T6A5 a T6A5.3

[Tatík]

8679 rezaví už hezkých pár měsíců na motolském dvoře (tuším před 22. kolejí).
Potkávám ji tam denně, před pár dny na chvíli zmizela a zase se tam objevila, vypadá to , že s koly po brusu. Ale stojí tam dál...
Poškození po nějaké nehodě myslím nemá.

[kruťák]

Mám dotaz na 8679. Podezřele dlouho ji nemám ve vypravení, zároveň jsem tu však nenašel zmínku o nějaké MU. Podle páteře je normálně evidována v MO, přičemž není červeně podbarvena, takže by měla být provozní. Poslední zmínka je z 18.5.2012 v Oknu do dílen, kde byla na PÚ.

[cwapa]

Páni, díky za odpovědi. Vlastně jste mi potvrdili co jsem si myslel.

[LTS]

V časopisu MD v 1/2014 se v článku "Obnova vozového parku tramvají v Praze masivně pokračuje" píše následující: ,,Přes tyto známé nedostatky nejsou v současné době vozy T6A5 systematicky vyřazovány, a to z důvodu jejich nezanedbatelné zůstatkové ceny." Z toho tedy myslím plyne, že to pravda spíše není.

[Bobik]

Asi tak. Prostě to nikdo neví. Záměr by byl, bo jich je např. oproti T3 poměrně málo, ale.... Můžem si to dovolit? Z ekonomickýho hlediska je lepší se nejdřív zbavit 14T.

[Karosák]

No podívej, co chceš v dnešní době slyšet? Myslím, že ničeho přesnějšího, než Tvého vlastního názoru se ti asi nedostane, i kdyby tu někdo něco vypustil. Co se píše v novinách je shit. Vidíš, jak se situace mění z hodiny na hodinu. Strašnice se taky ruší už asi 40 let. Chceme vyřadit zrychly, dojíždí terezky, 14T je hafo odstavených a troubí se o jejich odprodeji. Já myslím, že to nikdo chtít nebude, ale nějakou masivní spolehlivost rozhodně nevykazují. 15T se tu sice zabydlují, ale pořád to není pilíř flotily. Nějaký větší rozstřel T6 se asi dávat do kupy nebude, ale na PÚ i MO dle dílenského okénka chodí a nějaké masivní odstavování jsem nezaznamenal. Možná to není perspektivní vozidlo, ale nezdá se mi, že by akutně byly na pořadu dne

[cwapa]

Může se k tomu někdo vyjádřit? Je to pravda nebo ne?

[cwapa]

Co je pravdy na tom, že se mají T6A5 rušit a že se už ani neposílají na opravy?

[kruťák]

Pak se velice omlouvám za mystifikaci Máš pravdu, včera jsi ji k nám přidával Ty a předevčírem byla na lince 11. Zřejmě jsem si ji spletl s 8647+8648.

[DG7021]

Já ji včera také viděl na devítce někdy brzy odpoledne a přísahal bych, že oba sběrače byly zvednuty (jak jinak bych ji býval z dálky identifikoval?).

[kruťák]

Včera potkána 8747+8748 se zadním smetákem dole. Zřejmě se tedy už doměřilo (nebo jen přestávka).

[Absolut]

Jako souprava 8699+8700 už asi nikdy, neb 8700 má přední spřáhlo SP120

Rovněž nevím, co je myšleno zkratkou ONG

Takže asi se jedná o soupravu 8700+8699, že? Reklama na ING ne ní bude do 01/2015.

[T3_6892]

jak dlouho bude jezdit souprava ONG 8699+8700?

[rhomosapienc]

Tak jsem po čase brouzdal a po sté pročítal na stránkách sekci o prototypech vozů z Čkd. Narazil jsem na tzv 51. a 52. T6tku na kterých se zkoušeli nové prvky pohonu a výzbrojí.
Chci se zeptat jestli nikdo z vás nemá snímky kabin případně i interierů těchto vozů

[P_V]

Změřili že se lišta na zadním voze mnohem víc sjíždí než když je stažený....

To je zásadní poznatek. Navrhuji aby každé kolo jezdili na jiný pantograf, aby se to ošoupávalo rovnoměrně. A z kopce stáhnout oba