1.) když jsem dnes ráno jel v šejdru 1 kolečko s l.3, tak jsem si vzpomenul na Masně ZC na jednu událost z minulého týdne (při mé první zkušenosti s odkloněnou onou linkou)
- Za odhlášením Masarykovo nádr. ZC se po chvíli ozve automatické upozornění na odklon linky a informace o NAD (X1) a NTD (l.33), na čež se mne následně při stanicování na Bílé labuti ZC jednou jeden pán zeptal "Dobrý den, jedete na Palmovku?" Já odpověděl, že ano. On na to, "Tak jakoupak máte výluku, když na Palmovku stále jedete?!!"
2.) Dnes jsem se na Březiněveský zakecal o problematice LV a možných reakcích na ní s BUSáky - jeden začal rýmovat "Řidiči jsou malí páni, někdo jiný řídí kokrhání!"
):
, že výjezdový/přejezdový/zátahový kód patří jen do "hlásiče" - prvního řádku APEXu a v jeho druhém řádku - "orientaci" má zůstat běžný, dvoumístný (případně třímístný - ale na stovkové pozici v orientaci při zátahu nezáleží)), kód linky (při většině zátahů, které nevedou přes jmenovitě všechny pravidelné zastávky uvedené linky, doplněný v první tisícovkové pozici o č. "1", aby se číslo na vnějších orientacích zobrazilo inverzně/negativně).
