Výluky a jiná omezení

[MM-Mikulovsky]

...Každopádně jř se asi dozvím pouze procházkou na zastávku.

A co takhle si na webu DPP v tisku JŘ najít "Náhradní doprava"?

[Bobik]

Tak jsem si do vyhledávače idos.dpp.cz zadal požadavek na cestu do práce v trase Letenské nám - Vokovice. A ono mě to bůhvíproč furt posílá výtahem na Štross a kolem kopce. Tak si řikám počkej, očůrám tě a zadal jsem Spartu. Kdepak, nedal se a tvrdil něco o tom že spojení neexistuje. Tak nevim kde je chyba, ale zjevně si někde nevšimli existence bus X-1, nebo co. Každopádně jř se asi dozvím pouze procházkou na zastávku.

[Martin Šubrt]

Teď koukám na informace k první etapě výluky Flora - Jičínská ul. Proč tam nejsou zakresleny trasy autobusů (Orionka - Olšan. nám.). Člověk pak v mapě hledá, kde jsou příslušné ulice, kde budou zastávky. To by se do mapy nevešlo?

Protože se pravidelné linky busů do letáků prostě nekreslí - pokud to někdo nenařídí pod trestem smrti.... Požadoval jsem již v roce 2007 a stále se nopodařilo vysvětlit, že jaksi, když pravidelné busy zajišťují NAD (i se okolo motají), zakresleny by být měly. Evidentně by to musela nějaká vysoce postavená hlava přímo nařídit, bohužel dopravnímu úseku to evidentně nepřijde jako vada... Je mi zase smutno...

[Syrda]

Teď koukám na informace k první etapě výluky Flora - Jičínská ul. Proč tam nejsou zakresleny trasy autobusů (Orionka - Olšan. nám.). Člověk pak v mapě hledá, kde jsou příslušné ulice, kde budou zastávky. To by se do mapy nevešlo?

[mart337]

Myslím, že každému musí být jasné, že všechno od A do Z je v Praze placeno z našich daní. Z EU v poslední době moc šance nemáme, takže to jde z městského rozpočtu, který je složen z peněz přímo od nás - daně z nemov. a pod., a pak to co dostane přerozdělené od státu. Z toho se platí všechno, včetně DP i Blanky.
Škatulkování peněz tu bylo před revolucí, je tu teď a bude tu i nadále. To se nějak děje a od těch škatulek jsou závislé různé akce, protože něco se dá uhradit z té škatulky a něco zase z té a ne z té první. Nevím jaká jsou přesně pravidla, ale myslím si, že to nějak souvisí i s tím, že některé peníze si můžeš třeba převést do příštího roku, některé musíš utratit do konce roku, jinak o ně přijdeš (město - stát a pod. ušetří).
Co se týká škatulky Blanka, v rámci celé akce se dělají i veškeré úpravy i na povrchu, takže DP by byl blbej, kdyby si to platil ve finále sám ze svého rozpočtu. Je to zkrátka součást celé stavby. Samozřejmě by se dala v rámci rozpočtu města udělat akce přerozdělení, kdy by se náklady na úpravu trati převedly pod DP a magistrát by mohl hrdě prohlásit, že ušetřil na Blance, ale nebylo by to systémové a otazník visí i nad tím, jak by to šlo rozdělit na část pro DP, myslím že některé věci souvisí a těžko by se oddělovaly. Navíc by se takhle mohly přerozdělit i vozovky na TSK apod.
Jinak pro pobavení jeden příklad z dob dřívějších.
Jedno povodí kdysi neopravovalo porušenou stěnu břehu, protože jí v ročním rozpočtu na investice nezbývaly peníze na opravu, musely by je vzít z jiné plánované stavby.
Tak to bylo do té doby, než jednou ona stěna spadla. Pak to šlo ráz na ráz. Oprava se povedla jedna dvě, protože to šlo z jiné škatulky, z hromádky na havarijní případy a tam to jde vše einzwei.

[9001]

MMM: Co se pleteš do diskuze o které víš kulové? MŠ a ostatní pochopili co jsem chtěl říct, tedy že to stejně platí město Praha tedy my všichni. MŠ to pak objasnil, že se to mohlo přelít z jedné kapsy do druhé, kde by to mohlo být více potřeba. To beru.

Myslím, že se MŠ ani nikdo jiný neurazil, jenom ty zase rozjíždíš štvavou kampan.

[willyjeff]

Ovšem znáš snad již za ta léta 9001 - držícího se hesla "vše proti TRAM" = přesně tvé odůvodnění musí být tedy špatné!

Vždyť má 9001 pravdu. Tohle pytlíkování je jen hra před lidma...Jde to z 1 rozpočtu, tak proč takový okolkování. Vzhledem k tomu, co se Blanka lidí z Letný už naotravovala, tak to musí být ultraspása, až se spustí

[MM-Mikulovsky]

MŠ: Nechci zrovna do tebe rýpat, ale kdo platí Blanku? Kdo dotuje dopravu? Kde ten dotyčný bere peníze. Stejně to skončí u našich peněženek...

Jasně, ale vezmi si situaci, kdy DP obrací z peněz na rekonstrukce každou korunu. Tj. když se dá najít jiný pytlík, určitě to vítá. Tj. nešlo o to, že to my budeme mít zadara , ale o to, že pytlík pro TT by zůstal plnější.

Ovšem znáš snad již za ta léta 9001 - držícího se hesla "vše proti TRAM" = přesně tvé odůvodnění musí být tedy špatné!

[Martin Šubrt]

MŠ: Nechci zrovna do tebe rýpat, ale kdo platí Blanku? Kdo dotuje dopravu? Kde ten dotyčný bere peníze. Stejně to skončí u našich peněženek...

Jasně, ale vezmi si situaci, kdy DP obrací z peněz na rekonstrukce každou korunu. Tj. když se dá najít jiný pytlík, určitě to vítá. Tj. nešlo o to, že to my budeme mít zadara , ale o to, že pytlík pro TT by zůstal plnější.

[9001]

MŠ: Nechci zrovna do tebe rýpat, ale kdo platí Blanku? Kdo dotuje dopravu? Kde ten dotyčný bere peníze. Stejně to skončí u našich peněženek...

[Martin Šubrt]

Kalifornany maji byt tusim oba pouzity - jeden pri vyluce Flora na Radhostske a druhy tusim na Orionce.. ale nevim to jiste.

Jó, to je asi pravda...přesto mě ta Letná mrzí. Jak píše pawel na zelených, z Letenského nám. třeba do Karlína či na Florenc - úděs. Bych možná s tímhle vědomím vložil i přejezd do trati...platí Blanka

[MOp]

Kalifornany maji byt tusim oba pouzity - jeden pri vyluce Flora na Radhostske a druhy tusim na Orionce.. ale nevim to jiste.

[Martin Šubrt]

Nemám obrázek, kam až rekonstrukce bude zasahovat. Ovšem přejezd by se tam snad dát někam mohl. Považoval bych za užitečnější provoz KT na linkách 8 a 25, aby se pokryly základní směry na nám. Rep a Vltavskou. 25 trvale jen na Palmovku na vlastní kolej místo 12, která trvale místo 15 na Vysočanskou. 25 by byla hrátká, srovnala by se vždy rychle. 8 se srovná na Starém Hloubětíně. Pak 26 normálně do Šárky, 20 na Podbabu, 35 Vypich - Špejchar a 36 Šárka - Špejchar v té posílené podobě.

[MM-Mikulovsky]

Jestli to nebude tím, že na Letenském náměstí není kam ten přejezd položit.

To si děláš pr.el? To jako v rozmezí cca těchto 250m není místo pro kalifornien? To je nesmysl, když ho přeci šlo v minulosti položit u zast. Zborovská, Nuselská radnice či v ul. Zámecké.
Jediný důvod nepoložení kalifornienu = nevedení TRAM z Letenského nám. někam k metru (dle mne nejlépe jako l. 15 či 25) je snaha o potlačení přepravování se lidí mezi Strossem a Hradčanskou přes Letnou a NAD tam vedenou a donucení jich, aby využívaly odkloněné linky přes nábřeží.

[pawel]

nekam na uroven rossmanna/dm by se polozit nedal?