Železniční doprava

[MM-Mikulovsky]

Švýcaři omezují nádražní rozhlas, hlásí jen zpoždění a mimořádnosti

Švýcarské dráhy SBB zkušebně omezily na první trati hlášení nádražního rozhlasu. Lidé podle nich už nepotřebují hlásit každý přípoj. Za svůj nezvyklý krok však čelí kritice ze strany některých politiků. V Česku by chtěla hlukovou zátěž na nádražích snížit i Správa železniční dopravní cesty. .....

http://ekonomika.idnes.cz/svycari-omezu ... oprava_suj

[MM-Mikulovsky]

Koleje, nástupiště i nové zastávky. Do železnice v kraji tečou miliardy

Modernější vlaková kolejiště, nástupiště a dokonce i dvě nové zastávky slibuje letos vybudovat Správa železniční dopravní cesty v Moravskoslezském kraji. Do dráhy v regionu se tak stát chystá v nejbližších dvou třech letech investovat přes tři miliardy korun. Řada prací začne už na jaře. ...

http://ostrava.idnes.cz/opravy-na-zelez ... zpravy_woj

[cwapa]

Z Hradce do Pardubic rychlostí 160 kilometrů. To je vize nového železničního memoranda.

[MM-Mikulovsky]

RegioJet zdražil vlaky ve špičce, ceny se liší až o 230 procent

Soukromý železniční dopravce RegioJet začíná čím dál více v cenách jízdenek rozlišovat, který den a ve kterou hodinu jedete vlakem. Zatímco mimo špičku zlevnil na trase z Ostravy do Prahy jízdenky až na 94 korun, v nejvytíženější časy už ceny přesahují 500 korun. .......

http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-zdra ... oprava_suj

[cwapa]

Staré České dráhy v nové době. Jak se přizpůsobily?

[MM-Mikulovsky]

Vandal ohrozil českého strojvedoucího, když napadl německý vlak v Polsku

Neznámý vandal zaútočil kovovými předměty a lahvemi na vlak Trilex, který jezdí mezi Libercem a saskou Žitavou. Ohrožoval tím českého strojvedoucího. Incident vyšetřuje německá policie. .....

http://liberec.idnes.cz/vandal-v-polsku ... pravy_jape

Vlak na přejezdu odmrštil auto na signalizaci, řidiči za to hrozí vězení

Kvůli vlastní nepozornosti nebo riskování má poničené auto a navíc mu hrozí vězení. Mladý řidič nedbal signalizace a vjel v Prostějově na železniční přejezd právě ve chvíli, kdy přijížděl vlak. Ten odmrštil vozidlo právě na varovná světla, za jejichž zničení teď hrozí řidiči přísnější trest. .......

http://olomouc.idnes.cz/vlak-na-prejezd ... zpravy_stk

[MM-Mikulovsky]

Nejlepší nákup Českých drah. Railjety slaví první velké výročí

Kolem žádného jiného nákupu vozidel Českých drah nebylo nikdy tolik debat, jako o pořízení jednotek railjet. Necelé tři roky po převzetí prvního vlaku se ukazuje, že to byla velmi výhodná transakce i pro České dráhy. První jejich railjet oslavil tento týden významné výročí: najel už milion kilometrů. ...........

http://ekonomika.idnes.cz/vyroci-provoz ... oprava_suj

[cwapa]

Stát hledá firmu na pokrytí tratí signálem GSM-R. Nabídku dal jen Kapsch.

[MM-Mikulovsky]

Nařízení o větru zpožďuje vlaky v horách. Je nesmyslné, tvrdí odborář

Vítr brzdí vlaky na železniční trati mezi Libercem a Tanvaldem. Správa železniční dopravní cesty totiž v případech silných poryvů větru nařizuje strojvedoucím, aby jeli takovou rychlostí, která umožní zastavit vlak před případnou překážkou na trati.
Například na konci února byla zpoždění vlaků tak velká, že správa po této zkušenosti navrhla, aby vybrané vlaky byly příště nahrazeny autobusy.
Podle šéfa jabloneckého dopravního výboru a odboráře Jindřicha Berounského je toto opatření alibismem železniční správy, který přenáší zodpovědnost na strojvedoucí. Dopravní specialista navíc dodává, že Správa železniční dopravní cesty vydává pokyn ke zpomalení vlaků i v případě, že meteorologové vydají celodenní varování před silným větrem, a ten ve skutečnosti vane jen několik hodin. ......

http://liberec.idnes.cz/narizeni-zpozdu ... pravy_jape

[cwapa]

Přímým vlakům přes Krkonoše hrozí konec, Poláci vypověděli ČD smlouvu.

[MM-Mikulovsky]

OBRAZEM: Vlaky z České Lípy jezdí na západě, u ČD mají smůlu

V českém železničním průmyslu není jiná firma, která by byla tak orientovaná na západní trhy. Závodu Bombardier v České Lípě ani nic jiného nezbývá: tuzemské zakázky na osobní vlaky pro České dráhy jsou pro něj zapovězeny. ......

http://ekonomika.idnes.cz/obrazem-vlaky ... oprava_suj

[cwapa]

Čínské vlaky pro České dráhy? Zájemce o Škodu neprošel ani kvalifikací.j

[MM-Mikulovsky]

Poslanci chtějí rychlovlaky jezdící 300 km/h, ministerstvo váhá
http://ekonomika.idnes.cz/vlada-chce-ry ... oprava_fih

........
Podezřelá data
„Celá přepravní prognóza je nedůvěryhodná. Čísla vůbec nepočítají s tím, že rychlé spojení může stimulovat poptávku po železniční dopravě, jsou tam úplně nesmyslné výsledky. Třeba to, že by z Prahy do Hradce Králové jezdilo po celkové modernizaci tratě a zavedení expresů s jízdní dobou do centra Prahy kolem hodiny jen o málo více cestujících než dnes, se mi nechce věřit,“ říká Tomáš Záruba z Centra pro efektivní dopravu.
Podle Miroslava Vyky zkušenosti z jiných zemí ukazují, že rychlé vlaky přilákají výrazně více lidí z aut i úplně nové cestující. „Jedna třetina nových cestujících ve vlacích TGV jsou lidé, kteří začali cestovat jen proto, že ta možnost vznikla. To umožňuje lidem ze vzdálenějších regionů dojíždět za prací do ekonomicky se rozvíjejících center, což zamezuje vylidňování venkova,“ podotkl Vyka.
U silnic přitom takto počítat stát umí. V případě dostavby D35 počítají ministerské plány, že u Moravské Třebové se počty osob téměř ztrojnásobí, v případě rychlých vlaků počítá, že mezi Čechami a střední Moravou přibude tisíc cestujících denně, tedy jen zhruba pět procent. To nahrává tomu, aby ekonomická návratnost nevyšla.
Podobně o datech mluví i nákladní dopravci. „Některé údaje v materiálu o výhledové nákladní dopravě, která je výstupem zpracovaného dopravního modelu, jsou značně nevěrohodné,“ tvrdí v připomínkách sdružení nákladních dopravců Žesnad.
Materiál počítá například s poklesem nákladní dopravy na tratích do Bavorska, i když má dojít k jejich modernizaci a dopravci po této trase dlouhodobě volají.
Je otázkou, zda ministerstvo má takové chyby ve studiích záměrně, nebo vlastní chybou. Odbor strategie roky vede Luděk Sosna, pod jehož vedením neudělalo ministerstvo k rychlým vlakům téměř ani krok.
Je přitom zřejmé, že rychlotratě řadě firem v Česku nevyhovují, protože stávající, často monopolní dodavatelé na železnici umějí projektovat či vyrábět jen na nižší rychlosti. Sosna přišel na ministerstvo ze společnosti Sudop Group, která stojí za většinou projektů na české železnici. Nad 200 kilometrů v hodině však dosud nic neprojektovala.
Ministerstvo dopravy nepočítá s tím, že by materiál předělalo. „Ministerstvo dopravy se nyní zabývá zapracováváním připomínek vzešlých v rámci meziresortního připomínkového řízení. Materiál zpřesníme, doplníme, ale rozhodně ho nebudeme celý přepracovávat,“ řekl mluvčí Tomáš Neřold.
I to naznačuje, jak vážně hodlá ministerstvo usnesení Sněmovny brát.

[cwapa]

Nejméně tři lidé zemřeli při úterní srážce vlaku s autobusem na přejezdu v americkém státě Mississippi. Informovala o tom agentura AP s odvoláním na policii. Více než desítka lidí byla při nehodě zraněna.

[cwapa]

Ve vlaku jen 86 lidí. Slováci řeší, co s poloprázdnými českými pendoliny.