Preference / antipreference MHD

[mart337]

Prosim, prosim, nešlo by upravit Palačák trochu jinak? Vždyť volno doleva po přímém směru jak od Karláku tak od mostu se nedá nijak stihnout a propadá a musí se čekat celé kolo.
Od Karláku padá volno pro bus, pak volno přímo na most a pak hned vlevo (totéž z mostu) a tam se kvůli blokaci výhybek nedá vůbec najet až teprve když už je volno vlevo v čudu, tak Vás tam milostivě blokace pustí. Dneska jsem tam popojížděním nachytal 6 min.

No a pak klasicky výhybka 541 od NBS - trvalý blok.

[9001]

Dnes je na Balabence nejlepší preference a světe div se ono to funguje

[parrot]

A jak je na tom Jiráskovo náměstí? V úterý odpoledne běhalo v pevném cyklu bez preference.

V úterý večer běhalo (podle mého názoru) úplně normálně.

Z každého směru byla čekačka, nebo proběhlo nepodržení volna a zamáznutí před čumákem a následně puštění směru z mostu na Karlák, pak odbočovací šipky po nábřeží a pak teprve volno pro tramvaj. Každé kolo shodně. Prostě učebnicovej pevnej cyklus.

[vávra]

A jak je na tom Jiráskovo náměstí? V úterý odpoledne běhalo v pevném cyklu bez preference.

V úterý večer běhalo (podle mého názoru) úplně normálně.

[parrot]

A jak je na tom Jiráskovo náměstí? V úterý odpoledne běhalo v pevném cyklu bez preference.

[von Špilberk]

Koukám, že s novým semaforem si asi užijeme nějakou tu prču...
http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/1_3003/

Palackého náměstí (všemi směry)
...
Typ události:
Provoz omezen
Závada světelného signalizačního zařízení.

[mart337]

No to se docela divím. Před reko byl směr od Karláku max. preferován, takže to prakticky padalo hned. Opačným směrem to nebylo nic moc. Fakt je, že současná úprava pomůže tram z mostu a lince 17, neb jim to padá častěji. Zase je daleko pomalejší odbočení od Výtoně na Karlák. To taky padalo často hned.

[7001]

To jsem si nevšiml, zato jsem byl každé kolo díky tomu na Andělu o 2 minuty napřed. A to jsem to nijak nehonil. Takže úspora času značná. Uspořený čas jsem v zastávce Anděl věnoval pozorování zmateného pobíhání lidí v předvánočním čase

[von Špilberk]

Fakt to tam krásně fungovalo jako na Palmovce, auta pouštěla tramvaje z vedlejší a nebyl problém.

A to jste si nikdo nevšiml toho davu slepců na chodnících, kteří nemohli přejít na druhou stranu

[7001]

Tak to je klasická situace po každé rekonstrukci nebo obnově. Právě mě překvapilo že to nechali nějakou dobu vypnuté. Ale asi se zalekli, že by třeba lidi mohli začít přemýšlet hlavou a ne jen tupě čekat na světla, tak to rychle zapnuli než se z toho zrodí nějaká rebelie. Fakt to tam krásně fungovalo jako na Palmovce, auta pouštěla tramvaje z vedlejší a nebyl problém.

[demon]

Tak jsem si vyzkoušel Palackého náměstí bez SSZ v praxi a je to naprosto ideální. Zainteresovaní projektanti a vůbec všichni kdo do toho mohou nějak mluvit, by se tam měli jít podívat. Kolona z Výtoně na Jiráskovo náměstí tam bude vždycky, ať je to zapnuté nebo ne. Ostatní směry, včetně tramvají jsou naprosto v pohodě.

Včera ovšem Palačák na pevný cyklus (kvůli poruše videodetekce busů), takže kolony všemi směry a průměrnej průjezd generoval tak 3-5 minut zpoždění, což ale na 10 vůbec, ale vůbec nevadí....

[Bobik]

Protože ta zastávka je o život...

O čí život? Těch na ní? To se ale obávám po reko moc nezlepší, jedině tak, že z obou stran (a nejlépe i z boku) budou ostrůvky zalitý v betonovejch blocích co je budou krýt. Takže žádná změna před i po, protože na kvalitním povrchu lze čekat, že se rychlost zvýší.

Stav povrchu vozovky je tam tak děsný, že rychlou jízdu příliš neumožňuje...

Což ničemu nebrání, bo jsem tam zaznamenal (mezi Štvanicí a Vltavskou) dost častou jízdu po kolejích a vůbec snahu jet tak, aby se proboha nemuselo zpomalovat...

[Karosák]

To je jak slepice a vejce - jak vyzkoušet, že tam lidi půjdou? Udělat zastávku. A jak na ní posvětit peníze, když nevím, jestli tam lidi půjdou? Udělat před reko mostu provizorní zastávku...a tak furt dokola. Ano, řešení je velmi nevkusné a spíš jsem hlasoval proti, ale zřejmě v tomto případě účel světí prostředky a jsem příjemně překvapen, kolik lidí si to našlo. Vpodstatě viz Bobik. Mart předpokládám ironicky narážel na to, jak zuřivě se za ni lobbovalo.
A k té bezpečnosti? Stav povrchu vozovky je tam tak děsný, že rychlou jízdu příliš neumožňuje, navíc je teď magoška stejně furt ucpaná. V místě zúžení se tvoří zpomalení/špunt a za celý podzim/od prázdnin jsem nezaznamenal, že by se o tu zastávku někdo rozštípal, byl ohrožen, nebo že by došlo k nehodě AD v místě zúžení.

[9001]

Ježišmarja, to bude průser!!! Vźdyť nebude v provozu nově zavedená zastávka Štvanice a bude se muset zavést celoročně přívoz, nebo NAD!!!

Teda nic ve zlým, ale já nevím co všichni s tou Štvanicí máte (nebo co máte proti ní), vždyť se docela chytla. Alespoň když tam jezdím večer, pořád někdo courá (tam i ven) a nejde o občasné jednotky kusů, byť Václavák to pochopitelně není. Pořád se kecá, jaká je tramvaj městotvorná a když se teda "městotvorně chová", tak to vadí.

Protože ta zastávka je o život... At si tam klidně je po reko mostu plně zakomponovaná... Současná verze je uchylka už pana poslance, který akorát škodí kde to jde...

[Bobik]

Ježišmarja, to bude průser!!! Vźdyť nebude v provozu nově zavedená zastávka Štvanice a bude se muset zavést celoročně přívoz, nebo NAD!!!

Teda nic ve zlým, ale já nevím co všichni s tou Štvanicí máte (nebo co máte proti ní), vždyť se docela chytla. Alespoň když tam jezdím večer, pořád někdo courá (tam i ven) a nejde o občasné jednotky kusů, byť Václavák to pochopitelně není. Pořád se kecá, jaká je tramvaj městotvorná a když se teda "městotvorně chová", tak to vadí.