Škoda 14T (Porschetra)

[trainzjohny]

...zmiňovanou podobu s upraveným uspořádáním sezení mají 2 vozy.

Dva ? Tedy už se začnou dělat další ? Už se tedy nebude zprovozňovat nic nového bez úprav interiéru ?

[demon]

Já je třeba rád nemám, ale taky mi ty počty nějak nesedí.
V tomto článku se píše o opravě 2ks za měsíc, což vychází za rok a půl na 36 kousků. A myslím, že reálně jich za tu dobu přibylo tak sotva 10. Proč tedy došlo ke změně plánu?

Kulantně řečeno - ke změně plánu došlo díky setkání přání s realitou.
Opravené příčníky má v současnosti 22 vozů, zmiňovanou podobu s upraveným uspořádáním sezení mají 2 vozy.

[vencavasek]

Já je třeba rád nemám, ale taky mi ty počty nějak nesedí.
V tomto článku se píše o opravě 2ks za měsíc, což vychází za rok a půl na 36 kousků. A myslím, že reálně jich za tu dobu přibylo tak sotva 10. Proč tedy došlo ke změně plánu?

[demon]

Tak snad se v ÚDDP dělaj reka DeDeRóNum? To nějaký kapacity odebírat musí. Navracet 14T by prostě měla bejt absolutní priorita. Nebo je snad normální, aby nějakejch (reletivně) nových 40 vozů stálo už nějaký tři roky bez využití?

Copak nestačila ta příšerná ostuda s RT6, který byla aspoň pouze čtyři a jakž takž se to dalo omlouvat krachujícim výrobcem?

Už nedělaj a i kdyby jo, 14T se dělaj na Zličíně a tam kapacitní problémy nejsou.
Normální to není, taky už ty vraky dávno měly prolítnout vysokou pecí, protože ta investice se naprosto nemá šanci vrátit, ale jde o politický rozhodnutí, který třeba zrovna u RT6 nepřišlo.
Ta "příšerná ostuda" je jaksi celorepublikovej problém, takže to spíš vypadá na typovou chybu, než na příšernou ostudu.

[Bobik]

Tak my víme, že máš 14T rád, nemusíš nám to pořád dokazovat.

Navracet 14T by prostě měla bejt absolutní priorita.

Proč? Proč, když je to tramvaj k ničemu a jejich provozování přináší víc škody než užitku?

[fricoolinek2]

Tak snad se v ÚDDP dělaj reka DeDeRóNum? To nějaký kapacity odebírat musí. Navracet 14T by prostě měla bejt absolutní priorita. Nebo je snad normální, aby nějakejch (reletivně) nových 40 vozů stálo už nějaký tři roky bez využití?

Copak nestačila ta příšerná ostuda s RT6, který byla aspoň pouze čtyři a jakž takž se to dalo omlouvat krachujícim výrobcem?

[demon]

Stále se něco děje, ale to co píšeš pravda nikdy nebyla.

[fricoolinek2]

ÚD -> Zličín, případně opačně.

Jo, už jsem na tu deponaci tam trochu pozapomněl. No a děje se něco nebo pořád ÚDDp soudí, že lepší než navracet do PRAŽSKÉHO provozu reltivně nový vozy á 60M Kč je lepší něco šudlat DeDeRónum?

[demon]

ÚD -> Zličín, případně opačně.

[fricoolinek2]

Minulý čtvrtek kolem 22h jeden kus viděn na APB trajleru na křižovatce Chodovská x Jižní spojka. Nevíte, něco bližšího?

[thriller2]

Aha, tak to valím bulvy. Ví někdo evidenční číslo? A bude to mít taky ten sexy nátěr jako má 9148?

[Petrpes]

Stačí si to dobře přečíst...
Dozvíte se nejednom o "zatáčkách"
Aneb MMM MMMá výjiMMMečně pravdu

[MM-Mikulovsky]

Očividně se jedná o dokonalou recyklaci nějakého loňského článku, protože to, že DP nyní přestavěl první 14T byla pravda tak před rokem.

Ještě je 2. možnost - 1. 14T bylo snad přece přestavěno tzv. vzorově výrobcem = ŠT, ale další si má dělat DPP sám v ÚDDP
Nestalo se náhodou, že konečně cca po roce si DPP udělal přestavbu 1. vozu 14T sám

[thriller2]

Očividně se jedná o dokonalou recyklaci nějakého loňského článku, protože to, že DP nyní přestavěl první 14T byla pravda tak před rokem.

[Karosák]

Tak spíš všech, které mají naději a předpoklady na zprovoznění, ale článek bych hádal tak rok starý Spíš se ještě nezačalo...