Preference / antipreference MHD

[Karosák]

10 od Ďáblic na Palmu je vůbec šílenství, pokud se něco vposledku nezměnilo. A samozřejmě neříkám, že není prostor pro zlepšení.

Jinak prý v úseku OKS Smíchov-Lihovar rychlostník 60. Je tak?

[Petr]

Nejsem k tomu kompetentní, ale obecně vzato, tam těch busu oproti tram jezdí mraky (nejen průjezdné linky, ale je potřeba odbavit i to množství obratů) a obávám se, že tady taháme za kratší provaz.

A přitom obecně vzato je samozřejmě například pro linku 10 velmi špatně, že od Ďáíblic vystojí důlek, aby prázdný autobus jedoucí z výstupní zastávky do obratu využil preferenci. Občas úpím, když z 10 vidím, jak autobus teprve vjíždí do zastávky a odbavuje ve výstupní a já stojím. Za tu dobu bych odbočil 3x, ale prohrávám a prohrávám dál, protože to následně pustí přede mně linku od Březiněveské....

[Karosák]

Nejsem k tomu kompetentní, ale obecně vzato, tam těch busu oproti tram jezdí mraky (nejen průjezdné linky, ale je potřeba odbavit i to množství obratů) a obávám se, že tady taháme za kratší provaz.

[OKN81]

Zeptám se jestli se neplánuje výhledově zlepšení preference v křižovatce u metra Kobylisy. Dlouhodobě tam mají tramvaje horší preferenci, než li autobusy.
Děkuji za odpověď.

[Grossák]

Do centra přihlašovák nebere všechny TRAM. Z centra odhlašovák trvale sepnutý, skřípnutý. Předáno. TRAM zc jedou od přihlášení do odhlášení cca 25 s, takže výzva by obvykle stejně vidět nebyla a chodec je tedy víc než TRAM zc. Zkusím zjistit, jak to vypadá se zrušením SSZ. A když tak zkusíme požádat o úpravu.

[demon]

Tak pokud by měla být preference do centra téměř absolutní, pak je tam zcela určitě závada, ale přiznám se že, několik posledních měsíců nebo i let jsem ten přechod považoval za opruz bez preference, jen teď poslední dobou mě překvapoval náhodně rozsvícenej stromeček a to i bez návaznosti na tramvaj. Např projel jsem ZC a svítil stromeček DC aniž by v okolí byla nějaká tramvaj a když jsem jel DC, tak nesvítilo nic. Ale jelikož jezdim v časech, kdy je poměrně mrtvo, stál jsem tam jen 3x z 10 průjezdů.

[Grossák]

Preference do centra funguje velmi dobře. Téměř absolutní. Z centra je velice malá. Takový trest pro tramvaje, zřejmě ve vazbě na KB, vzniklý ve své době. Výzva se obvykle rozsvítí a prodlužování probíhá až 28 s po přihlášení, takže někdy výzvu ani nevidíte, tedy stůj od tlačítka před nos je reálné.

Může být i závada. Asi před týdnem kontrola přes ústřednu nešla. Prosím případně podrobnosti. Předám. Díky.

SSZ se má zrušit, není tedy snaha o úpravu. Bohužel akce se neblíží, asi bude třeba SSZ upravit.

[demon]

Tak nějak to na mě taky působí, ale trochu mě mate ten občas svítící stromeček...

[Bobik]

Co jsem vypozoroval, tak tady žádná preference není, alébrž to reaguje jak si kdo zmáčne čudl na přechodu. A pak tě to zazdí bez ohledu na to, jak daleko od toho jsi. Alespoň v noci, přes den tam možná funguje cyklus, že když to usoudí, že silnice měla zelenou už moc dlouho, tak to pustí přechod.

[demon]

Ten zbytečnej přechod u Svatoplukovy má mít nějakou formu preference, nebo si tam stromeček bliká jak se mu zachce ? Dneska 10 průjezdů, třikrát jsem tam stál (2+1) při stromečku potmě, ale několikrát i svítil...

[Grossák]

Ohrada, dle ústředny všechny kontakty OK. EOV nevidí, ale nic problému nenasvědčovalo. Prosím o sledování a info. Nefungují smyčky od NNŽ, asi odfrézované. Je tedy možné velké prodlužování aut od NNŽ, které sebere větší část cyklu, pokud nejede TRAM, která by to zkrátila. Výsledkem pak je, že prostě na 9 nezbyde tolik času. Předáno.

[Grossák]

U Národního divadla: závada je na odhlašováku od Národní. Předáno.

Ohrada: dnes ověřeno na místě více průjezdy. Od NNŽ zjištěno řádné prodloužení i vrácení volna přímo, prodlužování volna vpravo. Stejně tak 8. 11. odpoledne. Od Spojovací detektor všechny vlaky OK. Od Krejcárku nezjištěno. Může se jednat o nahodilé jevy. Požádáno o kontrolu přes ústřednu.

Michelská - U plynárny předám.

Francouzská - Blanická: myslím, že tam jsou kvůli eliminaci záporného mezičasu chodec dole vyklizuje, tramvaj od Blanické vpravo najíždí. Prostě zvýší plynulost.

Kolbenova od Hloubětína: 85km/h.

Italská: DIO netuším. Ve středu večer nám taky padlo jen krátké volno. Sotva jsme projeli. Dnes na místě opravdu nezvykle silný provoz aut ZC, že 1 tramvaj ani nenajela do zastávky. Při zelené dojela k označníku, červená, ale všechna auta stihla odjet. Pak chvíli čekání na volno, možná bych ho čekal dříve. No, jedna tramvaj zastavila moc brzo, přímo na kontaktu, takže ho trvale sepnula, ale nakonec to nemělo na funkci vliv. Možná tam něco je. Předal jsem. Prosím dále sledovat. Dle ústředny detekce 7. 12. OK. Od té doby nedostupná.

Argentinská - Dělnická: myslíš Dělnická - Komunardů? Vzdálené rádio od Vltavské není a nepočítá se s ním. Na pravém odbočení není tak potřeba jako na levém, kde je třeba čekat na vyklizení protisměrné tramvaje - volno od EOV padá poměrně pružně. SSZ bylo obnoveno 2017. Tehdy se DŘ trochu upravilo, zejména se o 5 s prodloužila zelená pro chodce přes Komunardů, což tramvajím od Vltavské ublížilo, ale byly tam i přínosy. Při výměně EOV za rádiově ovládanou k žádné změně DŘ nedošlo. Tramvaj se přihlašuje na výjezdu ze zastávky kontaktem a pak směrově na EOV. Někdy se čeká. Ale hlásit tramvaj už před zastavením je na hraně. Ideální by byl dveřní signál. Ale fakt nevím, už roky se přešlapuje na místě.

IPP: Na školení 3 jsem zrovna byl, ale nic o tom nevím. Nic jsem nenavrhoval. Jistotu volna nebudeme mít nikdy. Odpočítadlo pro chodce se eliminovalo proto, že občas říkalo nesmysly. Nevím, jestli je nejlepší ho dát tramvajím. Až tam bude MU, protože řidič TRAM věřil odpočítadlu, půjde to za ním.

Díky.

[parrot]

Ohrada od Krejcárku se projevuje cca 2 max. 3 týdny. Od NNŽ to trvá od chvíle kdy byla SSZ vypnutá z důvodu uzavření a asfaltování ulice Jana Želivského. Od Spojovací je problém dlouhodobý. Mám pocit, že tam vázne přihlašování přihlašovákem na konci zastávky, bo je mi záhadou, že při příjezdu do zastávky často ještě svítí na stůj. Volno proběhne během odbavení cestujích a hned to padá na stůj. Jak jsem popisoval. Záleží na rychlosti projetí přes vzdálený přihlašovací kontakt. Je to jen můj pocit. Možná šotek úřaduje důmyslněji někde v HW.

Italská od Muzea je od doby, kdy probíhaly stavební práce v Italské ul. ve směru od Churchillova nám. To tam byla úprava v SSZ, kdy na střídačku byl volný vždy jeden směr po Italské. Nyní jsou práce hotové a cyklus se vrátil do divného stavu. Obvykle při příjezdu svítí stůj plus červená, pak po projetí přihlašováku (jsou tam 2 hned za sebou) padne volno se zelenou a okamžitě po zastavení čelem u sloupku a projetí druhého přihlašováku padá stůj zároveň s červenou. Následuje velmi dlouhá zelená pro IAD pi Italské příčemž mi přijde, že od Míráku tam dlouho svítí červená a nic dalšího se neděje. Za tmy je ta červená dobře vidět. Minulou neděli s 11/3 odpoledne každé kolo. PS: může tam být večer a o víkendu jiný cyklus? Dnes to tam reaguje pružněji.
EDIT: tak nikoliv, je tam problém s krátkým volnem po Vinohradské. Zkusím Ti poslat v SZ během víkendu odkaz na krátké video.

[Grossák]

Ahoj. Parrote, u Ohrady a Italské prosím o připsání, kdy byly popsané jevy sledovány. Některé jsme už řešili a mohly by být opraveny. Díky. Odpovím.

[Karosák]

K Národnímu divadlu jen mohu dodat, že jsem předával a prý větší problém pro Eltodo. V jakém je to stádiu řešení netuším. Zbytek by mně také zajímal