Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[P_V]

Podle mě tam nemá být bod 1.

To by tam chyběl jeden směr. Omlouvám se, je tam chyba. První bod odstavce "Volno" totiž má znít:
"Pro řidiče přijíždějící směrem k levému boku policisty"

Nikoli, správně to má znít:
Pro řidiče přijíždějícího směrem k levému boku policisty odbočující vpravo nebo vlevo.

Takže furt není definováno:
co když řidič přijede zleva a chce jet rovně?
co když řidič přijede zepředu a chce rovně nebo vlevo?
co chodci přecházející jinde než za zády?
je policista rodu ženského a kam odbočuje? (ach ta gramatika...)

[MPL]

Podle mě tam nemá být bod 1.

To by tam chyběl jeden směr. Omlouvám se, je tam chyba. První bod odstavce "Volno" totiž má znít:
"Pro řidiče přijíždějící směrem k levému boku policisty"

[Karosák]

Podle mě tam nemá být bod 1.

[P_V]

Co se ti na tom nelíbí? Jak jinak bys' chtěl popsat trojstrannou uzávěru?

Že to "Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty" znamená zároveň stůj i volno. Tak si vyber.

[MPL]

já už fakt nevím, kde hledat správné znění tzv. prováděcí vyhlášky k zákonu o provozu na PK - když na webu BESIPU (= MD) je to samá chyba

"Stůj!“
Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty

„Volno“
1. Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty
2. Pro řidiče přijíždějícího směrem k čelu policisty, pokud odbočuje vpravo
3. Pro chodce přecházející za zády policisty.

Co se ti na tom nelíbí? Jak jinak bys' chtěl popsat trojstrannou uzávěru?

[MM-Mikulovsky]

já už fakt nevím, kde hledat správné znění tzv. prováděcí vyhlášky k zákonu o provozu na PK - když na webu BESIPU (= MD) je to samá chyba :

"Stůj!“
Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty

„Volno“
1. Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty
2. Pro řidiče přijíždějícího směrem k čelu policisty, pokud odbočuje vpravo
3. Pro chodce přecházející za zády policisty.

[Karosák]

50 minut pro potěšení:
http://www.youtube.com/watch?v=sI4qu9xoD6c

[9001]

Do garáže se můžu rovnat a zajíždět celé dopoledne aniž by na mě někdo troubil, blikal a nadával mi.

Stačí si pořídit manželku.

Zatím jsem u přítelkyn měl na tohle štěstí , že mi do toho moc nekecají.

[OKN81]

Tak raději ho tam nedám. I když se mi tomu ani nechce věřit, že by byl nějak ošetřen. Před lety za mnou ve smyčce přišel chlápek, jestli mu ho trochu nedám do akvarka, že ho používá. Ale díky.

[Bobik]

Písek nebrat - je to ošetřený nějakým chemickým sajrajtem proti vlhnutí a kdovíčemu ještě. A než riskovat vychcípání akvárka (pár lidem se už stalo), je fakt lepší koupit písek v akvaristice.

[Afterman]

Chtěl bych se zde zeptat jestli je tu někdo z Vás akvarista? Pokud ano, používá někdo tramvajový pisek do akvária? Je vhodný? Děkuji za odpověď.

Slyšel jsem, že ho někdo používá, ale každopádně je potřeba ho důkladně vyvařit. Ani bych se nedivil, kdyby obsahoval trochu soli a také bych určitě použil hypermangan. Asi bych se s tím nepatlal, písek a různé štěrky přímo do akvárií se prodává za 30,- tři kila. http://www.mamejeradi.cz/pisky-a-sterky ... -3-kg.html

[gabuliatko]

Do garáže se můžu rovnat a zajíždět celé dopoledne aniž by na mě někdo troubil, blikal a nadával mi.

Stačí si pořídit manželku.

[OKN81]

Chtěl bych se zde zeptat jestli je tu někdo z Vás akvarista? Pokud ano, používá někdo tramvajový pisek do akvária? Je vhodný? Děkuji za odpověď.

[9001]

MM: A četl si můj příspěvěk vůbec? Do garáže se můžu rovnat a zajíždět celé dopoledne aniž by na mě někdo troubil, blikal a nadával mi.

K podélnému parkování. Pokud je místo dost velké, tak je taky běžný jev zajetí po čumáku a pravé přední kolo vzít přes chodník.

[MM-Mikulovsky]

no s těmi psychologickými důvody to má minimálně dva "háčky":
1.) (jak jsem uvedl) nejeden řidič couvá do "stísněného prostoru" garáže a ven z ní vyjíždí "po čumáku" do "prázdného" prostoru.
2.) myslím, že po stranách ulic je nejrozšířenější parkování (protože může být i mimo vyznačená stání) podélné = do takového se mezi již stojící vozidla zajíždí správně couváním, protože po předu by bylo k srovnání vozidla podél kraje vozovky mnohem více místa k vůli neotočné zadní nápravě = "zdržování" ostatních couváním do parkovacího stání je běžné.