Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MM-Mikulovsky]

By mě zajímalo kdo vymýšlí názvy zastávek...

Mě by zajímalo, kde je v Podbabě nádraží Nemělo by se to jmenovat Zastávka Podbaba
....

A Nádraží Modřany ti nevadí? Na železnici to je přece také jen zastávka!
Osobně pro označení možnosti přestupu mezi MHD (=M=/TRAM/BUS) a železnicí beru slovo "nádraží" jako nejvhodnější obecné označení.
Na druhou stranu nejsem přesvědčen, že když blízké zastávky MHD a železnice budou mít shodný "neutrální" název (např. Letiště ..., Výstaviště ...), že by v názvu zastávek MHD muselo být slovo "nádraží" - spíše jsem pro užití symbolu vlaku/lokomotivy za názvem zastávky v ZJŘ (tak jak tam bývá označen přestup na/z metra "=M=").

.....
Navíc problém je třeba řešit komplexně (když bordel, tak všude):
Bus zastávka Cibulka - Nádraží Cibulka
Hradčanská - Nádraží Dejvice
Vltavská - Nádraží Bubny
Na Knížecí - Nádraží Na Knížecí
Hotel Golf - Nádraží Stodůlky
výhledově: Nádraží Zahradní Město, Nádraží Slávie.

S komplexností řešení problému (po vzoru již několika měst v ČR - aktuálně poslední Česká Lípa) mohu jen souhlasit - ovšem z citovaných změn nesouhlasím určitě s "Nádr. Na Knížecí" (viz. výše v příspěvku).

von Špilberk: Nádraží Eden A ještě Nádraží Smíchov místo poněkud netradičního tvaru Smíchovské nádraží...

Já naopak prosazuji opačné řazení dvouslovných názvů zastávek:
1.) název čtvrtě (Smíchov, Modřany, Radlice ...)
2.) významný/á bod/instituce v těsném okolí zastávky (nádraží, škola, radnice, poliklinika ...)

Protože:
1.) v příměstské dopravě je toto řazení běžné (obec - v MHD se neuvádí, část obce a významný/á bod/instituce v těsném okolí zastávky)
2.) přispívá to přehlednosti (v mapě/plánu, ZJŘ a zejména abecedním seznamu zastávek - ten potom "spojí" k sobě zastávky ležící v jedné části města místo dosavadního nevhodného "spojení" veškerých shodných institucí ležících v různých částech města)
3.) Dle pravidel ČJ toto řazení navíc lépe vypadá, protože v dvouslovném názvu zastávky je velké písmeno jen na začátku oproti dosavadnímu rozšířenějšímu, kdy je velké písmeno na začátku názvu i na začátku druhého slova, které je místním názvem!

[9001]

Von: DPP se s leštištěm popral zajímavě .
Na orientaci tučně Letiště a pod tím se krčí Václava Havla. V JŘ je dokonce jenom Letiště

[von Špilberk]

Taky ještě Nádraží Výstaviště Holešovice.
Vrcholem pak bude Nádraží Letiště Václava Havla Praha Ruzyně.
Autobus pak bude mít na čelní orientaci:
Nádr. Let. Vác.
Hav. Prah. Ruz.

[Martin Šubrt]

von Špilberk: Nádraží Eden A ještě Nádraží Smíchov místo poněkud netradičního tvaru Smíchovské nádraží...

[P_V]

Na historické mapě.cz je označení "St. Řepy" A je to přesně na půl cesty od obou obcí.
Nedávno se žst Řepy opět chvíli jmenovala, ale ve Zličíně prostestovali.

[von Špilberk]

On půvab nádraží Zličín je v tom, že z nádraží se člověk do Zličína přímo nedostane, a jen z nádraží vyjde, je v Řepích. Ale vždycky to tak nebylo:

DSC00014 (2).JPG

Já to ale myslel tak, že když na nádraží Zličín jezdí "významná" S linka, tak by blízké bus a tram zastávky měly nést jméno toho nádraží, i když jsou v jiném katastru.

Navíc problém je třeba řešit komplexně (když bordel, tak všude):
Bus zastávka Cibulka - Nádraží Cibulka
Hradčanská - Nádraží Dejvice
Vltavská - Nádraží Bubny
Na Knížecí - Nádraží Na Knížecí
Hotel Golf - Nádraží Stodůlky
výhledově: Nádraží Zahradní Město, Nádraží Slávie.

[willyjeff]

To víte no. V České Lípě se zastávky přejmenují po velmi dlouhé době a lidem se dá půl roku, aby se k novým názvům mohli vyjádřit, ale tenhle postup od pražského Magistrátu by čekal jen šílenec.

[9001]

ad. Řepy Protože katastrálně to je správně .

To máš jako Nádraží Strašnice...

[von Špilberk]

By mě zajímalo kdo vymýšlí názvy zastávek...

Mě by zajímalo, kde je v Podbabě nádraží Nemělo by se to jmenovat Zastávka Podbaba
A pak při téhle logice je třeba připravit změnu názvu Kačerova na Nádraží Kačerov. (Hlavně že má někdo práci.)

P.S.: Proč se Sídliště Řepy nejmenuje Nádraží Zličín

[MM-Mikulovsky]

Jaká je vůbec vytíženost Karláku DC před Žitnou? Nepřijde mi jako kasovní trhák.

Docela nic moc a to ani po čase, kdy si na ní lidi zvykly. Bylo to akorát spíš k vzteku.

Tak logicky Odborů/dosavadni Karlak dc2 bude mit slabsi vyuziti nez ostatni Karlaky i Moran, protoze je nejdal od vylezu z metra, ale na druhou stranu pri posunu vpred k ssz zitna se da pomerne slusne prejit z l22 do myslikovy na l14 ci se vubec zvysi pocet lidi co z teto zastavky dojdou do okoli soudu ve spalene = nebudou cil sve cesty prejizdet na zastavku za nim- lazarskou.

[Bobik]

Jaká je vůbec vytíženost Karláku DC před Žitnou? Nepřijde mi jako kasovní trhák.

Docela nic moc a to ani po čase, kdy si na ní lidi zvykly. Bylo to akorát spíš k vzteku.

[Martin Šubrt]

OC Hostivař skutečně už od 30.8.?

Já už v tom mám taky bordel . Odborů by mohlo být od 9.8., Nádraží Podbaba od 30.8. a to OC od toho 14.9., ale nějak tuším, že by to mohlo být vyhlášeno najednou, tj. hádám 30.8. s tím, že OC ještě nebude v provozu... Ale kdo ví.

[m@rtin]

Díky za info. Další věc je, že se zast. Odborů posunula do oblouku...

Tam to bylo hrozně složitý. Cílem bylo posunout dnešní Karlák co nejvíc k Resslově, aby tam lidé zas tolik u křižovatky nepřebíhali směrem od Ječné do Resslovy a přechod měli použitelně blízko, ale aby zároveň první tramvaj mohla být najetá v křižovatce. Pak za koncem té dnešní zastávky po šoupnutí bylo nutné zajistit to místo pro přecházení, ale ne těsně za stojícími tramvajemi, ale s určitou rozhledovou rezervou. No a proto už zastávka Odborů skončila v tom oblouku a dohodlo se zrcadlo. Řešili jsme i možné napřímení kolejí a pak ostřejší oblouk, ale to bylo o dalším šoupání sloupů a sítí a tomu malému poloměru by to tam nedělalo dobře...

Jinak je předpoklad, že Odborů se to bude jmenovat od 9.8., i když je možné, že třeba změny názvů zastávek půjdou až najednou od 30.8., kdy má vzniknout např. Nádraží Podbaba místo Podbaby a kdy bude zprovozněno OC Hostivař.

Tak si říkám, jestli nebylo lepší zavést přímou linku od Pavláku na Václavák než dělat další zastávku, která jen zdrží. 24 přes Pavlák, 6 do dvojic a na Radlickou a 7 na Kotlářku.

Jaká je vůbec vytíženost Karláku DC před Žitnou? Nepřijde mi jako kasovní trhák.

[9001]

By mě zajímalo kdo vymýšlí názvy zastávek...
Z krásně čitelného Výstaviště se stal dvouřádkový paskvil. (Tam ještě jako bonus se dala už na dálku rozeznat velká a malá 17). Ted dorazíme i Podbabu...

Dotaz k OC stejný. Za Radošovickou se má jezdit až od půlky září.

[Bobek]

OC Hostivař skutečně už od 30.8.?