T3 v japonsku ?

[K-M]

ČTK 13/6:
Nejméně 15 lidí utrpělo zranění při dnešní srážce dvou souprav elektrické dráhy v japonské metropoli Tokiu. Informovala o tom agentura AP s odvoláním na místní úřady.
Příčiny nehody, která si nevyžádala žádná vážná zranění, se vyšetřují. Japonská televize NHC odvysílala záběry, na nichž je vidět soupravy zaklesnuté do sebe po čelním střetu.
Neštěstí se odehrálo na severu města. Kolik pasažérů elektrikami v době nehody cestovalo, není známo.

[pawel]

tohle foto už se řešilo kdysi na K-r, ale je to kachna, tedy není to Jap., ale SSSR...

[PvvS]

pokud vim , tak reko jeste neprobehla.

Jaká reko? Nechápu... Však měla zvostat tak jak přijela...

by byla nejsirsim vozem a navic pouze jednosmerna, zbytek je uzsi (2200 ) a zobousmernenych

[PvvS]

Nikde, jenom nejaky texty. Google to jisti

[jara]

pokud vim , tak reko jeste neprobehla.

a kdy se dají najít fotky

[Béďa Trávníček]

pokud vim , tak reko jeste neprobehla.

Jaká reko? Nechápu... Však měla zvostat tak jak přijela...

[PvvS]

pokud vim , tak reko jeste neprobehla.

[Béďa Trávníček]

Trochu sem patrala procital starsi cisla MD ,a vsechny tram zuzuji na 2200 mm a zobousmernuji. Napada me myslenka, proc jim DP misto T3 neprodal i tak atypickou T4, kterou by nemuseli zuzovat.

V knížce o R.Mary je ale opravdu napsáno, že pražská T3 zvostala tak jak byla... jen se přerozchodovala... Žádné jiné úpravy se nekonaly.

[PvvS]

Trochu sem patrala procital starsi cisla MD ,a vsechny tram zuzuji na 2200 mm a zobousmernuji. Napada me myslenka, proc jim DP misto T3 neprodal i tak atypickou T4, kterou by nemuseli zuzovat.

[Afenot]

Co by asi dělaly tramvaje T3 v Japonsku, které je na technologické špičce, co se týče dopravních prostředků. Täkže to je skutečně Rusko.

Do Japanska byla odeslána jedna T3 z Prahy, kde měla být používána jako takové živé muzeum...

Živé muzeum? To si dovedu představit:
a) že do něj nasadí rostliny
b) že jim bude jezdit jako historické vozidlo (reálné)
c) že se jim tam bude nějak hýbat a že z něj udělaj modelku

Ba né, podle knížky R. Mary:

V roce 1993 byl krátce po svém vyřazení odprodán pražský vůz vůz T3/II (ev.č. 6319) do tramvajového provozu v japonském městě Kochi. Zde bylo za účelem zatraktivnění tramvajového provozu uvažováno o převzetí starších tramvajových vozů z Evropy, jejich následné rekonstrukci a provozování. Začátkem 90. let byly do Kochi převzaty tramvaje ze Stuttgartu, Osla, Grazu a Laisabonu. Tyto vozy byly částečně rekonstruovány (rozchod 1067mm, dosazení druhého stanoviště řidiče a dveří na levé straně) a jsou příležitostně v provozu. Další převzaté tramvaje z Prahy (ev.č. 6319) a Vídně již rekonstruovány nebyly.

[Béďa Trávníček]

Co by asi dělaly tramvaje T3 v Japonsku, které je na technologické špičce, co se týče dopravních prostředků. Täkže to je skutečně Rusko.

Do Japonska byla odeslána jedna T3 z Prahy, kde měla být používána jako takové živé muzeum...

[Honzík]

Co by asi dělaly tramvaje T3 v Japonsku, které je na technologické špičce, co se týče dopravních prostředků. Täkže to je skutečně Rusko.

[Ladislav Kubera]

A neni to nahodou fotka z Ruska na japonskych strankach?

Rapid má určitě pravdu. Když překonáte ostych před japonským písmem, proklikáte se třeba na tuhle rozkošnou podstránku: http://www.sapporo-u.ac.jp/~oyaon/mosli ... metro2.htm . Pochopil jsem z fotek a trochy azbuky, že to jsou stránky univerzity Sapporo, kde m.j. ruský profesor učí ruštinu a studenti byli v Rusku na studijním pobytu. Zdraví Vás L.K.

[pd]

To je jídelní vůz a tuším že v Rusku nebo okolních státech..

[Béďa Trávníček]

jenze se mel zobousmernit a zuzit. To pak odstraneni dveri je to posledni

Ale údajně zůstal jednosměrný a nijak neupravonaný... Ale možné je vše...