Nové tramvajové tratě

[Marek B.]

MŠ: A jak moc je reálné, že to dojde realitě? Mě přijde, že současné vedení města bude rádo, že vyřeší Blanku, 15T, padající Hloubětín atd. a půjde od válu... Nikdo normální téhle sestavě hlas znovu hodit nemůže a pak se třeba najde Bém 2, který bude mít koule to zatunelovat komplet...

A kde ten Bém 2 nalezne peníze? Zase si půjčí?

[9001]

MŠ: A jak moc je reálné, že to dojde realitě? Mě přijde, že současné vedení města bude rádo, že vyřeší Blanku, 15T, padající Hloubětín atd. a půjde od válu... Nikdo normální téhle sestavě hlas znovu hodit nemůže a pak se třeba najde Bém 2, který bude mít koule to zatunelovat komplet...

[XSC]

Myslel jsem, že tahle varianta je "dočasné" řešení, ne konečný stav. Navíc metropolitní plán snad zatím nic neznamená.

[Martin Šubrt]

No, nevím jak to je, ale ono to zase tak moc od věci nevypadá.
Koukal jsem se na magistrátní stránky o městském okruhu a našel jsem tam plánovanou trasu východní části vnitřního městského okruhu - a to sice od lanového mostu přes Malešice a Spojovací na Balabenku a Zenklovou na Vychovatelnu.
Takže pokud se okruh následně stočí Holešovičkami na Troju, tak to zase není tak moc od věci.
Nevím jak to je aktuální stránka, ale je magistrátní.

Východní část Městského okruhu měl z Balabenky pokračovat v jednom směru Povltavskou a ve druhém tunelem kousek vedle pod Bílou skálou, tj. ne na Vychovatelnu, ale rovnou na Pelc-Tyrolku. V metropolitním plánu je už ale tato trasa minulostí a nemá se stavět, jen se má lehce zkapacitnit Spojovací ulice na povrchu, též Českobrodská od Spojovací směrem k Průmyslové a k tomu se má upravit i Průmyslová, postavit zakrytý tunel v Hloubětíně a to celé vyvést nahoru na Kbelskou a tam to zatočit na MÚK s Veselskou směrem do zatunelovaných Holešoviček. Obecně to nepovažuji za dobrý nápad, neboť Spojovací to odnese a Průmyslová je jako subtituce MO moc daleko od centra a nepomáhá třeba ulici Jana Želivského.

[mart337]

No, nevím jak to je, ale ono to zase tak moc od věci nevypadá.
Koukal jsem se na magistrátní stránky o městském okruhu a našel jsem tam plánovanou trasu východní části vnitřního městského okruhu - a to sice od lanového mostu přes Malešice a Spojovací na Balabenku a Zenklovou na Vychovatelnu.
Takže pokud se okruh následně stočí Holešovičkami na Troju, tak to zase není tak moc od věci.
Nevím jak to je aktuální stránka, ale je magistrátní.

[Martin Šubrt]

Jo aha, jsme v prt fóru

To je studie firmy SATRA z r. 2013, jíž si poptalo TSK. MŠ by měl vědět.

Šak já vím. Poptávka vycházela z radnice, která byla za pana Noska (a pak i později) těžce posedlá uzavřením okruhu přes Holešovičky a Kbelskou a tak bylo zadáno zadání tohohle.

[Marek B.]

Jo aha, jsme v prt fóru

To je studie firmy SATRA z r. 2013, jíž si poptalo TSK. MŠ by měl vědět.

[kruťák]

poptávkově i funkčně zbytečná stavba

Čili má obrovskou šanci na vznik

[Martin Šubrt]

Tramvaj Holešovičkami - poptávkově i funkčně zbytečná stavba.

[P_V]

Vypadá to hezky. Konečně někdo přišel na to, že dnešní MÚK Vychovatelna je předimenzovaná na to, že hlavní toky mají přijít pod zemí. Ale kde tam bude Libeňská spojka? A proč jsou na té povrchové křižovatce tak mrňavé poloměry odbočení, že se tam ani autobus slušně nevytočí?

Jo aha, jsme v prt fóru Takže, kde se ta TT vezme? Bojím se že z nového Trojského mostu, a v Trojské bude zrušena jako neperspektivní.

[thriller2]

V Holešovičkách potřebuje nějakou takovou úpravu jako sůl. To co tam je teď, to je otřesné. Jen nechápu, na co další tramvajovou trať na severní terasu.

[Marek B.]

Překvápko. Co to podle vás je?

h.jpg

h1.jpg

h2.jpg

[9001]

Vezmi si kolik toho mělo vzniknout okolo stanice Veleslavín a jaká je realita.

Pleteš hrušky s jablky či já o voze a ty o koze:
Jistě mluvíš o stavbách, jenž mělo investovat město.
Ale na Ruzyni se jedná o parcely a stavební "akce" tzv. developerů = soukromých subjektů, ale protože to je rozsáhlé území, tak nařídí-li veřejné instituce jakoukoliv regulaci výstavby - včetně vedení ulic, inženýrských sítí a případných TT či maximální výšky zástavby, tak ty soukromé subjekty budou muset poslechnout, protože v opačném případě nedostanou stavební (případně ani územní) povolení pro ostatní stavby, na nichž (jejich prodeji či případně pronájmu) chtějí vydělávat.

Pohádka pokračuje bakšišem pro lidi s razítky a najednou to jde. Stavby se postaví a bude tam jezdit autobus. Zazvonil zvonek a pohádky je konec.

Např. Florentinum, že...

[MM-Mikulovsky]

Vezmi si kolik toho mělo vzniknout okolo stanice Veleslavín a jaká je realita.

Pleteš hrušky s jablky či já o voze a ty o koze:
Jistě mluvíš o stavbách, jenž mělo investovat město.
Ale na Ruzyni se jedná o parcely a stavební "akce" tzv. developerů = soukromých subjektů, ale protože to je rozsáhlé území, tak nařídí-li veřejné instituce jakoukoliv regulaci výstavby - včetně vedení ulic, inženýrských sítí a případných TT či maximální výšky zástavby, tak ty soukromé subjekty budou muset poslechnout, protože v opačném případě nedostanou stavební (případně ani územní) povolení pro ostatní stavby, na nichž (jejich prodeji či případně pronájmu) chtějí vydělávat.

[gabuliatko]

Vezmi si kolik toho mělo vzniknout okolo stanice Veleslavín a jaká je realita.