Preference / antipreference MHD

[demon]

No a pak klasicky výhybka 541 od NBS - trvalý blok.

Totéž 525 (tušim) od Bruselské do Nuslí. A dělá to od její instalace. Hlášeno opakovaně a stále kvoká...
A tady tedy rozhodně neodblokuje, ne že by byla blokována provozem.

Ted už nechápu vůbec

To jsem si všiml už dávno...

[MM-Mikulovsky]

......

No a pak klasicky výhybka 541 od NBS - trvalý blok.

to není trvalý blok, ALE NEODBLOKOVÁNÍ PO PŘEJETÍ IAD ČI BUS, KTERÉ/Ý NEDORŽEL SVŮJ JÍZDNÍ/ŘADÍCÍ PRUH VPRAVO OD TÉ ROV!

NÁSLEDNÝ PŘEJEZD TRAM TU ROV OPĚT ODBLOKUJE - ŽEL:
1.) SMŮLU MÁ JEJÍ ŘIDIČ POTŘEBUJE-LI DO 2. NEŽ POSTAVENÉHO SMĚRU!
2.) ODPOVĚDNÉ SLOŽKY DPP NĚJAK NETRÁPÍ, ŽE TU ROV BLOKUJE I TO CO NEMÁ = IAD/BUS, A PROTO TUTO JEJÍ CHYBU ANI NECHTĚJÍ NAPRAVIT (po mém opakovaném hlášení PDT mi tento doporučil napsat na neustálé opakování tohoto chybového stavu SH, ale byla zamítnuta jeho evidence s dovětkem že dle D1/2 je ŘT povinen závady ROV okamžitě hlásit PDT)!

[9001]

demon: Ted už tě nechápu vůbec . Když napíšu, že je potřebná aktivita DP (záměrně nepíšu ukolování, protože vím která firma co dělá), tak mě sjedeš a ted napíšeš, že se vlastně DP podílí resp. tlačí na řešení.

Takže kde je pravda?

[demon]

Já vím, že ty to stejně budeš ingnorovat, ale už mě moc nebaví tu popisovat to kolečko co má fungovat .

Pokud DP bude sedět v koutě a čekat, tak je to špatně;-)

Když tě to nebaví, tak to nedělej.
A oprav si druhou větu na "Pokud by DP seděl v koutě..."

[9001]

Dokud tam bude to "snad", tak aktivita ze strany DP je více než potřebná...

Já vím že to víš a jen celkem zbytečně rejpeš, ale DP prostě není v pozici, kdy by mohl úkolovat jiné městské firmy (TSK), natož ty soukromé (Eltodo).

Já vím, že ty to stejně budeš ingnorovat, ale už mě moc nebaví tu popisovat to kolečko co má fungovat .

Pokud DP bude sedět v koutě a čekat, tak je to špatně;-)

[demon]

Dokud tam bude to "snad", tak aktivita ze strany DP je více než potřebná...

Já vím že to víš a jen celkem zbytečně rejpeš, ale DP prostě není v pozici, kdy by mohl úkolovat jiné městské firmy (TSK), natož ty soukromé (Eltodo).

[9001]

Je tam závada detekce na jejíž odstranění se (snad) pracuje, takže veškerá aktivita ze strany DP je marná...

Dokud tam bude to "snad", tak aktivita ze strany DP je více než potřebná...

[demon]

Je tam závada detekce na jejíž odstranění se (snad) pracuje, takže veškerá aktivita ze strany DP je marná...

[9001]

My sice nesmíme ani naznačovat, ale zpoždění Z>179 s. je třeba hlásit, jsou na to příslušné kolonky, které když budou vyplněné, poslouží jako argumenty. Pomněte, až tam budete tvrdnout a neváhejte, díky

Jak vidím, změna k lepšímu

Aktivita ze strany DP? Nebo Grossáka?

[mart337]

Díky, díky, polepším se!

[Karosák]

My sice nesmíme ani naznačovat, ale zpoždění Z>179 s. je třeba hlásit, jsou na to příslušné kolonky, které když budou vyplněné, poslouží jako argumenty. Pomněte, až tam budete tvrdnout a neváhejte, díky

[mart337]

Ale jestli by nešlo prohodit třeba to odbočení bus a přímo na most - aby bylo pořadí přímo, pak vpravo a nakonec vlevo. Tak by se možná stačilo odblokovat po přímém směru během fáze bus vpravo a dalo by se i třeba projet vlevo (případně to i nějakou vteřinku prodloužit).

[von Špilberk]

A úplně nejhorší je, že ten pevný hnus jede i celou noc. Přitom starý Palačák se na noc už pěkných pár měsíců vypínal.

[Karosák]

No to je jasný, že se nedá stihnout, protože do odvolání je Palačák napevno

[mart337]

Prosim, prosim, nešlo by upravit Palačák trochu jinak? Vždyť volno doleva po přímém směru jak od Karláku tak od mostu se nedá nijak stihnout a propadá a musí se čekat celé kolo.
Od Karláku padá volno pro bus, pak volno přímo na most a pak hned vlevo (totéž z mostu) a tam se kvůli blokaci výhybek nedá vůbec najet až teprve když už je volno vlevo v čudu, tak Vás tam milostivě blokace pustí. Dneska jsem tam popojížděním nachytal 6 min.

No a pak klasicky výhybka 541 od NBS - trvalý blok.