Tramvajové tratě a příslušenství

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 19.11.2013 19:07

Ano, rámeček bych rovněž uvítal.
Jinak dnes spatřen nad U01 zákaz jizdy vozů 15T přímým směrem, tedy do Starostrašnické ul. Cca uprostřed této ulice je vylezlý středový panel.
Edit: ale kvůli němu to není a tím pádem je moje zpráva bezpředmětná :-P
Naposledy upravil(a) Karosák dne 19.11.2013 19:45, celkem upraveno 1 x.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4560
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od von Špilberk » 09.11.2013 17:18

Tak jsem se projel po rychlostní výhybce, 5 průjezdů - žádná závada. Mám ale jeden podnět: poprvé jsem jel ještě za tmy, vše vypnuté. Chtělo by to zvýraznit návěstidlo se "stromečkem" pomocí bílého rámečku, jako mají mnohde čočky nebo i pražce. Ve tmě totiž není zhaslý stromeček vidět, není tedy poznat, kde ho čekat, až se rozsvítí. Je tam sice osamocený sloup, takže asi někde na něm, ale v jaké výšce :?: Kdo tam bude jezdit denně, si asi zvykne, ale vždycky se může objevit někdo, kdo tam pojede jen občas nebo po dlouhé době.
A ten rámeček bych prosil pěkně široký, asi takhle:http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/n ... dlo-04.jpg
(ovšem kolem výzvy pochopitelně 8-) )

P.S.: Vím, že ten "rámeček" se nejmenuje rámeček, jak se to jmenuje, ale nevím. 8-)

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 06.11.2013 23:07

Bylo tu upozorňováno na to, že od poslední výluky kope pravý táhlý oblouk před Motolem DC (u Starého Mlýna), tak jsem zřel, že se jedná o cca 2 metry nové vevařené kolejnice, mezi už znatelně opotřebenou průběžnou levou kolejnicí a náběh není nijak decentní, prostě jen navařená žížala. Místu bych věnoval pozornost, protože tam mi to smrdí OR. Nevím, co to mělo být za akci, resp. nechápu, že takýto bastl dali do provozu bez OR. Dále na to, že byla výluka je stále v poměrně nepěkném stavu oblouček za Slánskou ZC, hlavně levá kolejnice a pak celá geometrie, totéž v bleděmordém pak od Blatin v pravém obloučku před klasáním s OR30. To by se snad při nějaké víkendovce dalo poladit, ne? Bude se to nějak řešit?
Rovněž mezi Vychovatelnou a Bulovkou DC v údolním oblouku pod mostem je po 4 párech převařených a přebroušených svarů, avšak ještě stažených lašnami. Oč tu kráčí?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10290
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 25.10.2013 19:22

Škoda, že místní magor nebyl tak aktivní při rušení 218...

Uživatelský avatar
m@rtin
Uživatel
Příspěvky: 598
Registrován: 02.1.2007 19:29
Bydliště: Praha - Ruzyně

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od m@rtin » 25.10.2013 18:45

Dneska se podepisuje petice před ZŠ Dědina proti tramvajový trati. Pokud chcete někdo TT podpořit, přijďte si tam zítra stoupnout s peticí za tramvaj. Nejhorší je, že petici vytvořil místní magor a ještě mu to tam během chvíle, kdy jsem tam prošel, podepsalo asi 80% lidí.

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1076
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od thriller2 » 10.10.2013 14:37

9001: Když se esíčko (neboli levý oblouk, 30 m přímé, pravý oblouk a 40m přímé) nahradí mírným levým obloukem, 65m přímé se zastávkou a mírným pravým, tak křižovatka mezi výměnama zůstane se stejnými parametry, tedy ne ostřejším zatáčkám.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10290
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 10.10.2013 14:26

Absolut píše:9001: Nevznikne. Nápověda: Počítej že zmizí nepoužívané hajzly.
Tak s tím jsem celkem počítal, ale odbočení do Průběžné bude ta ostrá zatáčka pokud nechci aby bylo esíčko přímo.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Absolut » 10.10.2013 12:52

9001: Nevznikne. Nápověda: Počítej že zmizí nepoužívané hajzly.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4227
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od P_V » 10.10.2013 9:22

Bobik píše:Tak nám ta nová rychlostní vexle už druhý den(noc) nějak neukazuje číslíčko. Takže se jezdí "postaru" 15/10. Kde je chyba?
Že tam ta 30 není pověšená v plechovém provedení?

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Bobik » 10.10.2013 7:19

Tak nám ta nová rychlostní vexle už druhý den(noc) nějak neukazuje číslíčko. Takže se jezdí "postaru" 15/10. Kde je chyba?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10290
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 09.10.2013 21:24

Absolut píše:Na Průběžné jsem osobně před pěti lety navrhl narovnání do přímé hrany a letos se snad realizuje,
To by mě docela zajímalo jak to bude vypadat. Nevznikne pak hodně ostrý oblouk do Průběžné ulice?

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Absolut » 09.10.2013 14:45

Na Průběžné jsem osobně před pěti lety navrhl narovnání do přímé hrany a letos se snad realizuje,

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2258
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Petrpes » 08.10.2013 23:08

To není ten hlavní důvod, proč nejsou zastávky ve vnějším oblouku zrovna preferované.
I přes zastávková zrcadla, ve kterých často není kloudně vidět, jsou takové zast. velice nebezpečné a průsery v nich byly, jsou a budou.
Taková Bílá hora, nebo vnější kolej na Šárce je hodně o hubu. A na Stírce nemám problém zastavit jako druhý, i když jsem první, abych byl na rovině.
Nebo taková Průběžná DC, co uvidíte když s 22 odbavíte za solo 7? H----!

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od gabuliatko » 08.10.2013 22:01

Koukal jsem dnes na Svatovítskou. Podle mne je odsazení zastávky od kruháče kvůlivá tomu, aby přechod byl kolmo k autům (autobusům) a bylo tak lépe vidět doprava kdo jde.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 08.10.2013 21:54

Petrpes píše:Vnější oblouk :!:
To nechapu...myslis jako, ze dira pred prostrednimi dvermi 1. vozu je horsi, nez poslednimi dvermi byt mimo ostruvek?

Odpovědět