Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MM-Mikulovsky]

............ Praha 5 má tak stanovisko, že na MSO podporuje preferenci tramvají: http://www.praha5.cz/cs/dokument/tiskov ... tk%C3%A1ch
Zároveň podotýkám, že v rámci stejného usnesení dostaly tramvaje výjimku ze zóny 30.

V ODKAZE TEXT KONČÍ "Preference hromadné dopravy navazuje na zavedení zóny 30 ve vybraných místech Smíchova. Zejména tramvaje by tak měly mít, i přes pomalý dojezd ke světelným křižovatkám, zajištěné plynulé pokračování jízdy.", COŽ JE V ROZPORU S MNOU ZVÝRAZNĚNÝM TVRZENÍM
- navíc žel reálně doadtečně vyznačená neplatnost 30 pro TRAM je jen mezi pěší zónou Anděl a SSZ na křížení TT s MSO před Arbesákem
- v Lidické ul. tu 30 i pro TRAM klidně zkousnu - pro zúžený prostor (těsně podél koleje DC parkující IAD) a ZC vyznačené "vedení" cyklistů po TT
- ovšem v Nádražní ul. mezi pěší zónou Anděl a SSZ "Na knížecí"/ul.Ostrovského - Vltavská je zejména ZC na , protože kvůli ní často tzv. utíká volno (byť pozoruji jeho delší "čekání")
- v Plzeňské ul., kde správně IAD nemá (pro vyznačené zákazy vjezdu) co dělat je mi smysl zóny 30 naprosto , pokud P5 odsouhlasila preferenci TRAM.

[kasme]

Chodovská: pár středečních záběrů z Jižní Spojky, nově položené staré BKV

http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilo ... 011230.jpg
http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilo ... 011224.jpg

[Proxy]

Snad jen jestli si nepamatujete, jaká panovala situace kolem zavádění preference na MSO? Bohužel budeme slavit výročí týdenního provozu preference na křiž. Kartouzská, které mělo frčet cca od dubna 2016. Tohle jsou opravdu katastrofální výsledky v podpoře a zavádění preference
Neberte osobně! Děkuji

Preference je trochu obětí zfušováné reformy státní správy. Většina světelných křižovatek, kde je provoz tramvají totiž spadá pod odbor dopravních agend Magistrátu. Schvalování je navíc výkon státní správy, do kterého samospráva (zastupitelé) nemůže zasahovat. Můžeme jen lobovat, ale dle silničního zákona má právo do preference mluvit dopravní policie, která je většinou žábou na prameni. Na Praze 5 jsme měli celkem šikovného dopravního policajta, který teď bude mít na starosti celou Prahu, tak snad se situace zlepší.
Jinak podporu Prahy 5 pro preferenci tramvají se mi podařilo prosadit až z opozice loni na podzim. Praha 5 má tak stanovisko, že na MSO podporuje preferenci tramvají: http://www.praha5.cz/cs/dokument/tiskov ... tk%C3%A1ch
Zároveň podotýkám, že v rámci stejného usnesení dostaly tramvaje výjimku ze zóny 30.

[Karosák]

Proxy: Děkuji, naprosto vyčerpávající Že jste změnil působiště opravdu nevím, na fóru jsem prakticky denně a žádnou zprávu o tom jsem nezaznamenal, pochopitelně to není vaše povinnost, takže to neberte jako rypání. Facebook nemám a nepoužívám, takže ani odtamtud jsem se to nemohl dozvědět.

Snad jen jestli si nepamatujete, jaká panovala situace kolem zavádění preference na MSO? Bohužel budeme slavit výročí týdenního provozu preference na křiž. Kartouzská, které mělo frčet cca od dubna 2016. Tohle jsou opravdu katastrofální výsledky v podpoře a zavádění preference
Neberte osobně! Děkuji

[Proxy]

Jinak panu Proxovi - Hnykovi jsem psal na oficiální mail již loni z jara dotaz, jak to vypadá s novou Nádražní. Kupodivu jsem se nic nedozvěděl. Asi maji moc prace s plánováním cyklostezek a rozmístěním květináčů...

Já myslel, že už jsem to tady napsal stokrát, takže po stoprvé. Od 28. dubna 2016 již nejsem radním pro dopravu na Praze 5.
Předtím se mi ovšem podařilo rekonstrukci odblokovat a přes odpor Zelených prosadit stanovisko Prahy 5, které souhlasí se segregovanou variantou tramvajové trati. To znamená tramvajová trať ve směru z centra za Smíchovským nádražím cca u prodejny koberců odskočí směrem vpravo a bude vedena podél železniční tratě až po křižovatku s ulicí Ke sklárně, kde se vrátí zpět do středové osy ulice Na Zlíchově. Zároveň by se mohl založit kolejový trojúhelník napojení budoucího Dvoreckého mostu. Projektová dokumentace je v současnosti hotova, se všemi orgány kladně projednána. Až dopravní podnik vysoutěží zhotovitele tak se může začít opravovat, velmi optimisticky letos, realisticky spíš příští léto.

Rekonstrukce tramvajové tratě v ulici Za Ženskými domovy závisí na Sekyra Group a ČKD jak rychle získají povolení na své projekty. Zásadní ovšem také bude, jestli sem Magistrát přesune své nové sídlo místo autobusového nádraží Na Knížecí.

[kasme]

RTT U Plynárny a Chodovská 25.2.2017 http://kasme.rajce.idnes.cz/rtt-chodovska-170225/

sousední stavba nové rampy z Jižní Spojky http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170225/

[Bobek]

vypůjčím si výřez:


celkem 56 (slovy padesát šest) kusů

neprocitnu tady
až na jiným světě
balisety bílé
budu sbírat v létě

[kasme]

opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích - světelných signálů a dopravního značení provizorního SSZ 7.999 Hlávkův most – přechod u zastávky Štvanice spočívající v umístění světelných signálů, dopravního značení a zařízení v rozsahu výše uvedeného SSZ, dle dokumentace DŘ a situace SSZ 7.999 zpracované firmou ELTODO a.s. v 02/2017, kód 2017 02 09 a dle situace DZ zpracované Ing. arch. Tomáš Cach v 01/2017, kód 2017 01 29,

http://urdeska.praha.eu/files/zastavka% ... CBAurRCg==

stavební povolení pro stavbu
„RTT Nuselská – U Plynárny (v úseku Vladimírova – Chodovská) v Praze 4“
v rozsahu těchto stavebních objektů:
SO 13.2 Tramvajové zastávky
SO 33 Oprava vozovky – U Plynárny

http://urdeska.praha.eu/files/668389,%2 ... _(11199913).pdf?ids=N6z9UQ2oZEdYSw4bqPZl0w==

[Bobek]

Kdyby jen u Edenu, ono se to rozlezlo do širého okolí. Snad si to jako obvykle po pár dnech trochu sedne, šest týdnů téhle radosti...

[petr03]

Tak včerejší pomalá jízda Chodovskou ZC, kolona byla už u Edenu. Foto jen dokumentačně z pohledu řidiče auta.

http://www.rajce.net/a13772162

[Bobik]

Jo, to nezbývá než poděkovat magistrátu, jak "skvěle" dokáže koordinovat akce. Místo aby se to udělalo najednou a pořádně, tak se akorát lepí trať, když se rozsype a pak se lepí trubky pod ní, když se rozsypou ony.
Takovejhle pastí je všude fůra po celým městě. A nejde jen o rozsypání něčeho, už mockrát jsem viděl, jak se rozvrtal 14 dní starej chodní, bo se rekonstruovalo něco pod ním.

[von Špilberk]

http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=58759
No a to se ten oblouk nedávno měnil a teď voda...

[9001]

Chudáci v Čakovicích... To už jim ta 136 nepřijede vůbec...

[kasme]

Informace o dopravním opatření na komunikaci Chodovská

Od 20. února do 31. března 2017 bude probíhat oprava tramvajové tratě na komunikaci Chodovská v úseku ulic U Plynárny - Spořilovská. Provoz bude veden jedním jízdním pruhem v každém směru.

16. únor 2017

Vzhledem k uzavření levého odbočení ve směru do centra (ke Kauflandu a do ulice U Plynárny) byla stanovena objížďka po trase: Záběhlická, komunikace kolem Baumaxu.

Řidiče upozorňujeme na možnost tvorby kolon vozidel hlavně v ranních a odpoledních hodinách, a proto doporučujeme v případě časové tísně volit jinou trasu do cíle své cesty.

Investorem i zhotovitelem opravy je Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.

http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi ... na_57.html

[MM-Mikulovsky]

............
K tratím. Tak T3 projede všechno to je vidět i na fotkách/videích ze zemí exCCCP. Ovšem je potřeba trochu brát ohled, že polovinu vozového parku už tvoří "west" vozy, které tankodrom už moc neumí...

jdi si o tom promluvit s minimálně jedním dispečerem z PDT, který mi před pár měsíci během své brigády na l.8 v obratišti na Podbabě řekl:
1.) se dnes jako řidiči máme, že jezdíme s takovými moderními vozy, kde se snámi (proti jeho začátkům) např. v obloucích neotáčí sedadlo řidiče kolem své osy!
2.) že nemáme hlásit každý lom kolejnice v kolejnicích !
zjevně si neuvědomujícího si, že jím vychvalované moderní vozy jsou velmi choulostivé = nejsou "teréňáky" (narozdíl od T3, na nichž kdysi dávno začínal on)