Nové tramvajové tratě
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Nové tramvajové tratě
No a to je to, co mi hlava nebere - tak ono je ta TT v ÚP už asi sto let, ale pozemky se neřeší/neřešily doteď? Nebo to je klasickej Kocourkov typu, že nemá cenu to řešit, dokud se nerozhodne, že se to bude stavět a pak se holt uvidí? No, to se vidí, že se nic nevidí. A hned tak neuvidí.
Re: Nové tramvajové tratě
No vida, tak už můžou aspoň zasadit označník zastávky Holyně!
(neboli, z toho ještě hodně dlouho nic nebude, a pokud bude, tak bude město platit Finepu nájemné za to, že mu smí k jeho barákům zavést tramvaj)
(neboli, z toho ještě hodně dlouho nic nebude, a pokud bude, tak bude město platit Finepu nájemné za to, že mu smí k jeho barákům zavést tramvaj)
Re: Nové tramvajové tratě
Kruci, ujel mi konec vlevo, ale dovedete si to představit.
Re: Nové tramvajové tratě
Nu, jednak od mluvkooddělení asi nelze očekávat zcela investigativní žurnalistiku, jednak je vykoupeno celkem prd:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3166
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Nejdůležitější informace je, že
Vývoj tohoto jednání je klíčový pro další postup projektu
-
- Uživatel
- Příspěvky: 4464
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Nové tramvajové tratě
DPP vypotil svůj červnový magazín. Tentokrát jsme informováni o TT Barrandov - Slivenec. V zásadě jsem se nedozvěděl vůbec nic nového. Doufal jsem v poněkud detailnější informace, ale nedočkal jsem se. O stavu projektu jen toto:
Čekal bych, že se třeba dozvíme, jaká je struktura vlastnictví oněch pozemků, kolik jich je celkem, kolik patří fyzickým osobám, kolik firmám, kolik městu nebo státu, a hlavně: kolik % už je získáno. A místo toho kuloví.Aby mohla být výstavba zahájena, je nutné dále získání stavebního povolení, o které bylo zažádáno v roce 2016, vydáno však bylo prozatím pouze na části stavby zahrnující úpravy měnírny Barrandov. Vydání stavebního povolení brání prozatím nedořešené
majetkoprávní vztahy (výkupy pozemků dotčených stavbou), na kterých v současné době intenzivně pracuje v rámci DPP odbor
Nemovitý majetek, odd. Smluvní vztahy ve spolupráci s odborem Investice, odd. Stavby a Inženýringem dopravních staveb. Vývoj
tohoto jednání je klíčový pro další postup projektu.
Re: Nové tramvajové tratě
Chň chň, prý na Želivského plné... Tak schválně, kolik lidí dneska jezdí 188 specificky na metro na Strašnickou? Fakt nevymejšlejte blbosti.
Re: Nové tramvajové tratě
Nezapomeň započítat faktor "když pojedu na konečnou, určitě si sednu, za Želivského to už bude plné a budu muset stát". Co myslíš, že si vyberou cestující, kteří jedou až na druhý břeh Vltavy?Bobek píše:Helejte, která nepříčetná duše by jela Sídliště - řekněme 3 minuty - DH - 7 minut - Želivského místo Sídliště - 7 minut (počítám minutu navíc na skákání po výhybkách a případné Hřbitovy) - Želivského? Přičemž délka "fárání" rámcově odpovídá, akorát na DH je to po rovině.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10210
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Ale bez lidí ne? To je jako na C? Technicky to vyjezdit lze, ale cestující to "nedovolí".vs-metrak píše:Do stanice HO lze s přehledem vyjezdit 90 s, což je paradoxně ktatší intervalP_V píše:V tomto případě politik může chtít sebevíc, ale prý by ve špičce nastával problém s nedostatečným časem na obrat. Sice tam jsou 2 koleje, ale jen jedna spojka u stanice.
, než na zbytku trasy.
Re: Nové tramvajové tratě
Do stanice HO lze s přehledem vyjezdit 90 s, což je paradoxně ktatší intervalP_V píše:V tomto případě politik může chtít sebevíc, ale prý by ve špičce nastával problém s nedostatečným časem na obrat. Sice tam jsou 2 koleje, ale jen jedna spojka u stanice.
, než na zbytku trasy.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10210
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Stejně jako ted u výluky viaduktu :DP_V píše:V tomto případě politik může chtít sebevíc, ale prý by ve špičce nastával problém s nedostatečným časem na obrat. Sice tam jsou 2 koleje, ale jen jedna spojka u stanice.
Re: Nové tramvajové tratě
V tomto případě politik může chtít sebevíc, ale prý by ve špičce nastával problém s nedostatečným časem na obrat. Sice tam jsou 2 koleje, ale jen jedna spojka u stanice.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10210
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Politicky by tam jezdilo všechno žeP_V píše:Bobek: Ještě plus dvojnásobný interval metra.
Re: Nové tramvajové tratě
Bobek: Ještě plus dvojnásobný interval metra.
Re: Nové tramvajové tratě
Helejte, která nepříčetná duše by jela Sídliště - řekněme 3 minuty - DH - 7 minut - Želivského místo Sídliště - 7 minut (počítám minutu navíc na skákání po výhybkách a případné Hřbitovy) - Želivského? Přičemž délka "fárání" rámcově odpovídá, akorát na DH je to po rovině.