Výluky a jiná omezení

[Proxy]

Sakra - to byla rychlost

odkaz: Provoz tramvají a autobusů v úseku Dejvická – Divoká Šárka byl obnoven

[MM-Mikulovsky]

No hlavně bude zajímavý, jak se zvládne vypravení, když ve Vokovicích je uvězněno spoustu vozů a řidičů a už zítra ve 4 ráno to musí být zorganizovaný (tzn. nový jízdní řády, řidičům přidělené směny a hlavně je informovat o změně). Fakt bych nechtěl mít tyhle starosti na hlavě. Jestli se to zvládne, tak klobouk dolu. Díru zasypou, to je myslim ten nejmenší problém.

velmi souhlasím ohledně organizace, ale pevně věřím, že to v zásadě (až na nějaké malé zádrhele v jednotlivcích) bude zvládnuté

Osobně se domnívám, že za "mimořádné" situace by asi šlo ty vozy "vytáhnout" po TT ve směru DC, to je dále od té díry. Ohledně její opravdy, už to tam zalévají betonem, co jsem tak viděl...

Např. dle tohoto fota (od jaydee2008) díra je minimálně pod okraj koleje ZC = ani DC bych manipulační "průtah" VO vozů zbytečně neriskoval.
Zejména když:
1.) ostatní vozovny kromě PA (mající v opravě jednu loď - 5 kolejí, a proto několik desítek vozů přemístěno do jiných vozoven) mají jistě, díky nižšímu prázdninovému vypravení + uzavření značného množství TT, nějaké "volné" vozy
2.) díky náhradě za =M=A byly mimořádné výjezdy na X-A i posílenou a prodlouženou l.25 - co jsem se namátkově koukal, tak jsem přesvědčen, že díky místu vedení těch linek, byla asi valná většina vozů na nich právě z VO

Spíše jsem přesvědčen, že díky množství uzavřených TT bude přebývat mnoho řidičů TRAM (už tak včera jsme na PA studovali, jak je "postaveno" moc záloh) -
DPP by to měl okamžitě řešit dvěma způsoby:
1.) jsou-li mezi řidiči TRAM jedinci s "papíry" na BUS, tak ty dočasně přeřadit na NAD za TRAM
2.) ostatním ve zvýšeném počtu nařídit dovolenou (případně výběr 1 dne neplaceného volna v měsíci, na nějž má každý dle KS právo)

[jaydee2008]

Bořislavka-Evropská (propadlá vozovka ZC) - 8. července 2012

[7105]

Pár fotek k MÚ Horoměřická:

Autobusová zastávka Horoměřická přesunutá do smyčky Bořislavka:
http://2i.cz/80ecf2d80b

SOR NB18 vypravený na linku 119 přijíždí na Bořislavku:
http://2i.cz/079b85af7c

Ten samý vůz stanicující na tramvajové zastávce Sídliště Červený Vrch. Většina řidičů na linkách 119 a 218 tady nestavěla.
http://2i.cz/71fde3c91a

Onen propad, údajně až šest metrů hluboký.
http://2i.cz/e8647a5083

Ulice Liberijská, po které vede objízná trasa.
http://2i.cz/368a94be6d

[vkocourekpha]

No hlavně bude zajímavý, jak se zvládne vypravení, když ve Vokovicích je uvězněno spoustu vozů a řidičů a už zítra ve 4 ráno to musí být zorganizovaný...

Osobně se domnívám, že za "mimořádné" situace by asi šlo ty vozy "vytáhnout" po TT ve směru DC, to je dále od té díry. Ohledně její opravdy, už to tam zalévají betonem, co jsem tak viděl...

[willyjeff]

No hlavně bude zajímavý, jak se zvládne vypravení, když ve Vokovicích je uvězněno spoustu vozů a řidičů a už zítra ve 4 ráno to musí být zorganizovaný (tzn. nový jízdní řády, řidičům přidělené směny a hlavně je informovat o změně). Fakt bych nechtěl mít tyhle starosti na hlavě. Jestli se to zvládne, tak klobouk dolu. Díru zasypou, to je myslim ten nejmenší problém.

[vkocourekpha]

Aktuální situace a organizace provozu u MU Horoměřická je již celkem ustálená, přináším pár aktuálních poznatků z provozu včetně fotografií.

Provoz tramvají:
Provoz tramvají je přerušen mezi Dejvickou a Divokou Šárkou, linka X-A ukončena v Podbabě a linka 20 odkloněna přes Pohořelec na Královku (nejspíše kvůli uvolnění kapacity smyčky Podbaba).
Mezi Vítězným náměstím a Divokou Šárkou jezdí poněkud nepravidelně (pozn., to není kritika nýbrž pouze konstatování) NAD X-20.

Kousek pod zast. Horoměřická je zazkratováno od odpoledne i trolejové vedení.

Provoz autobusů:
Do centra bez omezení, z centra po nutné úpravě komunikací odklon přes smyčku Bořislavka, Kladenskou a Liberijskou ulicí – na chodníku mezi smyčkou a Kladenskou operativně uřezáno zábradlí, provizorně vyasfaltovány nájezdy, osazeno dopravními značkami a BUS tak jezdí přes chodník včetně X-20 => zdržení není až tak tragické.

Mezi Horoměřickou a DŠ se jezdí po TT, autobusy pravidelných linek zde navíc fungují zároveň jako NAD za TRAM.

Výluka bude rozhodně trvat i v začátku pracovního týdne, je tedy otázkou, co se stane s tramvajovým provozem (2, 8, 20, 36), protože Podbaba čtyři linky nezvládne a po Evropské se dá dojet tak maximálně k Bořislavce...

Na závěr pár fotografií z terénu.

[kasme]

Na Šumavské se cosi kope (příspěvěk v postřezích), tak nejspíš proto ta Korunní.

vodovod

[Bobek]

Na Šumavské se cosi kope (příspěvěk v postřezích), tak nejspíš proto ta Korunní.

[petr03]

vždyť to šlo na té radhošské vyřešit jednodušeji tak, aby nebyl přejezd přes tu křižovatku. Stačilo californii umístit před zastávku, příjezd na zastávku, otevření dveří vpravo ve směru jízdy ( výstupní ), zavření dveří, přechod na druhou stranu, otevření druhé strany ( nástupní ), a pak odjezd. A nemuselo se zbytečně vexlovat přes křižovatku. Jen snad zda by to vyšlo místo kvůli esíčku.

[petr03]

ono na té floře je více věcí trošku mimo mysl. Když vyjmenujeme: proč tramvaj na vinohradské a né v koruní ( přitom v korunní je menší provoz a byl by větší prostor pro umístění přejezdu = dříve tam již takto byla ukončena výluková linka s tím, že byl přejezd v bývalé vozovně ), proč ukončení tramvaje na radhošské a přejezd za docela velmi frekventovanou křižovatkou ( předevčírem jsem tam jel autem od flory, zahybal jsem do leva, a ten bordel co tam byl. Chudáci řidiči tramvaje ). Nemá to cenu řešit, je to tak, jak to je. Bohužel.

[cwapa]

Ještě jeden poznatek k výluce na Floře. Proč je ta zastávka Radhošťská pro X11 daná až za křižovatku? Vždyť když ten autobus jede po Slezský tak mohl zajíždět na Vinohradskou Libickou a stavěl by přímo u tramvaje. Tím pádem by lidi nemuseli přes křižovatku.

[Pepa z Nuslí]

Sice mám mezery ve znalosti tarifu PID (zejména ceny), ale vím jedno - musím dát v této tvé vítce za pravdu ROPIDU, protože tarif s přestupy počítá. Od posledního zdražování/upravování ceny jízdného je i nejkratší jízdenka PŘESTUPNÍ (a mimochodem, díky její delší časové platnosti, stojí jedna minuta méně než té původní levnější nepřestupní)!

Tak se omlouvám za mystifikaci, je pravda, že já o tarifu nemám přehled páč jsem držitelem průkazu ZTP, takže mě tarif PID nějak extra nezajímá. Sám téhle problematice moc nerozumím. Dřív když jsem průkazku neměl, tak jsem to sledoval, jenže teď už vůbec.

[MM-Mikulovsky]

...Já ti nevím, ale třeba, když budeš mít (příklad) jednotlivý lupen na jednotlivou jízdu (ne přestupní), tak se radši necháš odvézt spojem až na Spořilov, pokud tam teda jedeš....

Sice mám mezery ve znalosti tarifu PID (zejména ceny), ale vím jedno - musím dát v této tvé vítce za pravdu ROPIDU, protože tarif s přestupy počítá. Od posledního zdražování/upravování ceny jízdného je i nejkratší jízdenka PŘESTUPNÍ (a mimochodem, díky její delší časové platnosti, stojí jedna minuta méně než té původní levnější nepřestupní)!

[gabuliatko]

4) nebo počkají po vyhlášení na Nuselských Schodech

na 6