Pražské autobusy

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 10.8.2005 18:26

Ty menší nákupy autobusů jsou také způsobeny celkovým omlazením vozového parku v předchozích letech. Takže si nemyslím, že by to byla až tak otázka peněz. Prostě už nejsou tolik potřeba.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 10.8.2005 17:34

jara píše:
m@rtin píše:jara:
1) Okna lepená má už Citybus 3004 a po něm všechny ostatní. Jen zadní a přední okan jsou v gumě tak jako u Citelisu.

2) .........
Je to možné nechci se hádat. Ale mluvil jsme s člověkěm v karose a ten říkal že Praha nemá peníze a už autobusy nechce kupovat. A po včerejší debatě s řidičem který s citelisem ted jezdí říkal že to také tak vidí. Tak nevím a jak jsem psal vnitřek je v podstatě stejný až na kabinu ta je dost jiná. Jinak takto lepené skla jsou ted nové a to vím už z karosy. Takové to barvy měla už všechna vozidla v 80.letech dodavané do různých DP. Jen praha si nechala tento lak.

Příští rok se budou busy kupovat ale míň. Slyšel sem o 20KbN a 50SdN.

jara · Příspěvek od **jara** » 10.8.2005 16:15

m@rtin píše:jara:
1) Okna lepená má už Citybus 3004 a po něm všechny ostatní. Jen zadní a přední okan jsou v gumě tak jako u Citelisu.

2) .........

Je to možné nechci se hádat. Ale mluvil jsme s člověkěm v karose a ten říkal že Praha nemá peníze a už autobusy nechce kupovat. A po včerejší debatě s řidičem který s citelisem ted jezdí říkal že to také tak vidí. Tak nevím a jak jsem psal vnitřek je v podstatě stejný až na kabinu ta je dost jiná. Jinak takto lepené skla jsou ted nové a to vím už z karosy. Takové to barvy měla už všechna vozidla v 80.letech dodavané do různých DP. Jen praha si nechala tento lak.

m@rtin · Příspěvek od **m@rtin** » 10.8.2005 16:03

jara:
1) Okna lepená má už Citybus 3004 a po něm všechny ostatní. Jen zadní a přední okan jsou v gumě tak jako u Citelisu.

2) Vnitřek to úplně jiný nemá! Má ho nachlup naprosto stejný jako předchozí Citybusy 3431-3478 nebo klouby 6533-6552

3) Počítač na Citelis lze užít úplně stejný jako na předchozí Citybusy

4) Elektronika je stejná, pouze s pár změnami, jako u Citybusů od ev. č. 3330-.......

5) Jediné co Citelis představuje je omlazení vzhledu tzv. facelift, který provádí po určitém čase jakákoliv automobilka. Především kvůli marketingu a stagnujícímu prodoji do doby než vyvine úplně nový vůz. Irisbus má nástupce Citybusu/Citelisu představit kolem roku 2007, kdy vstoupí v platnost norma EURO 5.

6) Další věcí, kterou se současný Citelis liší je motor s normou EURO 4 a protaženými okny ke střeše vozu.

Podtženo sečeteno:
Citelis je pouze omládlý Citybus a dovolím si tvrdit, že větších změn doznal Citybus při přechodu z normy EURO 2 na normu EURO 3, kdy se celý znízkopodlažnil a dostal úplně jiný motor od jiného výrobce - IVECO (od ev. č. 3330)

A ano Citelis tu je opravdu a opravdu jen na předváděčku, nikoliv jako zkušební provoz. A podle naprosto shodné výbavy s ostatními Citybusy, je zřejmé, že má Karosa v plánu tento vůz po předváděcích jízdách DP Praha odprodat. Otázkou zůstává, jestli tomu bude ještě letos nebo až příští rok nebo jestli vůbec.

jara · Příspěvek od **jara** » 10.8.2005 15:59

MOp píše:a cim se ten vnitrek lisi? to zase zmensili misto pro nohy, abych se tam konecne vubec nevesel? z venku je to opravdu jen facelift..

No já myslel spíše motor a elektroniku. Jinak pro cestujicí nic moc. A pro řidiče má to lepší klimatizaci. Fouká na řidiče

Pajda píše:Lepená okna = dražší autobus, dražší opravy a vyšší pevnost karoserie. Vliv na spotřebu je u městských busů nulový.
Počítač na spotřebu má dneska každý osobák, takže ...... leda by byla jiná řídící jednotka pro motor a tedy snad lepší emise.
Jinak v Praze se nějaká verze měřičů spotřeby domontovávala snad už do ŠL 11.

Počítačem jsme myslel takovou tu mašinku co potřebuje technik k tomu aby zjistil co tomu je. A lepená skla jsou srandovní třeba první okno za řidičem ze strany kde nejsou dveře je falešná vyklápěčka.

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 10.8.2005 13:41

Lepená okna = dražší autobus, dražší opravy a vyšší pevnost karoserie. Vliv na spotřebu je u městských busů nulový.
Počítač na spotřebu má dneska každý osobák, takže ...... leda by byla jiná řídící jednotka pro motor a tedy snad lepší emise.
Jinak v Praze se nějaká verze měřičů spotřeby domontovávala snad už do ŠL 11.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 10.8.2005 13:11

jara píše:NO má to uplně jinej vnitřek a jinou elektroniku. Dokonce je na to potřeba i jinej počítač. A pak to má už všechny okna lepená

a cim se ten vnitrek lisi? to zase zmensili misto pro nohy, abych se tam konecne vubec nevesel? z venku je to opravdu jen facelift..

jara · Příspěvek od **jara** » 10.8.2005 12:22

adam_r píše:
9001 píše:Není to trochu málo, 4 dny na zkoušení vozu.
Ono neni moc co zkouset. Je to porad ten stejny autobus, akorat trochu zamaskovany za jinymi svetly a dalsimi detaily. Z provozniho hlediska nic noveho.

NO má to uplně jinej vnitřek a jinou elektroniku. Dokonce je na to potřeba i jinej počítač. A pak to má už všechny okna lepená

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 10.8.2005 11:37

Je to obyčejný facelift, to dělá každá automobilka po pár letech. Nedávno např. Škodovka u Fabie.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 10.8.2005 10:25

9001 píše:Není to trochu málo, 4 dny na zkoušení vozu.

Ono neni moc co zkouset. Je to porad ten stejny autobus, akorat trochu zamaskovany za jinymi svetly a dalsimi detaily. Z provozniho hlediska nic noveho.

jara · Příspěvek od **jara** » 10.8.2005 10:20

9001 píše:Není to trochu málo, 4 dny na zkoušení vozu.

Je to pouze na předvedení už byl někde v Polsku,Děčíně a ještě někde. A jak jsem psal v Pátek ráno jede do DP Hradce Králové

Martin píše:A vypravení nového Citelisu?
STŘEDA: ráno 166/4, odpoledne 135/5
ČTVRTEK: celý den 135/6
PÁTEK: celý den 133/5

Pátek již neplatí mělo to být ale DP ještě uhádal čtvrtek celej. Takže v pátek to odchazí v 7:00. Jinak má se v Praze ukázat zase až bude DOD který má být. A pak by tu zase takto chvilku jezdil. Ale jak řekl řidič už na to má nějaké výhrady.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 09.8.2005 23:36

9001 píše:Není to trochu málo, 4 dny na zkoušení vozu.

Toto není zkoušení, ale představení. Nehledě na to, že bude jezdit i v dalších městech

9001 · Příspěvek od **9001** » 09.8.2005 23:35

Není to trochu málo, 4 dny na zkoušení vozu.

kocour · Příspěvek od **kocour** » 09.8.2005 22:58

Abych nebyl pořád jen protivný, jel jsem dnes stodvojkou, vůz 3413, s řidičkou. Věc u autobusů poměrně vzácná. A ta paní mi na chvilku zvedla náladu, když na Holešovicích, když už měla zavřeno, počkala na přijíždějící dvanáctku. I její jízda byla velice ohleduplná. Něco takového už jsem hodně dlouho neviděl - asi tak rok, když jsem s tou paní jel posledně.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 09.8.2005 22:40

A vypravení nového Citelisu?
STŘEDA: ráno 166/4, odpoledne 135/5
ČTVRTEK: celý den 135/6