Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 11.1.2016 21:25
fricoolinek2 píše:OK, ale pokud by vznikla KT8N 9101, tak by to bylo prvně, co bychom měly dva standatní (ne zkušbení, ne testovací) vozy o stejném ev.č....
9051 - Prototyp RT6 a KT8N
8201 - T3 a TV a ? (....nechám se poníženě podat
)
Tak jeden nejmenovaný (a laskavý
) člen T-F mi napoveděl, že v případě 8201 prakticky nejde ani o vůz. No mi tady admin Petr skutečně dal zapeklitou hádanku. Ještě ta prototypová RT6, to se dá dohledat, ale ta 8201/II to je fakt neskutečná chuťovka.
Buď jak buď - pokud by existovala KT8N 9101/II, tak by to zkrátka bylo v něčem poprvé. A já jsem stritkně proti tomu (dva standartní sériové vozy pro přepravu cestujících). Tradice je tradice.
-
P_V
- Uživatel
- Příspěvky: 4203
- Registrován: 23.11.2003 18:49
Příspěvek
od P_V » 11.1.2016 11:23
MF píše:Není lepší mít ucelenou řadu?
Proto můžeme číslovat sestupně od 9050 dolů.
-
MF
- Uživatel
- Příspěvky: 4273
- Registrován: 04.3.2007 19:28
Příspěvek
od MF » 11.1.2016 11:09
9001 píše:A bacha... Pokud je podmínkou 4 místné číslo, tak máme volné série od 1xxx
Kvůli historických začínat třeba 5101 atd
Nemáš. Na tato čísla jsou vydány průkazy způsobilosti dvounápravovým vlekům.
-
9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od 9001 » 11.1.2016 9:43
MM-Mikulovsky píše:MF píše:................ A kdyby náhodou nám někdo ještě nějaké KT dal, tak se pro něj nějak rezervní číslo najde.
no a pak teprv tu řadu čísel po původních KT 9001-9050 = rezerva celých 50ks místo pouhých 38, jak tu někteří navrhují!
A bacha... Pokud je podmínkou 4 místné číslo, tak máme volné série od 1xxx
Kvůli historických začínat třeba 5101 atd
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MM-Mikulovsky » 11.1.2016 9:23
MF píše:................ A kdyby náhodou nám někdo ještě nějaké KT dal, tak se pro něj nějak rezervní číslo najde.
no a pak teprv tu řadu čísel po původních KT 9001-9050 = rezerva celých 50ks místo pouhých 38, jak tu někteří navrhují!
-
MF
- Uživatel
- Příspěvky: 4273
- Registrován: 04.3.2007 19:28
Příspěvek
od MF » 11.1.2016 4:07
P_V píše:XSC píše:A proč ne 900X?, tam už je opět volno a KT tam byly.
Toto je ale lepší nápad, je tam větší rezerva.
A ona je ta rezerva nějak zapotřebí? Ono to nevyjde přesně? Není lepší mít ucelenou řadu? A kdyby náhodou nám někdo ještě nějaké KT dal, tak se pro něj nějak rezervní číslo najde.
-
P_V
- Uživatel
- Příspěvky: 4203
- Registrován: 23.11.2003 18:49
Příspěvek
od P_V » 10.1.2016 12:16
XSC píše:A proč ne 900X?, tam už je opět volno a KT tam byly.
Toto je ale lepší nápad, je tam větší rezerva.
-
MF
- Uživatel
- Příspěvky: 4273
- Registrován: 04.3.2007 19:28
Příspěvek
od MF » 10.1.2016 10:14
7001 píše:Do ÚD na tahači dnes přijelo KT z Maďarska. Tuším že číslo 200.
Jojo, je to na FB. Jen tak dál
-
7001
- Uživatel
- Příspěvky: 204
- Registrován: 30.8.2004 8:31
- Bydliště: V bezpečné vzdálenosti od Prahy...
Příspěvek
od 7001 » 10.1.2016 10:10
Do ÚD na tahači dnes přijelo KT z Maďarska. Tuším že číslo 200.
-
MF
- Uživatel
- Příspěvky: 4273
- Registrován: 04.3.2007 19:28
Příspěvek
od MF » 10.1.2016 10:08
XSC píše:A proč ne 900X?, tam už je opět volno a KT tam byly.
Já myslím, že není důvod. Řada může navazovat. Když přišly 14T, tak se číslovaly od 9111 kvůli obsazené řadě vozy RT6. Ty jsou dnes vyřazené a nejsou na svá bývalá čísla ani "registrovaná" někde po úřadech (v Pl je jim nějaká naše neregistrace u
), tedy není důvod je znovu nepoužít. Výhledově by mělo být až 12 nových KT, takže to vyjde přesně od 9099-9110.
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 09.1.2016 19:36
OK, ale pokud by vznikla KT8N 9101, tak by to bylo prvně, co bychom měly dva standatní (ne zkušbení, ne testovací) vozy o stejném ev.č....
9051 - Prototyp RT6 a KT8N
8201 - T3 a TV a ? (....nechám se poníženě podat
)
-
Petr
- Provozovatel
- Příspěvky: 2049
- Registrován: 14.11.2003 8:36
- Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Petr » 09.1.2016 19:15
fricoolinek2 píše:Já bych tradici zkrátka neporušoval. 9105-9110 a pak v krajním případě 9171 a dále.
A možná nejlépe po 9099/9100 jít na 918x
Vůbec není tu nějaký ten časový limit pro vozy stejných ev. č. - jako je u busů? Případná 9101 by vznikla jen cca dekádu potom, co se v Praze proháněla na ZJ nešťasná 9101....
9051 taky byla použita dvakrát ve velmi krátkém časovém období... 8201 to samé.
-
XSC
- Uživatel
- Příspěvky: 1568
- Registrován: 19.11.2004 21:38
- Bydliště: 8,24,B
Příspěvek
od XSC » 09.1.2016 19:13
A proč ne 900X?, tam už je opět volno a KT tam byly.
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 09.1.2016 18:49
Já bych tradici zkrátka neporušoval. 9105-9110 a pak v krajním případě 9171 a dále.
A možná nejlépe po 9099/9100 jít na 918x
Vůbec není tu nějaký ten časový limit pro vozy stejných ev. č. - jako je u busů? Případná 9101 by vznikla jen cca dekádu potom, co se v Praze proháněla na ZJ nešťasná 9101....
