KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Karosák » 25.3.2017 12:08

Chápu, že PeSovi noha nevadí, ho ji potřebuje k věčnému drbání a zvedani při ochcávání sloupků, ale že by byla tak výhodná na řízení?... 8-[

Uživatelský avatar
trainzjohny
Moderátor
Příspěvky: 3157
Registrován: 10.9.2006 15:06
Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od trainzjohny » 25.3.2017 9:53

Nejsem žádný odborník, ale nešla by dát ta zásuvka o kus níž ? Ano, kdyby to tak dlouho jezdilo, ošoupal by se kablík o spřáhla, ale to u wany není na pořadu dne a na nějaký odtah nebo tak by to stačilo a stěrač by byl nad tím...

Vlk by se nažral a koza, tedy wana, zůstala celá :)

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od MF » 25.3.2017 8:49

demon píše:Nepotřebuju cokoliv překrucovat.
Wana je lowcost, nikdy jsem netvrdil opak. Že je na nohu mi nevadí, střední stěrač bych uvítal, ale neslo by to sebou nutnost změny zásuvky, kabelů, atd., takže další atypy.
S Libercem i Plzní je Praha výbavou srovnatelná, technickým provedením mnohem lepší.
Obecně RP výbava je hrozná prohra na to, jak je to spolehlivá tramvaj. Alespoň Wana by ten stěrač klidně mohla mít za cenu absence přední (stejně na houby) obrovské zásuvky.

Ruku by to mít mělo, noha mi sice extra nevadí, ale proč kurňa máme tak tvrdé pedály, když jinde nemají skoro žádný odpor? Plzeň je OK, Liberec má sice vozy vybavené, ale neudržované... jezdí dokud se nerozpadnou...

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od demon » 24.3.2017 23:50

Nepotřebuju cokoliv překrucovat.
Wana je lowcost, nikdy jsem netvrdil opak. Že je na nohu mi nevadí, střední stěrač bych uvítal, ale neslo by to sebou nutnost změny zásuvky, kabelů, atd., takže další atypy.
S Libercem i Plzní je Praha výbavou srovnatelná, technickým provedením mnohem lepší.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10296
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 24.3.2017 22:41

Demon: Ale no tak;-) Nepřekrucuj něco co není pravda :wink: Uznej, že současná wana je ultrasocko verze...
Navíc, že noha nevadí vůbec neznamená, že ruka není lepší ;-). Taky mi spousta věcí nevadí, ale dal bych přednost jiným.

Petrpes: I Liberec v rámci lowcost reko má jeden stěrač :devilsmokin

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2262
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Petrpes » 24.3.2017 22:03

Nohu zvládám taky, ale že tomu neumíme v roce 2017 setřít celé okno jedním stěračem je opravdu ostuda...
Vždyť už to měly T6, všechny T3 v Bratislavě, atd... Ale v našem ÚDu si to jedou v matlačích, aby si je mohli dávat k sobě asi :lol:

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od demon » 24.3.2017 21:49

To štve jen neřidiče, protože v tom vidí T3 a to je nemoderní fuj... ??
Osobně nic proti noze nemam.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3177
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od kruťák » 24.3.2017 20:12

A ono na nohu je to taková hanba? Já znám třeba dost lidí, kteří maj radši nožní ovládání :)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10296
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 24.3.2017 9:51

modroko: Nejsme ve při ;-).

Vzhledem k tomu, že současná parta ve vedení DP bude nechávat dělat wany r.v. 2017 v takové výbavě jaké budou, tak bych opravdu byl rád, že kachna bude mít ruční řadič :devilsmokin

P.S. Třeba Plzen nejspíš bude prvním městem v ČR, kde je všechno na ruku :wink: , protože doplnují ruční řadiče i do "starých" vozů.

modroko
Uživatel
Příspěvky: 259
Registrován: 02.4.2011 12:26

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od modroko » 24.3.2017 9:47

9001: Na tomdle postřehu něco bude :-D Otázka jestli by bylo dobré ty nové vozy nějak extra lišit přeci jen jsou tu lidé co sotva poznají rozdíl mezi jednotlivými vozy natož kdyby stejný typ vozu měl ještě nějaké větší odlišnosti, to by pro některé mohla být klinická smrt :-D Ale stejnak si myslím že taková malá brzda by se doopravdy občas hodila, viz.klesání z Barrandova

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10296
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 23.3.2017 13:33

modroko píše:Když jsme u těch KTček, včera jsem si všiml že 9067 přišla o ten zkušební ptg, nevěděl by někdo proč? Jestli jen skončila doba zkušebního provozu, nebo zda se neosvědčil? Jinak z pohledu řidiče bych u nových kačen uvítal o něco silnější výzbroj a pak aspoň nějakou možnost omezovače( z kopce dolu něco jako malá brzda na 15T a pak držení rychlosti třeba při vrácení řadiče do 1.polohy apod. )
Bud rád, že vůbec má ruční řadič :lol:

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od demon » 23.3.2017 11:47

modroko píše:Když jsme u těch KTček, včera jsem si všiml že 9067 přišla o ten zkušební ptg, nevěděl by někdo proč? Jestli jen skončila doba zkušebního provozu, nebo zda se neosvědčil? Jinak z pohledu řidiče bych u nových kačen uvítal o něco silnější výzbroj a pak aspoň nějakou možnost omezovače( z kopce dolu něco jako malá brzda na 15T a pak držení rychlosti třeba při vrácení řadiče do 1.polohy apod. )
Ukončení zkušebního provozu.
Něco jako 15T - jen to ne. Ještě aby se pak chovaly tak klackovitě jako 15T...

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3896
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Karosák » 23.3.2017 11:33

Zkušební instalace ptg Sécheron je na 9054 a ta o ně dosud nepřišla.

modroko
Uživatel
Příspěvky: 259
Registrován: 02.4.2011 12:26

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od modroko » 23.3.2017 10:45

Když jsme u těch KTček, včera jsem si všiml že 9067 přišla o ten zkušební ptg, nevěděl by někdo proč? Jestli jen skončila doba zkušebního provozu, nebo zda se neosvědčil? Jinak z pohledu řidiče bych u nových kačen uvítal o něco silnější výzbroj a pak aspoň nějakou možnost omezovače( z kopce dolu něco jako malá brzda na 15T a pak držení rychlosti třeba při vrácení řadiče do 1.polohy apod. )

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4233
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od P_V » 23.3.2017 9:08

fricoolinek2 píše:A budou mít 9102 a 9103 zelenou barvu? :)
To nelze, přenesla by se na ně i kletba poruchovosti. :D

Odpovědět