Preference / antipreference MHD

[9001]

P_V: Porušení zákona tam nevidím... Až na Táborskou jsou tam parkovací zony (místní úprava umožnuje).

Bohužel jenom další důkaz naprosté sabotáže MHD v řadě. Karmelitskou to začalo a ted to veselo pokračuje...

[Radek]

No, tak snad zítra, dnešek je opravdu výživný. Zeptám se na sousední křižovatku Nuselská x Vladimírova, tam se o preferenci mluvilo už při rekonstrukci v r. 2002 a furt nic...

[Martin Šubrt]

MŠ: dík za info. Omlouvám se za teatrální příspěvek. Byl jsem tam 8 hodin a už jsem si potřeboval kvůli svému duševnímu zdraví nutně ulevit.

V pohodě, plně chápu. Taky by mě to rozčílilo. Osobně bych to při nedodělání nechal na blikačku a do pevných cyklů se raději nepouštěl. Nebo na ruku a mít tam vypouštěcí fáze pro stranu od Nuselské a od Nuslí a Bělehradskou a Otakarovu odpoledne trošku podusit .

[von Špilberk]

MŠ: dík za info. Omlouvám se za teatrální příspěvek. Byl jsem tam 8 hodin a už jsem si potřeboval kvůli svému duševnímu zdraví nutně ulevit.

[von Špilberk]

P_V: on problém je, že se tam vždycky parkovalo a nikdy tam nebyla kolona aut až k Otakarce. § 27/2 se nedodržuje skoro nikde, což sice není omluva, ale je to tak.
Krom toho se chronicky nedodržuje i jiný paragraf a jeho dodržování se nevymáhá (a nedodržování se netrestá), což by sabotáž dopravy od Táborské alespoň trochu zmírnilo:

[willyjeff]

Tohle je sabotáž (veřejné) dopravy

Budu se opakovat, ale sabotáž na druhé fotce nemá příčinu v SSZ, nýbrž v nedodržení § 27/2 361/2000 Sb.

Ať na tu fotku koukám jak chci, tak tam vidim prostě kolonu aut, která se táhne až k výše zmíněnému SSZ.

[P_V]

Tohle je sabotáž (veřejné) dopravy

Budu se opakovat, ale sabotáž na druhé fotce nemá příčinu v SSZ, nýbrž v nedodržení § 27/2 361/2000 Sb.

[Martin Šubrt]

von Špilberk: Mám info, že v okamžiku zapnutí minulý týden ještě nebyla dokončena elektorevize trolejových kontaktů, tj. bylo navrhováno puštění křižovatky do dynamiky s využitím přihlášení po přestavení výhybky a odhlášením odblokováním výhybky. Bohužel přestavníky nebyly v dobrém stavu a potřebovaly opravu, proto byl na křižovatce nasazen pevný cyklus, který nedělá dobrotu. DP ihned v pátek opravil přestavníky a dnes by měl mít i revizi trolejových kontaktů. Zapnutí Otakarovy na dynamiku se očekává nejpozději během zítřka, možná už dnes v podvečer. jakékoli následné postřehy okamžitě předám autorům. Otakarovu dělali dva lidé z TSK-ÚDI, kteří budou na jakékoli připomínky během zkušebního provozu určitě reagovat.

[von Špilberk]

Právě jsem se vrátil z l.18. SSZ Otakarova řádí jak černá ruka. V těch nejlepším chvílích byla kolona aut v Táborské u zastávky Palouček, v Nuselské až někde na Horkách a od centra začínala kolona až v Jaromírově u zastávky Svatoplukova; jen Vršovická a Bělehradská byla v podstatě prázdná. Tohle je sabotáž (veřejné) dopravy

[von Špilberk]

V Preferenci "článek" o Malé Straně:

01.11.2014 Dopravní kolaps na Malé Straně
K nebývalému zhoršení dopravní situace došlo v posledních dvou týdnech v centru města. Ulicí Karmelitskou se více než kdy dřív line kolona popojíždějících aut a tramvají ve směru na sever k Malostranskému náměstí. Občas se doprava dokonce zcela zastavuje. Navíc se razantně snížila plynulost průjezdu vlaků přes jednokolejnou splítku v Letenské ulici. Jízdní doby mezi Újezdem a Malostranskou, které jsou podle jízdního řádu 6 minut, narostly až na čtyřnásobek. Zpoždění tramvají je ve špičce takové, že se na konečných nestíhají otáčet do pravidelného času. Nastává rozpad provozu na linkách 12, 20 a 22...

Bohužel v článku chybí informace, jestli problém zajímá taky někoho jiného než Grossáka a nás tady. Asi ne.

[Grossák]

U Sparu je už skutečně dynamika. Včera odpo: přes hlavní návěstidlo ZC projíždělo vše plynule = koncert. Předvěsti ZC prověřím, viděl jsem jen 1x z vlaku a to bylo OK. DC nefunguje dle všeho řádně detekce, dělá to nesmysly. Buď něco neběhá, nebo jsou nějaké kontakty prohozené. Řeší se. Mělo by to fungovat v principu stejně jako ZC.

Na Boleslavské tuším, že bude od Flory k Orionce směrový signál. Ale nejsem si jist. Papírová koordinace tam podle bude, ale na Floře je koordinace každou chvíli rozhozená kvůli TRAM (což je dobře), takže MHD se bude na Boleslavské spoléhat podle mne spíše na klasickou detekci a preferenci než na koo. Ale to nevadí, pokud to bude dobře udělané.

Jiřák asi v nějakém záměru je. Teď je třeba doladit ty spodní SSZ kolem tržnice. Systémově je chválím, ale jsou tam nedobře data, takže nás občas vypečou. Muzeum se podle mne zaseklo na TT Václavské náměstí, což ale považuji za správné.

[Karosák]

To jsem na ten zázrak zvědav. Musím uznat, že řešení zní lákavě, ale předchází ho pověst, takže uvidíme.

Dnes ráno u Intersparu běžela nějaká dynamika. Jel jsem jen 2x, ZC mi vždy padlo ( jednou s předzvěstí, podruhé bez), DC to vždy nejdříve vypoustělo odbočovák, ale na nějaké hodnocení je to málo, takže sledovat! Topolová OK, jakož i vše ostatní (vyjma Koryt).

A další obnova SSZ na Vinohradské, a sice Boleslavská! Bude nějaká vychytávka? Třeba lepší možnost odbočování právě k Orionce, nejen pro bus? Koordinace s Florou?
A když už se ta Vinohradská tam pozvolna dává do pohybu, dostane se v dohledné době i na další? Ta hrůza u Muzea měla být asi 4 roky zpět, ale nějak to prej padlo.
Jinak už nám tam zbývá jen Jiřák a Olaši...

[MM-Mikulovsky]

Na Otakarce zatím není zcela dokončený HW, takže očekávám nejprve katastrofu a nakonec geniální preferenci. Pokud mám informace, začne se asi "oblíbeným" pevným programem (i když možná bude nutné SSZ nechat vypnuté). Pak přijde preference s doplněným vzdáleným rádiem od Synkáče. Tramvaj se bude hlásit až výjezdem ze zastávky. Pokud i tak před sebe ještě pustí 13, nárok 13 na EOV přebije nárok na vzdáleném rádiu. Doplněný je kontakt od Fidlovačky, SW je připraven na výhledové vzdálené rádio. Vzdálené rádio od Bělehradské bude 2015 v rámci RTT, SW je připraven. Od Vršovické SSZ nově pozná, že TRAM stanicovala ve 2. pozici, s větší jistotou než je dosud obvyklé. Více nebudu říkat. Sám jsem na to zvědavý. Mělo by se to zlepšit proti současnému stavu. Pouze směr od Bělehradské zatím nebude nic moc.

Takze dnes pri vyjezdu = cca v 6h nova ssz bezela. Od nbs pada prvne vpravo tram, pak tram rovne + plna zelena a nakonec tram vlevo + zelena vpravo

[willyjeff]

Tak se semaforem v Letenské splítce prostě neni něco v pořádku. Poprvé v životě mi padly čočky na stůj, když jsem jel do centra na SSZ Letenská x Tomášská. Normálně jsem se rozjel rychlostí 15 když mi před splítkou padlo Volno. Když jsem se blížil k této křižovatce a už jsem pomalu zrychloval - šup - stůj, tak jsem zastavil. V tu chvíli to pustilo 22 proti mě. To prostě není allright, přátelé.

[Grossák]

Na Otakarce zatím není zcela dokončený HW, takže očekávám nejprve katastrofu a nakonec geniální preferenci. Pokud mám informace, začne se asi "oblíbeným" pevným programem (i když možná bude nutné SSZ nechat vypnuté). Pak přijde preference s doplněným vzdáleným rádiem od Synkáče. Tramvaj se bude hlásit až výjezdem ze zastávky. Pokud i tak před sebe ještě pustí 13, nárok 13 na EOV přebije nárok na vzdáleném rádiu. Doplněný je kontakt od Fidlovačky, SW je připraven na výhledové vzdálené rádio. Vzdálené rádio od Bělehradské bude 2015 v rámci RTT, SW je připraven. Od Vršovické SSZ nově pozná, že TRAM stanicovala ve 2. pozici, s větší jistotou než je dosud obvyklé. Více nebudu říkat. Sám jsem na to zvědavý. Mělo by se to zlepšit proti současnému stavu. Pouze směr od Bělehradské zatím nebude nic moc.