KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Karosák » 18.2.2016 23:23

Co to sférické zrcátko, dobrý? Už jste někdo měl tu čest? Co všechno zabírá a jak moc to pomůže?

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1076
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od thriller2 » 14.1.2016 13:32

viktorlc:
Based on todays newspapers, one KT8 from Miskolc costs 52000 EUR.
----------------
1,4 mil kč za kus, skoro jak jsem říkal

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Karosák » 12.1.2016 22:35

Odpověď bude stejná jako u RP. Ještě je čeká spousta práce...

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4203
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od P_V » 12.1.2016 22:35

Tou modernizací se životnost resetuje, jelikož se vymění vše co dožilo, a vyvaří skříň. Předpokládám že aspoň 20 let.
Naposledy upravil(a) P_V dne 12.1.2016 22:35, celkem upraveno 1 x.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od fricoolinek2 » 12.1.2016 20:33

Kolik je vlastně projektovaná životnost KT8N? Není třeba taková 9082 už někde v půlce? Když uvážím, že modernizační program, jak se zdá, není u konce a mohl by stále pokračovat, tak abychom si je všechny najednou vůbec "užili" :twisted:

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 12.1.2016 17:10

thriller2 píše:Co je quatro, T3 trojvana?
Právě, že ne... Všechny parametry byly blízko klasickému KT...

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4203
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od P_V » 12.1.2016 16:17

thriller2 píše:Co je quatro, T3 trojvana?
něco z toho:
viewtopic.php?f=20&t=866
https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorov%C ... C5%AFz_842

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1076
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od thriller2 » 12.1.2016 15:42

Co je quatro, T3 trojvana?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 12.1.2016 12:13

thriller2 píše:Jo, tak jsem si to taky pamatoval. Ale přijde mi to docela dost. Sice se mi nepodařilo nikde najít cenu za rekonstrukci kačeny na N2P, ale vzhledem k cenám wan to může jít i přes deset milionů. Nebo se mýlím? Pak by nás jedna ojetá kachna z německa vyšla na pět mega. I to je super, vzhledem k cenám nových tramvají. Ale v porovnání s tím, co Praha prodává, je to docela dost.
Cena kachny se odvíjí od toho, že ji nikdo novou nevyrobí resp. nechce vyrobit i když na papíře Kvatro je...

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1076
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od thriller2 » 12.1.2016 9:29

Jo, tak jsem si to taky pamatoval. Ale přijde mi to docela dost. Sice se mi nepodařilo nikde najít cenu za rekonstrukci kačeny na N2P, ale vzhledem k cenám wan to může jít i přes deset milionů. Nebo se mýlím? Pak by nás jedna ojetá kachna z německa vyšla na pět mega. I to je super, vzhledem k cenám nových tramvají. Ale v porovnání s tím, co Praha prodává, je to docela dost.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Karosák » 12.1.2016 8:28

Strausberg byl bártr za včelku Máju.

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1076
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od thriller2 » 12.1.2016 6:36

Cena, za kterou se pořizují ojeté KT8 by mě taky zajímala. Tipuji, že to bude srovnatelné s cenou, o které se psalo v souvislosti s prodejem T6 do Bulharska, tedy 350 tisíc kč za sólo. Takže do milionu za kus? Pamatujete si někdo, jak to bylo s těmi kačenami z Německa?
------------------
vicktorlc: From the second-hand Prague T6A5 which is costed about CZK 350000, I can only guess the price of KT8 to be below one million.

viktorlc
Uživatel
Příspěvky: 3
Registrován: 03.12.2015 20:12

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od viktorlc » 11.1.2016 22:41

Hello friends!

Do you know the price of the purchase of the KT8D5 trams from Miskolc. We are looking for the price for a single tram.

Thank you in advance!

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od fricoolinek2 » 11.1.2016 22:01

MKzB píše:Ještě zde máme nedokončenou řadu za 14T - 9171 - 9199.
Jj, tam by to dávalo smysl.

Z Vratislavi nebo Brna se asi žádný second-hand kupovat nebude, co? :)

Uživatelský avatar
MKzB
Uživatel
Příspěvky: 322
Registrován: 19.1.2007 16:49
Bydliště: Bezkov (u Vídně)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od MKzB » 11.1.2016 21:47

Ještě zde máme nedokončenou řadu za 14T - 9171 - 9199.

Odpovědět