Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MOp]

A příprava na smyčku znamená konkrétně co

Může to být něco z následujícího - provizorní konstrukce, zvětšená osovka, celková úprava prostoru tak, aby se vešla nová kolejová konstrukce rozvětvení, zkrácení zastávek, příprava kabelových tras, ... Rozhodně to ale nebude nic moc viditelného.

[MM-Mikulovsky]

A příprava na smyčku znamená konkrétně co
Nechají se tam BKV panely nebo se tam už rovnou vloží výhybky Nebo něco neviditelného

No to já očekávám podobu jako přípravu napojení TT v Malešicích Počernickou ul. na TT ve Vinohradské ul. = V MÍSTĚ PLÁNOVASNÝCH VÝHYBEK + OBLOKU/Ů BUDE ROZŠÍŘENA OSOVÁ VZDÁLENOST PROTISMĚRNÝCH KOLEJÍ, ABY SE ANI TRAM PROFILU KT NAJÍŽDĚJÍCÍ OD HLOUBĚTÍNA DO OBRATIŠTĚ NESTŘETLA (SVOU ZÁDÍ) S ŽÁDNOU TRAM JEDOUCÍ PO STRÁVAJÍCÍ TRATI ROVNĚ K HLOUBĚTÍNU.

[von Špilberk]

A příprava na smyčku znamená konkrétně co
Nechají se tam BKV panely nebo se tam už rovnou vloží výhybky Nebo něco neviditelného

[MOp]

ad zastávky: pouze zkracování na jednu soupravu, polohy zůstávají. Školka samozřejmě pro nepotřebnost zanikne.
ad smyčka: ano, přípravy jsou v plánu.

[Karosák]

O přidávání zastávky také nic nevím, maximálně by mohla zůstat příprava v podobě jalového zálivu, jako třeba před vznikem Dubečské. Spíš by mě zajímalo, jestli bude nějaká příprava na blokovou smyčku Pod Pekárnami...

[9001]

Příprava na jednu zastávku tam je, bylo by škoda ji zrušit, když už tedy nezřídit.

A důvod? Nová výstavba má spádovou Kolbenovu a druhá nová výstavba má bud Nový Hloubětín, nebo Vozovnu a do autosalonu asi tramvají nepojedu... Přidávání nesmyslných zastávek je mor současné doby, který akorát prodlužuje jízdní dobu a bohužel mnohdy bez extra přidané hodnoty...

P.S. https://www.google.cz/maps/place/Automo ... 14.5278431

Tohle jsem fakt netušil co GOOGLE umí .

[P_V]

Příprava na jednu zastávku tam je, bylo by škoda ji zrušit, když už tedy nezřídit.

[demon]

O žádných změnách nic nevím, jde jen o RTT beze změn v uspořádání.

[9001]

Demon: A plánuje se i nějaké přeházení/přidávání zastávek?

[demon]

Asi se každej bavíte o jinym úseku, každopádně ani na jednom z nich se nejezdí naplno. Omezený rychlosti jsou jak na Libeňáku tak v Kolbenově a oba úseky jsou v tak špatnym stavu, že ani maximální traťovou rychlost neni záhodno používat.
Rekonstrukcí se každopádně zvýší jízdní komfort, cestovní doba pochopitelně méně.

[mart337]

No, jak to že se tam jezdí naplno? Má se tam jezdit až od zítřka. Možná teď asi zkušebně. Ale nevím jestli to bude naplno, já bych to odhadoval s omezením, bo to podepření je provizorní.

[9001]

Zase politické kecy bez efektu... Tramvaje tam jezdí na plno už ted... 60kmh/ tam stejně nebude pač silnice a značku pro auta na 60 ala Evropská tam nikdo nedá...

To je asi jako, když se jásalo po reko do Řep, že se tam dá opět jezdit za 20 minut jako při dokončení stavby

[Bobik]

Nějaké informace ohledně Libeňáku v aktuálním plátku http://www.hobulet.cz/archiv/2018_03.pdf Prahy 7.

[Karosák]

RTT Kolbenova
http://www.dpp.cz/tramvajova-trat-v-kol ... onstrukci/
...Creviston, a. s. – napojení ulice Poštovské, včetně zřízení signalizované křižovatky...
Naopak signalizace s preferencí na provařeném místě odbočení TT mimo PK u Nového Hloubětína asi zůstane v říši snů.
Rovněž nerozumím blafům ohledně zvýšení rychlosti. Jasně, trať již bezpochyby dosáhla poločasu rozpadu, ale OR tam teď je jen v zast. Poštovská a v oblouku u NHl, kde se stejně kvůli IAD a vedení oblouku více jet nedá. Jinak normál 50, jen trochu na vlnách. Takže co se kde zrychlí? Bude třeba od Kolbenky dál povoleno 60?! To je přeci hlučný a nebezpečný, vždyť tam bývala Školka

[9001]

Co čekat od radnice P7