Chci se stát řidičem tramvaje...

[gertruda444]

Nevíte někdo co obnáší brigáda ve vozovně?

[Petrpes]

Já vím, jídlo, pivo, spánek... Jo bejvávali jsme mladší

[MF]

To víš, to je už taková závislost

To znám lepší závislosti.

[Petrpes]

To víš, to je už taková závislost

[MF]

MF: Ale co mi brigádníci... Snad budou ŘEDi hojně vybírat dovolenou.
Ale asi to bude jako každé prázdniny, psát si práci raději na víkend

Tě ČD platí málo V té Tvé Mokré nad Soupravou Že potřebuješ hoblovat po Praze

[Petrpes]

MF: Ale co mi brigádníci... Snad budou ŘEDi hojně vybírat dovolenou.
Ale asi to bude jako každé prázdniny, psát si práci raději na víkend

[MF]

To, že nebudeš mít práci Ti nemusí nějak vadit. Je to případně chyba organizace a hodiny Ti musí tak jako tak zaplatit. Hold budeš v záloze přerovnávat oběžníčky.

[chemik]

modroko: A nemysleli teď přes léto kvůli těm velkým výlukám

Tak to nevím, ale když jsme ještě s jedním potřebovali razítko vedoucího vozovny tak nám řekl, že neví co nám bude dávat za práci že je hodně řidičů. Přičemž do Hloubětína nás tam jde 5...

Vedoucí vám práci nedává, od toho je plánovač

[modroko]

modroko: A nemysleli teď přes léto kvůli těm velkým výlukám

Tak to nevím, ale když jsme ještě s jedním potřebovali razítko vedoucího vozovny tak nám řekl, že neví co nám bude dávat za práci že je hodně řidičů. Přičemž do Hloubětína nás tam jde 5...

[9001]

Je to divné, včera při prohlídce Hloubětina, bylo nám kurzistům řečeno, že pro nás ani nebudou mít práci. A podobně je to prý ve všech vozovnách...

Tak vozovenské drby.

Práce bude, protože už pár let, co tak tady vyznívá je tlak na nulové přesčasy a dodržovaní přesně 40 hodin týdně. Takže ono když se 15 hodinová směna vozu nakouskuje na 3 řidiče, další 2 je budou střídat na střídacích bodech a k tomu 2 zálohy (vozovna a střídací bod).

[von Špilberk]

modroko: A nemysleli teď přes léto kvůli těm velkým výlukám

[modroko]

Je to divné, včera při prohlídce Hloubětina, bylo nám kurzistům řečeno, že pro nás ani nebudou mít práci. A podobně je to prý ve všech vozovnách...

[gabuliatko]

Možná by tam mohla být podmínka porozumět mluvenému textu a nediskutovat s dispečinkem po radiové síti

[9001]

At nerozjíždíme zbytečně flame více v SZ...

[MM-Mikulovsky]

9001: Tak nevím, jak si znalí o složení národností u DPP, ale myslím, že sice Češi (případně Moraváci - abych je, já na Moravě jen vyrůstající, neurazil) dosud (zatím) převládají, ale Slováků, Ukrajinců, Poláků se myslím najde také už slušné množství + možná někdo i z exotičtějších zemí.
A ono se viditelně jaksi (asi po zkušenostech s některými jedinci) dospělo, že opravdu je třeba trvat na znalosti úředního jazyka v této zemi.

Mne spíše zaujala v požadavcích formulace "příjemné vystupování".
Podle nejednoho člověka bych to nesplnil - jenže to má pár háčků:
1.) jsou situace, kdy příjemné vystupování je kontraproduktivní - dotyční provinilci proti SPP, přepravnímu řádu a hlavně bezpečnosti + plynulosti MHD si z člověka budou dělat akorát a nikam se nepohneme
2.) I obecné předpisy - nejen SPP, ale dokonce i zákony (silniční, drážní), dávají řidičům právo až povinnost v určitých situacích dávat pokyny či příkazy cestujícím či lidem v okolí vozidla (dráhy). No a prostě toto není vždy možné (respektive účinné) s použitím, vedením prosazovaných (viz - zde odkazovaný článek), slov "prosím" či "děkuji" (respektive: ... „Na druhé straně je pravda, že vnitřní předpisy také řidiči ukládají především povinnost chovat se za všech okolností k cestující veřejnosti vstřícně, slušně a ohleduplně,“dodal smířlivě Štábl.).
3.) Navíc zakázání (např. zaměstnavatelem) využívat výše uvedeného práva až povinnosti (dávat pokyny a příkazy) řidiči MHD by (dle mne) bylo v rozporu se zákony (a to nejen protože uvedené je protiváhou zákonné odpovědnosti řidičů za osoby, jejichž potřeby je živí).