Cyklistická doprava

[kruťák]

Mám dotaz - chápu správně, že s kolem můžu do tram z Holešovic na Hercovku, ale z Hercovky dolů nikoliv?

[Martin Šubrt]

MMM: Pokud jde o dilataci na Holešovické straně, tak "rychlocyklisty" lituju. Prý se to řešilo, ale jednoduchý návrh, cos tu napsal, asi nikoho nenapadl. Takže asi na ústa napadne cyklista. Ona i ta dilatace na druhé straně při pomalé jízdě a nepevně držených řídítkách může být poněkud problémová.

Značka na nájezdu na most skutečně zbytečně zmenšuje profil v tomto místě. Zajímavější je ovšem, jak se cyklisté na ten chodník dostanou. Původně měli po výjezdu z podjezdu mít nájezd na chodník, pak měli jet zadem přes tu obslužnou komunikaci do poměrně prudkého kopce a za ní mají zřízen nájezd na chodník. Nicméně nájezd na chodník hned za podjezdem nevznikl, takže přestože je v celém podjezdu cyklopruh, chodníkový cyklista je na chodník naveden nájezdem už před podjezdem, tj. je nucen jet po tom uzoučkém chodníku, kde bude asi největší podíl chodců. A pak ho čeká to stoupání na té obslužce, takže tudy pojede cyklista jen jednou. Podruhé pojede tím cyklopruhem v podjezdu, pak vjede do odbočováku na tu obslužku a na most najede průjezdem po obou přechodech před mostem.

[MM-Mikulovsky]

jinak nejsem si zcela jist, že:
a) z osazených DZ je na první pohled jasné, že cyklisté mají jet přes Trojský most přednostně po chodníku a případně mohou po vozovce - viz přílohy 1 a 2.
b) je správné osadit DZ "konec zóny zákazu stání" těsně před vjezdem na most (na němž je navíc při pravém okraji vozovky vyznačen cyklopiktokoridot), místo osazení až někde za mostem (respektive i křižovatkou s vjezdy na MO)

[MM-Mikulovsky]

TAK PO MÉ DNEŠNÍ (VLASTNĚ JIŽ VČEREJŠÍ) ÚČASTI NA DOD TROJSKÉHO MOSTU, JSEM NÁZORU, ŽE NĚKDO Z PROJEKTANTŮ A DALŠÍCH ODPOVĚDNÝCH OSOB NA NĚM PŘÍMO USILUJE O ŽIVOTY CYKLISTŮ.

Protože cyklopiktokoridory v pravých jízdních pruzích na mostě (jenž "pouze" legalizují jízdu "rychlocyklistů" po vozovce, protože nebýt toho vyznačení na té vozovce, tak cyklista musí povinně-dle zákona využít vyznačené cyklostezky na chodníku.) na Holešovické straně jsou vedeny přes tak "kravské" dilatace ve vozovce (alespoň částečně jedna z nich je zde zachycená), že si při jejich přejezdu cyklista musí nabít "kokos".
Tvar těch dilatací bych popsal jako dva protisobě zaklesnuté hřebeny s kolmými zuby s tím, že:
1.) zuby a mezery mezi nimi jsou na šířku cca dvou plášťů silničních kol (= širší i než je plášť horských kol)
2.) dilatační spára (nedoražení hrotů protilehlých hřebenů) je ve směru jízdy dost dlouhá = již přední kolo jízdního kola se musí do ní dost propadnout a nejsem si vůbec jist aj plynule vyjede dál ven = bojím se krásných "krásných" držkopádů přes řídítka!

Ještě mne napadá:
1.) čemu jako má napomoci či dokonce zabránit to její zvýraznění žlutým nátěrem?
2.) to ji např. v šířce cca 1m nebylo možno překrýt plátem plechu připevněným jen na jedné straně dilatace k vozovce = nebránícího ve vzájemném pohybu dvou částí konstrukce?

[9001]

http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14061730981

A pak někdo má mít rád cyklisty. By mě zajímalo, kdyby dal záchranou brzdu co by kolo udělalo...

[thriller2]

Špatně je ještě slabé slovo. Za takto promrhaných 7 mega by někdo měl jít na hranici (se Slovenskem a kopnout do perdele).

[Looki]

Velice zvláštní cykloopatření v Klecanech. Když si vzpomenu, co se přes policii nepodařilo vystavět na Vršovickém náměstí, překvapuje mě, že toto prošlo.


http://prahounakole.cz/2014/06/klecany- ... za-prahou/

celý úplně špatně...

[9001]

Velice zvláštní cykloopatření v Klecanech. Když si vzpomenu, co se přes policii nepodařilo vystavět na Vršovickém náměstí, překvapuje mě, že toto prošlo.


http://prahounakole.cz/2014/06/klecany- ... za-prahou/

Tam přijet jako řidič IAD tak koukám jako puk

[petr91]

Velice zvláštní cykloopatření v Klecanech. Když si vzpomenu, co se přes policii nepodařilo vystavět na Vršovickém náměstí, překvapuje mě, že toto prošlo.


http://prahounakole.cz/2014/06/klecany- ... za-prahou/

[kruťák]

vyjma porušení zákazu vjezdu

A vyjma dalších případů, například nedovoleným vedením jízdního kola nebo jízdou na něm v rozporu s pravidly provozu na pozemních komunikacích.
(§86, písm. d, odst. 1, Zákon o přestupcích, 200/1990 Sb.)

[MM-Mikulovsky]

teď jsem si vzpomenul - v poslední době na Rašínově nábřeží za výjezdem z Vyšehradského tunelu vyčkává PČR cyklistů, kteří v tunelu nedbali příkazu DZ "cyklisto se sedni z kola", místo donedávna běžné MP - asi si "někdo" uvědomil, že dle zákona je cyklista řidič vozidla a toto nesmí MP zastavit vyjma porušení zákazu vjezdu, což uvedené DZ není!

[MM-Mikulovsky]

Však je taky před viaduktem od Fidlovačky důkladný návod k použití

jó toho jsem si také všiml, ale dosud neblejskl - snad zítra při cestě na či ze Synkáče, kde začínám a končím směnu.

[Karosák]

Však je taky před viaduktem od Fidlovačky důkladný návod k použití

[Martin Šubrt]

No čištění a sklony se nedaří , ale zase to prokazuje, že je to už celkem využívaný.

[von Špilberk]

Kde udělali soudruzi asi chybu