Moderátor: TRAM-FÓRUM
Autobusy se přece do některých křižovatek taky hlásí nějakým signálem a ne videodetekcí. Kdyby měla křižovatka přijimač na vjezdu do zastávky + trolejový kontakt na vjezdu do zastávky, a sledovalo by se, co se přihlásilo dřív a v jakém pořadí, tak by byla jistota skoro 99,9 %. Nebo ne 
A pokud videodetekce bus blbne a považuje tramvaj za bus, tak se to mohlo stát klidně, ne?Grossák píše:pokud řádně fungovala detekce TRAM, přihlásil jste se na blízkém kontaktu těsně před stopčárou, tím řadič zjistil, že jste tramvaj a dle směru postavení výhybky zjistil i směr. Takže nebyl ani věcný důvod, proč by volno vlevo mělo opět nastat...
...Ideální pro analýzu je video.
Troufnu si říct, že tohle nemohlo nastat. Po volnu vlevo nešlo volno rovně nepochybně proto, že musela přijet TRAM od Vítězného náměstí vlevo. Pokud to volno dostala, již nemohlo podruhé v cyklu padnout volno vlevo od Střešovic. Když říkám nemohlo, berte to na nejméně 99%. Nelze nikdy zcela vyloučit všechno. Ale navržené to tak není. Navíc: pokud jste se posunul k čočkám skutečně ihned za autobusem, pokud řádně fungovala detekce TRAM, přihlásil jste se na blízkém kontaktu těsně před stopčárou, tím řadič zjistil, že jste tramvaj a dle směru postavení výhybky zjistil i směr. Takže nebyl ani věcný důvod, proč by volno vlevo mělo opět nastat. Nechci říct, že kecáte, ale sám si někdy velmi těžko přehrávám věci, které jsem viděl, a chce to opravdu se od počátku soustředit. Ideální pro analýzu je video. Ale pokud dodáte přesný čas, zkusíme tuhle situaci vyhledat přes HDŘÚ, takhle křižovatka má záznam průběhu řízení a nároků na detektorech.von Špilberk píše:Včerejší Prašňák DC: Bus stojí u čoček, já zastavuji v zastávce. Na čočkách padá volno - rovně.Bus stojí (v protisměru tramvaj nejede). Pak se jede od Kulaťáku, pak konečně čočky vlevo, bus odjíždí. Natěšeně se posouvám k čočkám - po volnu vlevo bude přece volno rovně.
Vážně už se s Prašňákem nedá nic dělat
. Jak moc je to normální?
Na Hostivařské je to zřejmě důsledek toho že jsou ulomené obě poloviny odhlašovacího kontaktu na křižovatce u Lidla. Pokud tam někdo pojedete tak to prosím nahlašte na PDT.Karosák píše:A hostivařská vzpoura pokračuje -Vladycká DC, po rozjezdu z Hostivařské zhasíná/nesvítí výzva. Jaké jsou důsledky, nemusím myslím opakovat :-S
A ty prašivý Koryta fakt padaj přesně nad sjezdovkou
To, jak daleko se dostal ten autobus, mě taky mate. Bus se nedostal jen do půlky kolejí, ale má ránu mezi 2. a 3. dveřmi, takže čumákem se dostal dokonce přes koleje, tedy 2/3 délky křižovatky. (viz. http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=15042841424 )Petrpes píše:Že ten BUS stihnul najet pomalu do půlky kolejí.
Obojí potvrzuji že se děje zcela pravidelněKarosák píše:U Vorlíků taky bliká pod pytly.
Mám reklamaci Na Groši DC, dělá to jednu levárnu a docela pravidelně:
Přijíždím do zastávky Na Groši DC a na křižovatce opodál svítí zelená přímo, červená na odbočení a volno přímo s výzvou. Zastavím, situace trvá. Odstanicuji, situace trvá. Přidávám, protože je krásně držené a vyklizené (i odbočující z protisměru jsou zpravidla už pryč) volno a v tom FIK-HO na stůj! Chvíli počkám (cca 10 sekund), vypustí to pár aut od Košíku a padá druhé volno a okamžitě zhasíná výzva. To podle mne není dobřeNa stůj by to mělo padat v okamžiku příjezdu do zastávky, stejně jako třeba Nádraží Strašnice ZC, aby ta mezifáze měla smysl, ale tohle je vysloveně provokativní a v podstatě to plýtvá časem všech, protože za dobu toho zastavení tram+mezičasy to v kolizním směru vypustí max. 3 auta a zase je to zastaví. Kdyby to volno počkalo jak má (nebo byla vložena kolizní fáze v předstihu), tak já už jsem dávno u OC a auta můžou vesele proudit z vedlější
Jinak Nádraží Strašnice DC taky umí pozlobit-přijíždím na Radošovickou DC, v dáli zelená a volno. Odstanicuji, rozjíždím se, v povzdálí zelená a volno. A když si to mlaskám přes sjezdovku, pic-ho na stůj. Heršvec, proč to padá všude před čumákJestli dynamika myslí, že už na volno nemám nárok, tak proč ho neukončí buď při příjezdu do zastávky, nebo těsně po odjezdu. Proti tomu nic nemám, chápu, že to není absolutní+busy. Ale včas uvidím, že to nepočkalo a v klidu to tam nechám dokutálet a ne že to tam naložím a pak na výhybce brzdím (což většinou vyvolá zásah SSO a pak je tam pískoviště)
Grossáku dalo by se prosím na to mrknout? Ona vůbec celá preference na trati do Hostíku je často proti tramvajím. Třeba dnes jízda s 22 vše ve směru ZC: V Korytech při rozjezdu ze zastávky Nádr. Stašnice padne na stůj a čeká se celý cyklus, Topolová-nerozsvítí se výzva a padne do jízdy na stůj, Jahodová/Pražská-volno padne až po úplném zastavení, Hostivařská nerozsvítí se výzva a padne na stůj a čeká se celý cyklus 