Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 12.10.2012 19:50

MŠ: děkuji za vysvětlení

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Martin Šubrt » 12.10.2012 18:52

MMM: To zábradlí vymezuje konec nástupního ostrůvku, za ním bude chodník o dost níže a bude tam začínat rampička, která se bude teprve postupně zvedat do úrovně zastávky směrem ke křižovatce. Tj zábradlí je tam, kde by byl velký schod mezi úrovní ostrůvku a chodníkem za ním. Mezi oběma zábradlími by pak měly být dva schůdky, pro ty, co rampičku nepotřebují. Jinak zábradlí tam bude spousta, všechny přechody budou odskočeny od sebe nejméně o svou délku. Nejzápadněji bude ten přes severní vozovku, pak po odskoku přes TT a po dalším odskoku přes jižní vozovku. Vš řízené. Nejméně míst mezi klandry bude tam, kde chodí k nemocnici nejvíce lidí, tj. v prostoru před zastávkou z centra a přechodem pro chodce přes jižní vozovku. Bojovali jsme, ale vznik dalšího óbr nesmyslu se zastavit bohužel nepodařilo.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4204
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 12.10.2012 18:21

MM-Mikulovsky píše:Já Vám teda nevím, ale zejména z této fotky mne vrtá hlavou, jak to tam ten ostrůvek klohní - kde to proboha dávají to trubkové zábradlí #-o
Vždyť v pravo od něj je snad ještě mnoho volných metrů po pruh IAD, jenž posunout vlevo nemožno, protože je omezen zastávkovým přístřeškem a hlavně zachovávaným výstupem z podchodu :!:
Jestli to nebude taková ta bezpečnostní šikana, která činí přechod klikatým, aby chodec přicházel čelem k tramvaji.

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 12.10.2012 17:58

Já Vám teda nevím, ale zejména z této fotky mne vrtá hlavou, jak to tam ten ostrůvek klohní - kde to proboha dávají to trubkové zábradlí #-o
Vždyť v pravo od něj je snad ještě mnoho volných metrů po pruh IAD, jenž posunout vlevo nemožno, protože je omezen zastávkovým přístřeškem a hlavně zachovávaným výstupem z podchodu :!:

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4204
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 12.10.2012 17:39

Teleobjektiv je schopen zvlnit snad i laserový paprsek, zas tak strašné to nebude. :)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 12.10.2012 17:06

MOp píše:
nabucco píše:Je křivé mé oko, nebo jsou ty vlny na nově položené trati mezi Strašnickým krematoriem a Vinicí (v tomto směru)opravdové? :roll:
Vlny jsou zpusobeny projektantem a jsou jiz mirne upravovane pri podbiti. Zadani pro projektanta znelo jasne - trefit se vyskove do zastavkovych ostruvku tak, aby se nemusely predelavat. Vysledek vypada takto hnusne.
To je super. Lochneska s pevnou jízdní dráhou. Kua to je luxus. :roll: Je vidět, že MA tady jezdí trochu prázdnější.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MOp » 12.10.2012 15:36

nabucco píše:Je křivé mé oko, nebo jsou ty vlny na nově položené trati mezi Strašnickým krematoriem a Vinicí (v tomto směru)opravdové? :roll:
Vlny jsou zpusobeny projektantem a jsou jiz mirne upravovane pri podbiti. Zadani pro projektanta znelo jasne - trefit se vyskove do zastavkovych ostruvku tak, aby se nemusely predelavat. Vysledek vypada takto hnusne.

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 12.10.2012 14:49

nabucco píše:Je křivé mé oko, nebo jsou ty vlny na nově položené trati mezi Strašnickým krematoriem a Vinicí (v tomto směru)opravdové? :roll:
asi nebylo ještě podbito #-o

nabucco
Uživatel
Příspěvky: 1
Registrován: 12.10.2012 14:37

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od nabucco » 12.10.2012 14:43

Je křivé mé oko, nebo jsou ty vlny na nově položené trati mezi Strašnickým krematoriem a Vinicí (v tomto směru)opravdové? :roll:

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 12.10.2012 0:33

Bobek Z:arrow: Ježkovybrejle s tím na mě nechoď. Přepočítávání čtverečků, rovnice o osmi neznámých.... :shock: :lol: No každopádně díky za hrubý výpočet. :D

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od petr91 » 11.10.2012 23:33

Bobek píše:Tak si nějak pomůžeme, ne? Třeba touhle fotkou. Podle pixelů: rozchod cca 90px => ~16mm/px. Osovka tedy cca 150+90px = ~3,8m. Velmi zhruba.
Vlevo krásné moderní zábradlí (staré, které na Želvě bylo už před reko) a vpravo ošklivý nebezpečný trubkový paskvil. #-o

Bobek
Šťoura
Příspěvky: 935
Registrován: 18.1.2006 14:22
Bydliště: jsem všude zdejší

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobek » 11.10.2012 21:03

Tak si nějak pomůžeme, ne? Třeba touhle fotkou. Podle pixelů: rozchod cca 90px => ~16mm/px. Osovka tedy cca 150+90px = ~3,8m. Velmi zhruba.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 11.10.2012 16:29

Jaká je na Želvě osovka? Na to, že tam máme jezdit společně s busama mi přijde že to tam mohlo bejt širší, místa je dost.

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 11.10.2012 14:21

na Vinohradské jsou položeny kolejnice již v celé délce
tentokrát jsem i párkrát zastavil...

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr ... ka/121011/

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 10.10.2012 21:59

asi sem... :)

podvečer na Evropské, spousty kačen a kolon... cca od Bořislavky
kolem půl6 díra cca 25 minut
uvidíme jestli to bylo jen první den...

Horoměřická http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... v2/121010/

Červený vrch http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... e2/121010/

Veleslavín http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... in/121010/

Červený vrch: otáčení busů
http://www.youtube.com/watch?v=yj964AJUPt8
http://www.youtube.com/watch?v=kSEIQQDhUwA

Odpovědět