T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[trainzjohny]

5-6 let na 60 wan ? Dyť nejsou dílny schopný udělat pomalu ani jedno KT ročně a to jich tam ještě 12 hnije, to chci vidět, kde vemou čas na 60 wan.

[von Špilberk]

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/dopra ... zpravy_rsr

Do modernizace jsou vybírány tramvaje s dožitou karosérií a najetými kilometry na nejvyšší stupeň nebo vozy po velkých nehodách...

[demon]

Thermoking na 14T ani nezapínam, to je jak sedět na cirkulárce, byť teda proti tomu ve waně aspoň funguje.
Naštěstí při mý frekvenci setkání s těma vrakama 1x za rok to zas tak neva...

[Karosák]

Přesně tak, osobně považuji Konvektu za "bitevní stroj", který zapneš a jede! ThK je bižuterie. Třeba mně překvapilo, že na Konvektě jede celá Plzeň - KT, PLF, Varia+INky i EVO. Typické spínání a rozběh kompresorů, v tom je Konvekta nepřeslechnutelná...z čehož plyne její malus a to je dle mého ucha hlučnost. Ovšem proti předpotopním stěračům je to kávička. Blbý je, když vám kondenzát chč_je přes okno, které musíte utírat těmi předpotopním stěrači. To je pak lepší se možná dát k myslivcům
Ale abych nebyl zavádějící, čili zavaděč: Na 14T mi ThK vždy chladila (takže je to nejspíš o tom výkonu, bo tam bude asi výkonnější), ale také dělala slušný bordel a vichřici Nicméně já potřebuji mít vychlazeno, jinak mi padá hlava a jsem vulgární a agresivní*, takže je mi jedno co a jak vrčí, hlavně že chladí

* celý vlahý červen jsem strávil na svěžích RP a RP.V. Pečlivě jsem si dělal čárky, kdykoliv jsem měl tramvaj s funkční klimou a...ani jednou přátelé. A když se mně pak jedna cestující zeptala, jak zvládáme ta vedra, přistihl jsem se jak najednou křičím:"Co ti je do toho ty k_ávo!!"

[demon]

Mě spíš zajímá praktické zkušenosti s touto klimou, mám pocit, že na wanách moc spolehlivá není a proti thermo kingu je dost poddimenzovaná... ale je to jedna bába povídala.

Tak to asi bába popletla, jelikož je to přesně naopak. Poddimenzovaný je právě Thermoking.

[trainzjohny]

Mě spíš zajímá praktické zkušenosti s touto klimou, mám pocit, že na wanách moc spolehlivá není a proti thermo kingu je dost poddimenzovaná... ale je to jedna bába povídala.

[Karosák]

Ano, šálí, protože stejný kvikot byl u 8284/5, kde to z prvních fotek také vypadalo bordeaux...a není.

[demon]

proc ma probuh ta klimatizace barevne schema 'wana bordeaux'? nebo me sali zrak?

Šálí...

[pawel]

proc ma probuh ta klimatizace barevne schema 'wana bordeaux'? nebo me sali zrak?

[Petrpes]

Dáváme konečně klimu na vozy, které se tak nějak v těchto letech měly vyřazovat... ♡

[von Špilberk]

No vida: klima na RP. Nový standard při PO nebo jen pokus

[demon]

Kromě 8500 to je na 8300 a ještě se to plánuje rozšířit na 8400, i když ta už nám mezitím stihla PO projít, tak uvidíme.
Každopádně ještě jeden vůz přípravu dostane.

[Lister]

Všeobecně známá věc, hledej informace ohledně pluhů a najdeš

OK. Dík. Zkusil jsem hledat 8500 a nic. Tohle mě nenapadlo.

[Petrpes]

Všeobecně známá věc, hledej informace ohledně pluhů a najdeš

[Lister]

Několikrát jsem teď viděl v prostoru Kobylis 8500. Poprvé jsem si říkal co je na ní divné. Při dalších setkáních jsem si všiml, že má číslo na předním čele víš než obvykle mezi světly. Později jsem zjistil proč. Na místě, kde je běžně číslo jsou jakási malá dvířka se zámečkem. Neví někdo co tam je? A zda se to bude šířit?