KT8D5 a KT8D5.RN2P

[kruťák]

Celý týden se nové kačence dařilo, zdá se, že problém s OISem je jen na jednom stanovišti...

https://dopravacek.eu/2020/11/08/praha- ... epsi-casy/

[9001]

Pepa z Vinohrad: Nech to spát To je tu v jiné sekci evergreen

[Pepa z Vinohrad]

Před patnácti dvaceti lety bylo na ruční řazení v Praze pouze T6

V Liberci už tou dobou byly modernizované T3 s ručním řízením. Nikdy tam nebyly vozy T6A5. A řidiči si nestěžovali. Naopak, hned najeli na ruční řízení a tradá. V Praze musí být vše pozadu.

[demon]

Tak mne napadá - nenajezdily toho kachny jako 9082 či 9081 už více, než najezdily s čísly o "50" nižšími?

Žádná rekonstrukce ještě nemá víc než nejmíň ojetej originál.

[fricoolinek2]

Tak mne napadá - nenajezdily toho kachny jako 9082 či 9081 už více, než najezdily s čísly o "50" nižšími?

[9001]

Že jim radši nedali jiná ev.č. Tyhle jsou evidentně prokletá...

[S_M_Lomoz]

9102: A pořád to není dobrý...

[von Špilberk]

Mám řešení: předělat to na ceduláky. Rychlé, levné, retro a šotouši budou šílet. Navrch retrolak místo nemístného připomínání T6, které nemáme rádi, a je to.

[kruťák]

Je to tak...
https://www.facebook.com/MobilniTabla/p ... 0514541715

[P_V]

možná to číslo 910x přináší smůlu

[S_M_Lomoz]

Ad 9102: tohle nevypadá úplně optimisticky.

[demon]

Jo tak anketkou se zachtělo argumentovat. Myslíš tou, která nikdy nebyla? Mimochodem ty budeš mít velice krátkou paměť(asi kvůli těm nekonečným lžím), protože v minulosti na tomto serveru již o anketách padla řeč.

Chválím práci s počítačem, taky jsem si včera vyhledal, kdy se i tady tohle téma řešilo a došel ke stejnému výsledku. První požadavky na ruční řadič přišly někdy v roce 2017. Anketa samozřejmě nebyla a proto jsem se ptal na základě čeho argumentuješ. Ptal ses třeba ve Strašnicích ? Je mi jasný, že třeba v Motole by byly výsledky diametrálně odlišný. Takže opakovaně z tvé strany střelba slepými...

Stačí aby někdo navštívil Provozní komisi a tam se zástupců řidičů zeptal.

Chodím na komisi a opakovaně jsme tohle téma řešili, stejně tak při jednání s TŔ. Výsledkem bylo vždy konstatování, že pro vysoké investiční náklady a nevelkou podporu by byl přínos takové akce diskutabilní.

Anketa ohledně řadičů proběhla na Školení někdy v roce 12/13, úplně stejně, jako nedávno ohledně zatmavení zástěn Jaké byly výsledky a jak s nimi bylo naloženo netuším.

Anketu na téma řadičů v letech 12/13 si nevybavuju, ale třeba u ankety ohledně fólií zástěn bylo pro mě překvapením jak velká část řidičů byla proti nim, byť neznám celkové výsledky, ale jen výsledky z mnou navštívenýho školení...

[mart337]

Vážení, ona by se musela udělat nová anketa mezi řidiči, aby se dalo aktuálně debatovat. Problém je v tom, že situace ve stavu řidičů se mění. Před patnácti dvaceti lety bylo na ruční řazení v Praze pouze T6 jak píše Marv. To byl tehdejší čas, ještě před první krizí, kdy se začalo mluvit a posléze rekonstruovat na RP. Mluvilo se o uvažovaném ručním řazení, ale většina tehdejších řidičů byla pro klasiku, na kterou byla zvyklá. Pak přišla krize a o nějakých úpravách nemohla být řeč. Nebyly peníze a šetřilo se jak se dalo. S dodávkami 14T a později 15T se situace začala postupně měnit. Také starší generace řidičů odcházela postupně do důchodů a přicházeli mladí. Na druhou stranu přidělávat si další papíry na T3 s ručním řazením by byl už další typ v Praze a do toho se tady taky "zkoušelo" EVO.
Holt tomu nějak nepřála situace a nyní za současného stavu se určitě nic nového vymýšlet nebude. Peníze nejsou a hned tak nebudou.

[Karosák]

After: Anketa ohledně řadičů proběhla na Školení někdy v roce 12/13, úplně stejně, jako nedávno ohledně zatmavení zástěn Jaké byly výsledky a jak s nimi bylo naloženo netuším.

[Petrpes]

Otázkou je, co za případy a šotouše sedí v takové komis...
Když tady tomu vládnou milovníci T2 a další, nemusím přece ani jmenovat