Tramvajové tratě a příslušenství

[Karosák]

V SPŠD zavedli nepovinný předmět Pěstitelské práce?

Práce v kůlně a na pozemku
Ale pomněte, že ve Vyškově se nám ztratily 4 čepice

[9001]

V SPŠD zavedli nepovinný předmět Pěstitelské práce?

No nevím, ale na pěstování trávy, bych si asi vybral méně exponované místo Ale i když nám vládnou ti PIráti

[P_V]

V SPŠD zavedli nepovinný předmět Pěstitelské práce?

[parrot]

Ufo?

[Bobik]

Komunitní zahrádka?

[MOp]

Ozdobný záhonek?

[Petr]

Tak záhadný čtvereček na Spořilově byl zryt. Co to teda bude Komunitní zahrádka, záhumenek pro zaměstnance DP... Další nápady

Stejný čtvereček je i ve smyčce Sídliště Řepy a také byl zryt

[Syrda]

Tak záhadný čtvereček na Spořilově byl zryt. Co to teda bude Komunitní zahrádka, záhumenek pro zaměstnance DP... Další nápady

Strýček Pompo tam bude.

[von Špilberk]

Tak záhadný čtvereček na Spořilově byl zryt. Co to teda bude Komunitní zahrádka, záhumenek pro zaměstnance DP... Další nápady

[Temsor]

Nikoliv v tichosti, OR (tři, všechny 30, kvůli stavu TT) tam jsou od zvýšení rychlosti.
1. na západním předmostí (ve směru na Maniny),
2. a 3. na východním předmostí v obou směrech, hned za potkávačkou (nad Vltavou, k zast. Lib. most)

Obě potkávačky zůstali, jak byli...

Alespoň dopoledne to tak bylo...

[9001]

Tak se nám v tichosti vrátily na Libenský most OR, minimálně jsem 20 a 30... A pokud jsem dobře viděl, tak i dvě potkávačky...

Takže most tak on není, jak se prezentuje?

[P_V]

Předscheinherrovská vizualizace nového mostu

Jak koukám, ono by to šlo udělat nezávisle na staré konstrukci. Nové říční rameno má vzniknout jinde, to předešlé už je zasypané a zadevelopí se.

[XSC]

A pak tu byl záměr, až se bude stavět most nový, prodloužit ho na pravém břehu o inundační část, kde bude procházet nové říční rameno. Počítá se s tím i ve výpočtech povodňového zaplavení. Pokud se to neudělá, nastane při povodni problém, a nebude se to líbit ani developrům.

No, nevím, kam by se to ještě prodlužovalo. Libeňák je soumostí, které má i inundační část, nakonec v době stavby tam to rameno bylo. Dál už je zástavba, takže další inundační most směrem k Palmovce nedává po současném řádění develotrů už žádný smysl.

[von Špilberk]

Jáma Dvorce:

[P_V]

Stav už se posuzoval a je to v těch studiích... Pilíře jsou ohroženy chemicky agresivní spodní vodou a sondy ukázaly, že už jsou dost prožrané. Musí se udělat "pilíř v pilíři" - piloty, a pilíře aspoň pod hladinou obetonovat aby z toho neopadaly. Soudržnost betonu v nosných pasech už také není co bývala, a ona byla nic moc i po kolaudaci, jelikož se úmyslně použil chudší beton. S každým mrazovým cyklem se to zhorší. Nechápu Scheinherra, že prosazuje ultrakonzervativní rekonstrukci, kdy se mají zachovat i ty klenebné pasy nějakou nadbetonovávkou, jako by byl památeční i samotný beton který nikdo nevidí a ne jen architektonické prvky. Kloknerův ústav navrhl ty střední pasy udělat nové a nad nimi roznášecí konstrukci.

Únosnost je možná (nevím jak moc se na výsledek politicky tlačilo) dobrá pro tramvaj, ale už o dost ne pro to, co se normou požaduje jako minimum pro nový most. Rekonstrukce by měla dosáhnout aspoň toho normového minima a životnosti, a pokud ne, jsou to vyhozené peníze. Tohle není Karlův most, ale účelová stavba.

Pak jsou tam ty železobetonové části, které už jsou po konci životnosti a nebýt podepření, tak už spadnou bez nadsázky.

A pak tu byl záměr, až se bude stavět most nový, prodloužit ho na pravém břehu o inundační část, kde bude procházet nové říční rameno. Počítá se s tím i ve výpočtech povodňového zaplavení. Pokud se to neudělá, nastane při povodni problém, a nebude se to líbit ani developrům.