TRAM-FÓRUM

od **Tom** v 23.4.2005 11:29

9001 napsal:
Tom napsal:
9001 napsal:Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje

Ale to je už starý šrot... I když T3 a další všelijaké modifikace také...

Ale i nové série M1 popř. 87-71M mají téke ve střední části podélné sezení.

Protože to tak cestující chtěli 8-)

Většina sedadel je ale 2+1.

od **9001** v 23.4.2005 11:25

Tom napsal:
9001 napsal:Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje

Ale to je už starý šrot... I když T3 a další všelijaké modifikace také...

Ale i nové série M1 popř. 87-71M mají téke ve střední části podélné sezení.

od **Tom** v 23.4.2005 11:23

9001 napsal:Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje

Ale to je už starý šrot... :lol:

I když T3 a další všelijaké modifikace také...

od **9001** v 23.4.2005 11:19

Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje :lol:

od **Tom** v 23.4.2005 11:07

fricoolinek2 napsal:
Tom napsal:
fricoolinek2 napsal:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...

Samozřemně by byl tu zasejc problém s ranní špičkou, přece jenom se do 2+1 vejde o něco míň lidí

může to být jen od druhých dveří ke třetím...
Já si prostě stojím za tím že současné sezení stojí za staré bačkory a málo lidí si tam sedne... já bych si třeba ty sedačky takhle rozmístěné v autobuse nebo v metru nedovedl představit..., je to přinejmenším divné.

od **9001** v 23.4.2005 9:25

2+1 vs.1+1 je nekonečná diskuze.

Jinak 1+1 je praktičtější levnější...

od **fricoolinek2** v 22.4.2005 23:01

Tom napsal:
fricoolinek2 napsal:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...

Samozřemně by byl tu zasejc problém s ranní špičkou, přece jenom se do 2+1 vejde o něco míň lidí :oops:

od **Tom** v 22.4.2005 22:49

fricoolinek2 napsal:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky... :lol:

od **fricoolinek2** v 22.4.2005 22:43

Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

od **Pepa** v 15.4.2005 14:48

A 8446 bude brzy následovat...

http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/al ... ?pic_id=40

od **fricoolinek2** v 15.4.2005 13:38

MOp napsal:
fricoolinek2 napsal:Tahle fotka hovoří za vše
to je dnes? nebo ktery den?

Dnes kolem čtvrt na dvě, kde to snad řikat nemusim, první vůz byl pochopitelně 8444

od **MOp** v 15.4.2005 13:34

fricoolinek2 napsal:Tahle fotka hovoří za vše

to je dnes? nebo ktery den?

od **fricoolinek2** v 15.4.2005 13:27

Pepa napsal:
fricoolinek2 napsal:Nejnovější vůz s cestujícími je 8443 nebo už je něco novějšího ???
8444 by snad měl být už ve voz. Kobylisy, ale nevim jestli už jezdí.

Tahle fotka hovoří za vše :wink:

od **MOp** v 15.4.2005 11:08

Proxy napsal:Pokud se nemýlím, tak zastávka pro 2*T je normovaná na 33 metrů.

zastavka je normovana pro 2xT na 35m, pro dvojici 2xT 65m. nove 70m (barrandoff hill)

od **Martin.KT8D5** v 15.4.2005 10:47

Proxy napsal:Martine, meleš tady nesmysly
Délka soupravy 2*T6 = 32,2 metru
Délka soupravy 2*T3LF = 31,8 metru
Délka KT8D5.RN2 = 31,24 metru

Tak, kde je problém

A délka normální dvojice T3R.P??? vidim co je na Jiřáku tam dát do každýho vozu ještě okno tak se to tam nevejde... finíto.

TRAM-FÓRUM

T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Kdo je online