Preference / antipreference MHD

[MM-Mikulovsky]

Na NNŽ od Olšanské se podle všeho jedná o závadu. Nevím, zda ji někdo hlásil. Předám. Statečně to hlašte. Protože posledně, když tam tahle závada byla, trvala snad několik měsíců, než se někdo ozval!

Na SSZ u zastávky Mezi hřbitovy nefunguje přihlášení ve směru od Ohrady (od Olšanské funguje). Bohužel je to už dva týdny, co jsem to hlásil a předevčírem ještě nebylo odstraněno. Bohužel ne vždy jsou hlášené problémy řádně vyřešeny, což je špatně. Vás řidiče to demotivuje něco hlásit.
......

kdyz si prelozim citovane, tak mi vyjde "mejte trpelivost, ze na vas nekdo opakovane/neustale kálí a hlaste pozadavek na napravu opakovane"

jenze uvedene ma zaporny vysledek - dotyčný/í se stavají otravnými a jejich pozadavky napravy just nejsou proverovany nebo dokonce jsou tazani, proč tu jimi hlasenou zavadu nehlasil nikdo jiny. A kdyby na to dotycny odpovedel co si opravdu mysli, ze je tim duvodem - viz konec citace, tak bude minimalne za drzouna

[Bobik]

Na NNŽ od Olšanské se podle všeho jedná o závadu. Nevím, zda ji někdo hlásil. Předám. Statečně to hlašte. Protože posledně, když tam tahle závada byla, trvala snad několik měsíců, než se někdo ozval!

No dobře, klidně to hlásit budu. Jenže jak rozlišit, zdali se jedná skutečně o závadu, nebo o úmysl? Čili, chápu-li to správně, pokud to funguje "jinak než jsem zvyklý", mám to hlásit?
A potom taky mi docela chybí nějaká zpětná vazba. Něco nahlásím a "nestane se nic". Jenže nevím proč. Protože řešení je složitější (a tedy dýl trvá)? Protože to "takhle má být"? Nebo protože na to prostě "někdo kašle"? Nevím a chybí mi to.

[7001]

To Olšanské náměstí ZC potvrzuju. S pětkou si jsem si tam vždy vyčkal na celé vypršení volna přímo. Připadlo mi to jako by tam byl pevný cyklus.

[Karosák]

Ano, Olšanské nám. ZC potvrzuji. Pokud jsem chtěl přímo, volno k Floře se ukončilo po zablokování ROV, což se neděje, čeká se tam celé prodloužení
Blanická zní slibně...
Ten Vypich visel na PČR. Hnulo se to někam?

[Grossák]

Snaha nevím. Byly sliby. Byly. Urguji posté. Problém je, že když se nechytne chyba v DŘ ještě před spuštěním SSZ, kdy snaha opravdu je, těžko se opravuje po spuštění, kdy už je odfajfkováno a jde se dál. Netýká se to jen projektantů. Vypich je toho dalším důkazem. Chci věřit, že nějaká snaha o kvalitu detailů a otevřenost myšlenkám se pomalu zlepšuje. Jenže projektanti rostou roky a řada z nich ani nedoroste, odchází a je nahrazena novými.

Každý signál volno trvá nejméně 5 sekund. Ano, i to je i při blikání VN málo na zavření dveří a odjezd.

[von Špilberk]

Na Míráku existují věčné snahy něco udělat.

A co Staroměstská Taky je tam nějaká snaha, aby tam ve směru ZC nenaskakovalo to provokativní volno na 1 vteřinu, na které se nedá odjet Je to už od "modernizace" SSZ a furt to otravuje.

[Grossák]

Na NNŽ od Olšanské se podle všeho jedná o závadu. Nevím, zda ji někdo hlásil. Předám. Statečně to hlašte. Protože posledně, když tam tahle závada byla, trvala snad několik měsíců, než se někdo ozval!

Na SSZ u zastávky Mezi hřbitovy nefunguje přihlášení ve směru od Ohrady (od Olšanské funguje). Bohužel je to už dva týdny, co jsem to hlásil a předevčírem ještě nebylo odstraněno. Bohužel ne vždy jsou hlášené problémy řádně vyřešeny, což je špatně. Vás řidiče to demotivuje něco hlásit.

Dále mám podezření na závadu SSZ Olšanské náměstí, ve směru z centra. Hodně dlouho se čeká na změnu na čočkách po zablokování EOV.

Na Míráku existují věčné snahy něco udělat. Podle posledních zpráv by se měl realizovat nový SW. Zjednodušit, zlepšit reakce SSZ na tramvaj i autobus, vytvořit i lepší podmínky pro chodce, kterých se zde pohybuje hodně a jsou to povětšinou naši zákazníci. Křižovatka má kapacitní rezervy i potenciál pro preferenci MHD. Koordinaci s Blanickou bych zase tolik neřešil, protože i ta se bude obnovovat, takže z ní vypadne v běžném sledu manipulační oblouk. A oblouk 10 + 16 také bude často vynechávat. Takže je třeba ho vkládat ihned při přihlášení. Ale uvidíme.

Na Letenském náměstí je problém v SW. I když zrovna včera jsem se díval, žeje poměrně dost prosvícené VN zc, aniž by byl důvod. Ale to nikoho nevzrušuje, protože zde není podstatné, zda je tramvaj přihlášena. Bohužel, jak zde bylo psáno, jen ta hromada výstroje k ničemu. Ale toto nelze zobecňovat. Bavíme se tu o věcech, které fungují špatně. Ale prosím, uvědomte si, že spousty světel si v podstatě ani nevšímáte, protože na nich stojíme zřídka kdy. Navštivte takové křižovatky jako jiný uživatel a zjistíte, že všechno není samo sebou.

[Karosák]

Ano, NNŽ doprava podruhé se mi v neděli také nepodařilo. Že tří kol 1x, zbylé prujezdy bohužel nepamatuju, na jaké volno byly. Možná je zajímavé podotknout, že to druhé volno vpravo se nekonalo a současně čekal vlak od Ohrady, který mne tak podjel s patřičnými následky především na křiž. Želivského. Tedy souhlasím, že druhé volno to vynechává, ale nevím, jestli pravidelně, náhodně, nebo odvislé třeba od požadavku zleva...
Dále Mezihřbitovy od NNŽ hapruje výzva, bývá potmě i s kz. Samotný chod křižovatky ujde, nějaká citelná zdržení tam nenastavaji, ale jak je tam hned to odbočení, jsou to pro mě dost nervy, jestli vydrží, nebo ne. Víc jak 30 se tam bojím

[Bobik]

Já na to mám soukromou teorii, že se s velkou slávou (a nejspíš i určitou mírou korupce) někde zavede preference, bo je to v módě. Jenže pak se zjistí, nebo si na to někdo stěžuje, že to zdržuje auta. Takže se to potichu a nenápadně upraví.
Případně "jenom" neudržuje. Přecijenom slavnostně otevřeno, pásky přestřiženy, politici vyfoceni a jede se dál, zapomeňte.

Poslední dobou (cca druhý týden) pozoruju zhoršení na Nákladovým Nádraží od Olšanské. Tam to vždycky padalo pravá - levá - pravá. Přičemž ať jsem s 26 přijel kdy chtěl, to první pravé volno se téměř nikdy nedalo stihnout a uteklo před očima. Což nevadilo, padlo podruhý. Jenže to se teď neděje. Druhé pravé volno zmizelo, takže se čeká celý cyklus.

[Karosák]

Předělat se myslí SW? Letenské má snad HW výbavu dobrou, ne?
Je nějaká šance ze se něco zlepší na Míráku? Alespoň nahoře třeba v koo s Blanickou. Je bych i pochopil, že ne všude si honem sednou na zadek z preference a probdí noci u psaní algoritmů, ale proč se pak utrácí za ty nákladné hračky? Smyčky, detekční kamery, kontakty, kabely...projekt...vše důkladně smontujeme, zaplatíme a za stálého míchání vyleváme do hajzlu. Není to náhodou obligátní "nehospodarné nakládání se svěřeným majetkem"?

[Grossák]

Pokud je semafor blbě, nic mu nepomůže, jen předělat. Pokud tam funguje něco ještě blběji než dříve, může to být kupříkladu tím, že někde začala blbnout detekce aut. To se musí předělat. Stejně jako třeba Letenské náměstí.

[Bobik]

Pokud Ti udělal, co udělal, asi to byla náhoda.

Nebyla. Stalo se mi to opakovaně. Nicméně taky myslím, že tam bude nějaká systémová chyba, celý to funguje taknějak prazvláštně. Někdy dá odbočení vlevo aniž by tam cokoli bylo, jindy ne, někdy počká, většinou ne. Noční celočervená tam asi má být, tedy nejspíš to byl záměr, jenže tím, že je to celé nějaké divné, to běhá, jak běhá. Zvláštně.

[Grossák]

Na Bořislavce, tedy přechodu Súdánská, by měl být začátek volna ZC nastaven na pobyt cca 15 s přes den a cca 10 s v 19 - 7 hod. Ještě to ověřím. Ale ta denní hodnota v zásadě platí. Co jsem koukal na pár tramvají, padlo jim to akorát. Pokud se ukáže, že je vhodné data snížit, myslím, že se to udělá. A mimochodem Vinohradské hřbitovy udělují volno DC na nulový obrat cestujících. Už asi rok. Ale chápu, křižovatka typu těšnov na Těšnově také už dávno není...

Nemyslím, že by se na Džbáně něco dělalo. Tento semafor je tragický už od obnovy někdy v roce 2010. Na tramvaje nereaguje, navíc myslím, že není ani systémově v pořádku. Pokud Ti udělal, co udělal, asi to byla náhoda. V noci tam asi chodí celočervená a celé je to zoufalé. DŘ je tak nepoužitelné, že se to musí téměř udělat znova. Nové algoritmy. Což je trochu náročnější, než o co se můžeme snažit na ostatních SSZ na Evropské (kromě Divoké Šárky), které mají aspoň trochu zdravější základ. Dobrou zprávou je, že špatné algoritmy se podařilo odstranit na Vozovně Vokovice. Tam to bylo v podstatě stejně hezké jako na Džbáně.

[Bobik]

Malou náplastí snad preferujici přechod v zastávce.

Jo, až na tu drobnost, že ta preference je "model Vinohradský hřbitovy". Takže "do jízdy" to padá jen pokud ti vystupuje/nastupuje buď od deseti lidí vejš, nebo babča o berlích.

Jinak rapidní zhoršení Nad Džbánem, tam s oblibou (do té doby už z dálky svítící) volno utíká po zastavení tramvaje. Zejména ZC. Načež padne přechod + zelená z boku, pro jistotu 2x !! po sobě (zelená, červená, opět zelená, červená,pak teprve zelená po Evropské). Hlavně ve tři v noci, kdy všude chcíp pes žůžo dobrodrůžo.

[Grossák]

Nádraží Strašnice DC opravdu nemusí být v pořádku. Před týdnem jsem tam jezdil za slabého provozu. Dvakrát to tam tramvaje vykostilo. Jenže první průjezd provázela krátká 22 ZC, který vyhazovala lidi ve výstupní v protisměru a dal bych krk na to, že marně vyčerpala veškeré konto na prodlužování a já už byl přihlášený do příštího cyklu. Ale pak to udělalo ještě jednou a podle mě lince 22 vyjíždějící z obratiště. Bylo to divný, ale pořádně jsem to nezaregistroval. Skoro bych řekl, že jela i 26 z Hostivaře. Já k tomu ZC. Prosím, zkuste si zapamatovat ty situace a popsat to sem. Může to pomoci pátrání. Díky.