KT8D5 a KT8D5.RN2P

jara · Příspěvek od **jara** » 05.9.2005 22:01

7059074 píše:Včera jsem jí viděl a nebyla vůbec rozebraná. Jinak co se týče problémů, tak v poslední době je prý v pořádku.

Ano co jsem viděl tak ž má zpět i "kabinu" a zase tu do půlkruhu. Tak nevím. A mám pocit že zase z plexi

7059074 · Příspěvek od **7059074** » 05.9.2005 21:54

Včera jsem jí viděl a nebyla vůbec rozebraná. Jinak co se týče problémů, tak v poslední době je prý v pořádku.

Afenot · Příspěvek od **Afenot** » 05.9.2005 21:30

Já nevim, já 9082 viděl a fotil v pátek ve smyčce Levského a nezdálo se mi, že by měla rozebranej interiér.

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 05.9.2005 17:14

Nevím, jestli to tu někde není, ale opět jsem tu dlouho nebyl a nechce se mi pročítat všechny příspěvky, které mi unikly...
Tak k věci: proč má 9025 zase jeden z polopantografů nahrazen pantografem?

KM · Příspěvek od KM » 05.9.2005 14:02

fricoolinek2 píše:A interiér měla rozebranej, všiml sis ?

A jé, zdá se že stav se zhoršuje místo aby se to zlepšovalo. Prorokuju jí budoucnost RT6N

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 05.9.2005 12:28

A interiér měla rozebranej, všiml sis ?

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 02.9.2005 14:53

Dneska jsem 9082 potkal (po 14h) na Strašnicé

Příspěvek od **Proxy** » 02.9.2005 14:40

fricoolinek2 píše:šotouši ???? co to je za výraz ???

Zjednodušeně fandové, ale to je hodně ořezané definice.
Šotouš je člověk, který obvykle není zaměstnán a nemá vystudován obor svého zájmu, ale svému koníčku propadl natolik, že zná všechny různé (někdy i pro odborníky) zbytečné informace k danému tématu.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 02.9.2005 13:27

KM píše:Jestli tomu správně rozumím, tak ona nízkopodlažní KT nejezdí od 1/9 na té 3 jak tu někdo chlubivě před časem psal? Čili odborníky zase něco překvapilo? Proč se neporadili v Brně? Skoro to vypadá, jako když v Praze někdo nízkopodlažní vozidla nechce. Jestli se takto budou oživovat i T14, tak se jich do 10 let nedočkáme.

Tohle je věc toho, kdo provádí rekonstrukci. A pokud vím, tak hlavní důvod proč nejezdila na zkušebních jízdách a díky tomu nastalo to zpoždění, byly špatně přivařené čepy k podvozkům. A za to DP skutečně nemůže...

Radek · Příspěvek od **Radek** » 02.9.2005 13:12

Proxy píše:Já bych vůz 9082 do provozu s cestujicími vůbec nepouštěl. V tramvajích jezdí mnoho vandalů a ještě by ji někdo mohl poškodit. Vždyt ta rekonstrukce stála desítky miliónů. Nejlepší bude jí zavřít někde ve vozovně, pravidelně otírat prach a občas vytáhnout před depo, aby si ji mohli šotouši vyfotit. Jednou za čas by s ní mohl vybraný a dobře prověřený dispečer dojet třeba na Palmovku, ale dál už raději ne, protože jen na obou vysočanských tratích jsou opravené koleje.

Tohle myslím praktikují v Kyjevě s KT3

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 02.9.2005 13:10

Proxy píše:Já bych vůz 9082 do provozu s cestujicími vůbec nepouštěl. V tramvajích jezdí mnoho vandalů a ještě by ji někdo mohl poškodit. Vždyt ta rekonstrukce stála desítky miliónů. Nejlepší bude jí zavřít někde ve vozovně, pravidelně otírat prach a občas vytáhnout před depo, aby si ji mohli šotouši vyfotit. Jednou za čas by s ní mohl vybraný a dobře prověřený dispečer dojet třeba na Palmovku, ale dál už raději ne, protože jen na obou vysočanských tratích jsou opravené koleje.

Jak je vidět, uvažuješ o tom se dostat do vedení DP. Myslím, že takhle koncepčně nemá nikdo připravený projekt modernizace vozového parku.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 02.9.2005 13:08

Proxy píše:Já bych vůz 9082 do provozu s cestujicími vůbec nepouštěl. V tramvajích jezdí mnoho vandalů a ještě by ji někdo mohl poškodit. Vždyt ta rekonstrukce stála desítky miliónů. Nejlepší bude jí zavřít někde ve vozovně, pravidelně otírat prach a občas vytáhnout před depo, aby si ji mohli šotouši vyfotit. Jednou za čas by s ní mohl vybraný a dobře prověřený dispečer dojet třeba na Palmovku, ale dál už raději ne, protože jen na obou vysočanských tratích jsou opravené koleje.

šotouši ???? co to je za výraz ???

KM · Příspěvek od KM » 02.9.2005 12:47

Prox: Jistě, ostatně už 4 předchozí nejmodernější tramvaje DPP stojí jen ve vozovně.

Příspěvek od **Proxy** » 02.9.2005 12:17

Já bych vůz 9082 do provozu s cestujicími vůbec nepouštěl. V tramvajích jezdí mnoho vandalů a ještě by ji někdo mohl poškodit. Vždyt ta rekonstrukce stála desítky miliónů. Nejlepší bude jí zavřít někde ve vozovně, pravidelně otírat prach a občas vytáhnout před depo, aby si ji mohli šotouši vyfotit. Jednou za čas by s ní mohl vybraný a dobře prověřený dispečer dojet třeba na Palmovku, ale dál už raději ne, protože jen na obou vysočanských tratích jsou opravené koleje.

KM · Příspěvek od KM » 02.9.2005 11:59

9001: No nakonec si to také vždycky uvědomím, jak se zprovozňují 471 a 680 a 743 u ČD, ale stejně to pokaždé překvapí.