Výluky a jiná omezení

[Martin Šubrt]

dejvk: Cestující si nemusí ničím házet, když pojedou trojkou z centra, stejně nebudou chtít jet na Seifertovu, tj. polezou ven, takže je jim fuk, v co se to promění. Ten zlomek, který by chtěl využít na Václaváku 3 k cestě na Žižkov, nebo na Strossu 5 či 26 do Karlína, si holt počká na své pravidelné linky 8 či 9. To asi vážně nejde lidem všude hlásat, že já jsem pětka, ale brzy budu trojka .

Je potřeba jen pohlídat, aby do zastávek Náměstí Republiky dc, Jindřišská zc, Hlavní nádraží dc a Bílá labuť dc už vjížděly linky převlečené, aby se nestávalo, že člověk na Nám. Rep. nastoupí do 5/26 a na labuti naštvaně zírá, že je ve trojce. Stejně jako že naleze v Jindřišské do 3 a skončí v 5/26 na Hlaváku. Pokud se takové převleky nebudou dařit a řidiči budou zapomínat, měl by na zastávkách být informátor a hlasitě vyřvávat na zastávku, že tento vlak dále pokračuje jako jiná linka. A ještě to pro jistotu zařvat i dovnitř. Na to by měla být v JŘ vyčleněna minuta navíc, protože minule tam lidi zůstávali a stihnout jim to odmeldovat často nešlo.

[vávra]

Cožeprosím? Budou k tomu připravené i nějaké inteligentní destinace na panely, nebo "vzor 1424" a cestující si budou házet kostkou, jestli je tohle ta správná trojka?

Nevím, jak si představujete inteligentní destinace, ale označení linky se bude měnit (jak je patrné z citovaného popisu výluky) tak, aby v celém úseku „nové” linky (tedy 5 nebo 26) a navíc dvě zastávky před ním už bylo na voze „nové” označení. Nové číslo linky navíc zazní i v hlášení pro cestující ještě o jednu až dvě další zastávky dříve. A jako bonus - znalý cestující může číslo nové linky odvodit z toho, jestli jde o vlak 1xT nebo 2xT.

[dejvk]

Linka číslo 3 bude vedena ve dvou variantách trasy.
Ve směru od Nádraží Braník bude ukončena v zastávce Jindřišská, odkud bude pokračovat buď jako linka číslo 5 přes dočasně zřízenou zastávku Senovážné náměstí a Hlavní nádraží směr Ústřední dílny DP nebo jako linka číslo 26 přes dočasně zřízenou zastávku Senovážné náměstí a Hlavní nádraží směr Nádraží Hostivař.
Ve směru od Kobylis bude ukončena v zastávce Florenc, odkud bude pokračovat buď jako linka číslo 5 přes zastávky Bílá labuť a Náměstí Republiky směr Nádraží Podbaba nebo jako linka číslo 26 přes zastávky Bílá labuť a Náměstí Republiky směr Divoká Šárka.
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/kratk ... 4-24-a-26/

Cožeprosím? Budou k tomu připravené i nějaké inteligentní destinace na panely, nebo "vzor 1424" a cestující si budou házet kostkou, jestli je tohle ta správná trojka?

[Blaueminence]

Možná by mohli záplatovat i pár zdejších naskrz děravých panelů dřív, než se některý zlomí vejpůl. A pořádná rekonstrukce beznadějně v nedohledu, pokud vím.

[von Špilberk]

Během výluky http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/nadra ... -tramvaji/ by mělo dojít na převěšení TV u elektrárny na nové sloupy.

[Petrpes]

Kdyby radši o víkendu nejezdilo tolik dementních sólíček celoročně, než takovéto šaškárny...
Ale Ropid má asi touhu odčinit ty víkendový JŘ v PD za minulej rok, nebo nevím

[gabuliatko]

A naproti tomu 1424 se svými 34 pořadími (tj. více než ve všední den), která kolem oběda jezdila přes celé centrum v taktu 6 minut obsazená počtem substrátu v řádu jednotek.

Ode zdi ke zdi, tak nám to jezdí ... (nejdřív ze 7.5 na 15 a pak zpátky na 6 - 10 by bylo optimálních).

[DG7021]

Šestiminutové jedenáctky na Vinohradské také po poledni rozhodně nepřetékaly

[kruťák]

A naproti tomu 1424 se svými 34 pořadími (tj. více než ve všední den), která kolem oběda jezdila přes celé centrum v taktu 6 minut obsazená počtem substrátu v řádu jednotek.

[von Špilberk]

9001: Jukl jsem na l.22 na Kubáni DC v SO ráno: od 13.9. po 5 hod. 3 spoje, po 6 hod. 4, po 7 hod. 6, od prosince po 6 hod 3 spoje, po 7 hod 5 spojů, takže taky omezení v rámci posílení. Možná si na Rotopedu mysleli, že si nevšimneme. A je to i na dalších linkách, interval 20 minut i po 8 hod.

[9001]

Tak jsem objevil ten háček předvánočního víkendového posílení dopravy: V Modřanech je na páteřní (zdůrazňuji páteřní) l.17 interval 20 min až do půl deváté Přitom v SO byl interval 20 minut do půl osmé a po 8 hod. byl 7,5 minuty. V NE byl interval 20 minut taky do půl osmé a pak 10 minut.
Já měl dneska ráno to "štěstí", že jsem byl poslední (předposlední) tramvaj, která jela z Modřan po 20 minutách. Nejen, že jsem byl od Nádr. Modřany zaplněn jako v ranní špičce pracovního dne, ale ještě jsem dostal od substrátu vynadáno, že jedu pozdě.
Ať žije Rotoped

P.S.: Je zvláštní, že tisková zpráva o předvánočním posílení dopravy se o tom vůbec nezmiňuje.

Na 22 ve Vršovicích normální jev už několik měsíců...

Káemovsky rýpavá. Odvezlo se to? Odvezlo

[von Špilberk]

Tak jsem objevil ten háček předvánočního víkendového posílení dopravy: V Modřanech je na páteřní (zdůrazňuji páteřní) l.17 interval 20 min až do půl deváté Přitom v SO byl interval 20 minut do půl osmé a po 8 hod. byl 7,5 minuty. V NE byl interval 20 minut taky do půl osmé a pak 10 minut.
Já měl dneska ráno to "štěstí", že jsem byl poslední (předposlední) tramvaj, která jela z Modřan po 20 minutách. Nejen, že jsem byl od Nádr. Modřany zaplněn jako v ranní špičce pracovního dne, ale ještě jsem dostal od substrátu vynadáno, že jedu pozdě.
Ať žije Rotoped

P.S.: Je zvláštní, že tisková zpráva o předvánočním posílení dopravy se o tom vůbec nezmiňuje.

[Pepa]

Dnešní 5 byla opravdu výživná, na Depu Hostivař se zaplnilo solo téměř celý a na Floře už byl full house. A pak hlášení o výluce je taky jedlé, jen mě dostávalo, proč to na jediné Želvě hlásí "přestup na metro", ale na Floře a Depu to tam nebylo

[Martin Šubrt]

Fuj, sprostý slovo. No právě to by ta 13 jezdící o víkendu a vozící lidi mohla připomenout a proto to asi nejde...

[Bobik]

Naprosto by stačilo, kdyby 11 s tou dementní konečnou na Olšanech jezdila v sólech jako vždy a k ní ještě jezdila normálně linka 13...

Teda - já vím, že je to rouhání - ale nebylo by spíš lepší, aby se 11 vrátila na Černokosteleckou?