Linkové vedení

[von Špilberk]

Celé je to šílenství.
L. 22 bych nechal, kde je. Vždyť se otevře Blanka a v Karmelitské nezbude ani autíčko, nebo ne
Ukončení tří linek na Výstavišti je provozně naprosto nevhodné.
A i jinak mi rozum zůstává stát. Čekal jsem na Petřiny 1+5 a na Podbabu 8+18. Teď budou mít Petřiny 2 linky do Holešovic a na Palmu. Na co
Posílení Ječné a Francouzské: tak nejdřív se to drbalo, jak to šlo. Pak se zabila l.4 provozem jen ve špičce, a teď se tam prdne l.20. Pochopit dění na l.10 a l.11 je už úplně nad moje síly.

Neodolám možnosti předložit vlastní plán:
1 - beze změny
2- zrušena
3 - beze změny
4 - Kotlářka - Čechovo nám. PD 6-22, víkend sólo 8-20
5 - Petřiny, nadále sólo
6 - 2xT PD 6-20, víkend 1xT Synkáč - Barrandov 8-20, částečná náhrada za l.14 a 24 o víkendu po 15 minutách
7 - 13 beze změny
14 - ... - Orteňák - Výstaviště, o víkendu sólo po 15 min.
15 - nová linka - Malovanka - Hrad - Malostranská - Staroměstská - ND - Václavák - Hl. nádr. - Flora - Olšans. hř., 2xT jen PD 6-20
16 - zkrácena na Nádr. Vysočany
17 - beze změny
18 - Podbaba
19 - nová linka - Kubáň -Palmovka - Orteňák - Štros - Vltavská - Palmovka - Kubáň, sólo PD 5-23, víkend 6-22
20, 22 - beze změny
24 -... - Orteňák - Palmovka - Lehovec, o víkendu sólo po 15 min.
25 a 26 beze změny

Tak a dosáhl jsem prakticky všeho, co tvrdil ROPID, že je potřeba udělat: Posílil jsem Ječnou, Francouzskou, Seifertovu, Vysočany. Zvýšil jsem kapacitu na Podbabě, V Holešovicích, na Spořilově i Albertově. A obnovil jsem spojení Strašnic s Palmovkou a Holešovicemi. I jsem trochu odlehčil l.22 a posílil centrum. Jen jsem nerozryl celé LV. (Jo a roztrhl jsem 14/24.)

Ono odbočení na Staroměstké Karmelitskou docela dobře nahradí..

Odbočení l.22 problém nebude. Problém bude průjezd l.17 od Právnické fakulty DC, protože křižovatka Staroměstská preferuje tramvaj z mostu, a to tak, že dokud je něco z mostu DC, tak to tu 17 nepustí a nepustí.

To je jako ten výsměch, že 10 ze Spořilova bude přesnější než z Řep...

Typická demagogie ROPIDu: Řeší zpoždění l.10 od Řep, ale zpoždění metro16 vadit nebude. jediný důvod zpoždění je přitom Palačák. Kdyby už konečně (do ) dali nový řadič, který bude stíhat požadavky, tak je po zpoždění.

[petr91]

14 bude v provozu pouze ve špičkách PD, tedy v obdobích, kdy na Radošovické 22 nekončí.

Díky, to jsem přehlédl v tom množství změn a různých provozních parametrech.

[9001]

petr91: Ono Karmelitská nebyl takový průser jako v 90. letech... V poslední době to hlavně zabilo Smetanovo nábřeží bez aut a semafor na Letenské překopaný díky busu...

[8750]

...bude zajímavé sledovat jak si smyčka Radošovická poradí navíc s linkou 14...

14 bude v provozu pouze ve špičkách PD, tedy v obdobích, kdy na Radošovické 22 nekončí.

[petr91]

Snad pomůže 22 na Karlových lázních pravidelnosti linky, jinak bude zajímavé sledovat jak si smyčka Radošovická poradí navíc s linkou 14. Osobně bych radši viděl linku 22 v současném úseku Národní divadlo - Újezd - Pražský Hrad, kvůli propojení turistických cílů a omezení IAD v Karmelitské a Letenské ulici s otevřením Blanky, jak se slibovalo v minulosti. Ještě mě překvapuje posílení úseku Strašnická - Na Hroudě - Nádraží Strašnice na čtyři linky (2x metrobus + 2x tram), hold s trasováním a parametry to jinak ani nejde.

[9001]

S 22 souhlasím a bude konečně spolehlivá. Celkově super změny a náprava omylů z let 2012-2013. A jako řidič se také těším

Ono odbočení na Staroměstké Karmelitskou docela dobře nahradí...

To je jako ten výsměch, že 10 ze Spořilova bude přesnější než z Řep...

[Filip]

S 22 souhlasím a bude konečně spolehlivá. Celkově super změny a náprava omylů z let 2012-2013. A jako řidič se také těším

[9001]

Jak pročítám idnes, tak se mi z Drápala fakt dělá špatně... 22 prý poskytne lepší spojení turistům z oblasti Staromáku... 99% turistů chodí přes Karlův most a nebo přes Mánesův most...

[Martin Šubrt]

Já bydlet na Barrandově, tak už mi tramvaj v podobě 8 a 12 dál než za Smíchovské nádr. k ničemu není. Do Holešovic a na Palmovku nepojedu 12, když jede přes Malou Stranu. To už na Smíchově vlezu do B. A když chci na Republiku, Florenc, Křižíkovu, Invalidovnu, Palmovku nebo Českomoravskou, mám taky B a ne linku 8 přes Malou Stranu. Takže 8 a 12 jsou mi dobré jako cílová doprava pouze na Anděl a Malou Stranu, hlavně, že jsou na tyto davy dvě . Tramvaj bych bral do Dejvic, to padlo, na Karlák, to padlo, na Pavlák, to padlo a nesmí se...

[gabuliatko]

Omezení Barrandova? Doopravdy potřebuje mimo špičku 3 linky?

Nepotřebuje, ale možná by rád jezdil i jinam než na Malou Stranu.

[MF]

Čekal jsem všechno, ale u tohohle museli chlapci z ropidu dost strikat. To se ty lidi posero.u

[willyjeff]

22 přes Staroměstskou
ömezení Buranova
3 linky na Výstavišti
vymetací 2

u autobusů mne zaujalo že 194 (kus současné 294) má jezdit ČSAD Kladno (kde vemou řidiče se zkušeností s provozem ve městě)

Ta 22 přes Staroměstskou je podle mě zbytečná, stačilo by tam místo toho odklonit tu novou 20 a 22 by klidně dál mohla jezdit přes Újezd.

Omezení Barrandova? Doopravdy potřebuje mimo špičku 3 linky?

Jaký je problém s 2?

Jinak jako řidič se to prostě naučím a nijak k tomu necítím přímo odpor. Těším se na novou 8, to bude určitě moje oblíbenkyně. Děsím se nové 19, to bude určitě co hodina, to kolečko. Takže v 8 hodinové směně bude 8 kol a svačiny budou určitě s oddělením od vozu na Palmě. Konečně se zase bude využívat smyčka Vysočanská a přes Vysočany pojedou dvě linky, z čehož na jednu bude 99.9% spoleh, takže bych zase začal jezdit tramvají? Za mě palec nahoru Naštěstí v tom pracovním návrhu není nějaké omezení u nás doma, takže můžeme furt doufat v posílení, protože se na Starých Letňanech furt staví a staví a staví. 3 velké projekty ve stavbě aktuálně.

[gabuliatko]

22 přes Staroměstskou
ömezení Buranova
3 linky na Výstavišti
vymetací 2

u autobusů mne zaujalo že 194 (kus současné 294) má jezdit ČSAD Kladno (kde vemou řidiče se zkušeností s provozem ve městě)

[9001]

Takže opět výsměch a změny pro změnu...Jdu zvracet...

[Bulterier47]

http://praha.idnes.cz/navrh-zmen-v-praz ... ntent=top6