Vždyť jich v Brně a Vratislavi jezdí dokopy skoro stovka Pokud vim, tak problémy tohoto rozsahu jsou jen v Praze.demon píše: Normální to není, taky už ty vraky dávno měly prolítnout vysokou pecí, protože ta investice se naprosto nemá šanci vrátit, ale jde o politický rozhodnutí, který třeba zrovna u RT6 nepřišlo.
BTW: 26/28T se vůbec nějak významnějc od 13/14/16/19T lišej co do konstrukce podvozků ve smyslu jejich pevnosti a tím i vlivu na kolejový svršek?
Pokud to chápu správě, tak v této věci došlo k modifikace až u 29/30T, kde už jsou krajní podvozky otočný.
Snad pořád lze i 29/30T brát za evoluci Astry z roku 1997....
...Zatímco 15/25T/Artic za "druhou větev"....