KT8D5 a KT8D5.RN2P

[Petrpes]

V Praze to nejde, všude jinde to mají, i na vesnici

[Afterman]

Tyhle žblebty se periodicky opakujou, takže po stoprvní, stále to jde, ale není pro to rozumný důvod.

Dobře, tak jinak "T3 s ručním řadičem v Praze aneb tisíc a jeden rozumný důvod proč to nejde" Spokojen?

[9001]

Demon: At se vrátíme k tématu .

Nebude to průser u ostatních vozů taky? Nebo jak vůbec funguje výměna oken? Je snaha nechat původní gumy a nebo se při PO/GO dávají nové?

[demon]

Si koleduješ o další vyhrocenou diskuzi na téma "T3 s ručním řadičem v Praze aneb tisíc a jeden důvod proč to nejde"

Tyhle žblebty se periodicky opakujou, takže po stoprvní, stále to jde, ale není pro to rozumný důvod.

[Petrpes]

Zase mě Demonek nechá smazat příspěvky, aneb pro pravdu...

[Afterman]

Ale že by měla třeba ruční řadič, toho se v roce 2021 nedočkáme

Si koleduješ o další vyhrocenou diskuzi na téma "T3 s ručním řadičem v Praze aneb tisíc a jeden důvod proč to nejde"

[Petrpes]

Taky už mě napadlo, zda bude mít wana 8751 nějaká vylepšení ve stylu maďarské kachny...
Tolik úspěšné oranžové transparenty, atd.
Ale že by měla třeba ruční řadič, toho se v roce 2021 nedočkáme
Holt naše demonické ÚDDP

[9001]

Třeba se dočkáme ultrasockowan s lepenými okny

[Petrpes]

Jistě existuje i ekologická guma, co má lepší vlastnosti...
Ale u nás se prostě musí koupit nějakej šmejd za levno. Nebo i za draho od kamaráda

[Karosák]

A z čeho vyrobíme tu pláštěnku? Voskovaný papír? Já hlavně doufám, že se někdo nerozhodne v záchvatu ekománie měnit i složení pánských pláštěnek. Tam pár kapek může způsobit daleko větší prů_er To už jentak neutřete

[kruťák]

Pokud jsem to dobře pochopil, tak problém tkví v tom, jestli vůbec lze při dodržení těch ekologických norem vyrobit výrobek s požadovanými vlastnostmi. Skoro se zdá, že snad ani nejde Takže bych řešení viděl v tom, že se ráno ke klíčům a deskám vyfasuje ještě služební pláštěnka. A je to vyřešené

[von Špilberk]

Dílny prostě musí šetrně vyjmout původní gumové těsnění oken, aby bylo použitelné znovu, nebo okna nevyměňovat.

Případně když se Pražská strojírna vrhla na výrobu kol pro 15T, aby nebyl problém s kvalitou, tak si možná bude muset DP pořídit vlastní továrnu na gumy.

[9001]

Tak OIS je prostě soft...S tím se dá pohrát a vyřešit, ale ta guma bude průser to nejspíš i pro nové wany..

[kruťák]

Tak první miškolcká kačenka 9102 konečně vyjela na linku a tentokrát dokonce směnu úspěšně dojezdila

Povídání a pár fotek na:

https://dopravacek.eu/2020/10/19/prazsk ... u-tramvaj/

[demon]

OIS by měl být již funkční..

To je mi nějaká novinka, já měl za to, že stále kvoká a co víc, stále si vymýšlí další a další vychytávky...