[gabuliatko]

krom wan tam dle mne žádné RP nebývá

[Karosák]

Mimochodem, vsimam si spravne, ze VO neradi davaji sve T3RP(V) na linku 22, kde jsou stridane prestavky, a radeji si je sysli pro vokovicke ridice na 18 a dalsich?

Nevím nakolik je to pravda, ale máme velmi podobné pocity

[Radek]

V pankráckém Samsungu 8387 vibruje za jízdy chlazení výzbroje tak, že se klepe i označovač jízdenek a ten vydává naprosto odporný pištivý zvuk, až je ve voze poněkud "neobyvatelno". Zkuste na něj prosím někdo mrknout, jestli můžete, díky.