TT Podbaba - Zemědělská universita - Suchdol

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 18:36

Třebas linka 28 - ŠPEJCHAR - Hradčanská - Vítězné náměstí - Podbaba ... SUCHDOL
Mohla by jezdit v podobném rozsahu jako linka 13 s vyjímkou toho, že by stejnáporcespojů jezdila i v odpolední špičce kolem třetí, čtvrté a i páté.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 16.1.2006 18:34

Do Suchdola by jezdila stejne jen linka 8.. doplnena maximalne o nejakou solo posilu v useku CV - Suchdol ve spickach..

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 18:33

DaviídD píše:Rozhodně bych nesouhlasil s 18 na suchdol za výměnu 20.Proto že by nebylo jak se s centra na petřiny dostat a taky nazapomínejme na VŠ na staroměstský z který jezdí studenti na koleje na větrník!

Přesně, byla by to blbost. linka 18 je myslím velmi dobře v Praze situována a přijde mi zbytečné jakkoliv její trasu měnit.

DaviídD · Příspěvek od **DaviídD** » 16.1.2006 18:31

Rozhodně bych nesouhlasil s 18 na suchdol za výměnu 20.Proto že by nebylo jak se s centra na petřiny dostat a taky nazapomínejme na VŠ na staroměstský z který jezdí studenti na koleje na větrník!

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 18:19

Ta dvojka by klidně na Šárku jezdit mohla a 20 by mohla být zkrácena na "Červený Vrch".

Jinak bych ještě souhlasil s vedením 23

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 16.1.2006 18:17

2->c.vrch-div.sarka(celotyd.)
7->palac-mysilkova-narodni-ujezd-malostr.-kulatak-suchdol
15->stross-vltavska-mas.n.-vaclavak-palac-andel-kotlarka(repy)
18->hradcanska-suchdol
20->petriny(nahr. 18)
23->malostr.-hradc.-kulatak-c.vrch
a jsou to 2 plne linky, a bus ne nahrazuje tram
je to taky mala revoluce, ale...

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 18:05

Jj, člověk by při pohledu do mapy skoro řekl, že opravdu s linkou 2 málokdo jede, ale opak je pravdu, kolikrát je úplně narvaná.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 16.1.2006 16:27

ad 2: na ni doopravdy nesahat, je vytížená zcela akorát, a to ze všech níže uv. důvodů. představa lidí, co sedí u mapy, že jezdí prázdná, je zcela mylná.

suchdol: také bych to viděl na 2 linky 2xT -> 8+20 (pokud už bude =M= na ČV a současně nebude postavena TT na Dědinu). napaječ od ČV je nesmysl - nástup do obou linek směr Suchdol musí být na Kulaťáku.

218 · Příspěvek od **218** » 16.1.2006 14:55

kdyžtak by tam dala přetáhnout 15;)

je fakt, že doprava na Suchdol má kapacitní problémy-netroufám si odhadnout, kolik tramvají by bylo ideálních... hlavním problémem ale je, že naprostou většinu cestujících tvoří studenti ČZU, takže v prac. den 8-18 by byly potřeba 2 soupravy (možná i 3

) v int. 8 min., zatímco večer a o víkendu by poptávku prokrývalo 1

sólo v int. 15-20 min... Co s tím?

Příspěvek od **Proxy** » 16.1.2006 13:14

218 píše:Suchdol bych viděl:
8: -... - Podbaba - Suchdol (prodloužení stávající linky)
27: Červený Vrch - Dejvická - Podbaba - Suchdol (sóla, provoz v prac. dnech 6-20 hodin)
výhoda: posílení na ČV, kde navíc vznikne proklad 2-20-27-26, ve špičce 2 min interval, střídá se sólo a souprava)

Mám pocit, že by tato kapacita hrubě nestačila.

Mimochodem, náklady TT na Suchdol jsou odhadovány na několik miliard

Pokud by na nové trati měla jezdit 1,5 tramvajové linky - pak je to zbytečná investice a Suchdolu by stačily autobusy.

Honzík · Příspěvek od **Honzík** » 16.1.2006 8:47

Cože? nahradit tram linku autobusem je zločin proti rozumu.

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 16.1.2006 7:49

dvojku mohly by nahradit autobusy

218 · Příspěvek od **218** » 15.1.2006 23:57

A 6. Spojení Dejvic a ČV s Vozovnou Střešovice jako přestupním bodem směr Břevnov, Vypich, Malovanka, Strahov:)

2 Má určitě svůj význam, jednak vhodně posiluje obě ramena sítě, jednak je využívaná i pro jízdy z jednoho na druhé, a taky už je na P6 vžitá

Suchdol bych viděl:

8: -... - Podbaba - Suchdol (prodloužení stávající linky)

27: Červený Vrch - Dejvická - Podbaba - Suchdol (sóla, provoz v prac. dnech 6-20 hodin)

výhoda: posílení na ČV, kde navíc vznikne proklad 2-20-27-26, ve špičce 2 min interval, střídá se sólo a souprava)

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 15.1.2006 22:57

Jo plně souhlasim.Ještě bych dodal:
4. Zásobovač škol na Evropské, ZŠ na Červenym vrchem,a ZŠ na Petřinách a ČVUT v Dejvicích
5.Svoz lidí na metro

Ono to nevypadá ale myslim si že je to docela využitá linka.

Neral · Příspěvek od **Neral** » 15.1.2006 22:49

DavidD píše:No já bych nešahal ani na tu 2,ono to nevypadá ale když s ní jedu tak si ani nesednu a dokonce minulej týden jsem jel na schůdkách!a to je 2 co říct!

Taky si myslím. Dvojka je podstatná pro:
1. Svážení obyvatel Petřin do centra Prahy 6 na úřady a podobně.
2. Svážení dejvických důchodců do Vojenské nemocnice (kterou navzdory názvu nepoužívají jen vojáci)
3. Přímé spojení Petřin a Červeného vrchu, tedy dvou největších sídlišť P6

TRAM-FÓRUM

TT Podbaba - Zemědělská universita - Suchdol

2ka?