Liberec a Jablonec nad Nisou

[Ondrys]

Jinak 20+21 se do HH podívají,ale po plastice

Někdy možná ano, zatím jsou určeny pro meziměsto na 1000 mm.

[Phabbey]

Myslíte, že 22+23 přežijou aspoň do prázdnin

[Neral]

Škoda,že nezůstane aspon jeden vůz jako historický.

Jinak 20+21 se do HH podívají,ale po plastice

Spíš po převtělení.

[9001]

Škoda,že nezůstane aspon jeden vůz jako historický.

Jinak 20+21 se do HH podívají,ale po plastice

[Kamera]

Tramvaj slouží lidem jako restaurace, kuřárna i ring

Deník Jablonecka - 1.6.2005

Jablonec n. N./Liberec Pokřiky přes celý vůz tramvaje, nadávky i akrobatické kousky některých spoluobčanů jsou běžně k vidění a slyšení ve vozech hromadné dopravy. Na trase Jablonec -Liberec se často přepravují lidé, kteří se před jízdou napijí alkoholu, požijí jiné návykové látky, nebo se prostě neumí chovat.

Cestujícím se tak mnohdy naskytne pohled na partu mladíků, kteří se usadí na podlaze zadního vagonu a v klidu si zapálí jointa - smotek marihuany. "Tím samozřejmě cestující porušují přepravní podmínky a řidič má právo je vykázat ze soupravy," sdělil Tomáš Krebs, mluvčí dopravního podniku města Liberce.

Pokud v této situaci nastoupí do vozu revizor, může cestujícím udělit pořádkovou pokutu ve výši čtyřiceti korun. Tu ale dostane i člověk, jenž v tramvaji "pouze" svačí a nikoho tím de facto neobtěžuje. "V horších případech se řidič vozu spojí s dispečinkem, jenž přivolá městskou či státní policii," uvedl Tomáš Krebs.

Městští strážníci běžně zasahují v prostředcích hromadné dopravy, v nichž podnapilí lidé vyvolávají konflikty. "V tramvaji zasahovali strážníci naposled asi před měsícem," poznamenala mluvčí jablonecké Městské policie Dana Hulíková. Jindy lidé odmítají zaplatit pokutu za jízdu načerno, nebo utíkají. S revizory se dokonce perou.

[Tramvajacek]

22+23 půjdou z provozu během roku - doufám, že co nejdřív

26+27: reko 26 se dokončuje, měla by nejprve jezdit jako solo vůz než s e dokončí reko 27.

Ale původní T2R půjdou skutečně do háje a souprava 20+21 je jejich největší symbol.

[Ondrys]

Ten už se do Horního Hanychova nepodívá, což mě osobně tedy vůbec nemrzí.

Tak nám včera v Liberci dojezdila rarita a kus historie…Teď už bude prostor pouze pro další novinky. Byly to bytelné a spolehlivé tramvaje, ale všechno jednou musí skončit a je to dobře že už se s nimi nesvezeme…Každopádně i díky této raritě se o Liberci píše na různých webech v Rakousku, Německu, USA…Však Liberec byl posledním místem na světě kde to jezdilo! Takže poslední slzičky zamáčknout a (ne)zapomeňme - tvoří skutečně kus historie nejskvělejšího tram provozu v ČR, který znám

Nechápu čeho je konec když 22+23 stále jezdí na 1435 mm? A snad se dočkáme i 26+27 na 1000 mm.

Mimochodem, kdy vyjede 20+21 na 1000 mm? Mám na mysli T3R.PV samozřejmě. V Jablonci jsem je ještě neviděl.

[Tramvajáček]

Ten už se do Horního Hanychova nepodívá, což mě osobně tedy vůbec nemrzí.

Tak nám včera v Liberci dojezdila rarita a kus historie…Teď už bude prostor pouze pro další novinky. Byly to bytelné a spolehlivé tramvaje, ale všechno jednou musí skončit a je to dobře že už se s nimi nesvezeme…Každopádně i díky této raritě se o Liberci píše na různých webech v Rakousku, Německu, USA…Však Liberec byl posledním místem na světě kde to jezdilo! Takže poslední slzičky zamáčknout a (ne)zapomeňme - tvoří skutečně kus historie nejskvělejšího tram provozu v ČR, který znám

[Proxy]

Fotografie čela vozu 21 zachyceného v sobotu 7. května 2005 ve vozovně s optimistickou orientací "Horní Hanychov"
foceno přes sklo, omluvte sníženou kvalitu

[Kamera]

Poslední den provozu T2R 21+20 v Liberci

[Neral]

tak nám holky dojezdili a se slušivou smuteční výzdobou
SLÁVA SLÁVA SLÁVA T2R

se smuteční výzdobou? budou fotky?

[j.j]

tak nám holky dojezdili a se slušivou smuteční výzdobou
SLÁVA SLÁVA SLÁVA T2R

[Tramvajáček]

Vypadá to dobře a hlavně je vidět, že práce pokračují slibným tempem.
Ta smyčka je dost velká, počítá se zřejmě s tím, že se tam bude moci otáčet něco jinýho než T3

[Kamera]

Nejnovější foto z Horního Hanychova.
Kolejiště smyčky je již hotové, trakční vedení je nataženo až ke smyčce. Na přejezdu Ještědská x Stará Ještědská jsou instalovány návěstidla pro tramvaje (čočky). Jak je vidět na fotkách, začíná se zakrývat kolejový svršek u budoucích nástupišť.

[Kamera]

Nemuzu si pomoct, ale v mestskym provozu v poslednim obdobi registruju pouze 20+21. 22+23 jsem v provozu nevidel a nekdo tady psal ze sly na reko.

22+23 jsou opravdu na rozchodu 1435 mm. Lze je vídat pravidelně v pracovních dnech s novou CVR.