T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

9001 · Příspěvek od **9001** » 06.2.2006 20:52

A není lepší u klasiky šáhnout po tlačítku záchraná brzda? A nemusí se přeslapovat žadný pedál a efekt téměř okamžitý.

Příspěvek od **radek31** » 05.2.2006 23:14

imho největší výhoda ručního řadiče je v mnohem rychlejším přechodu z jízdy do nouzové brzdy - trhnout pákou k sobě je lepší než přešlapávat na jiný pedál a ten pak zadupnout - a to jsou desetinky vteřiny, které mohou být při nehodě zásadní

kromě toho je to pohodlnější pro řidiče

dřív, když byl problém s přeškolováním na ruční řízení jsem chápal, že se reka dělají na nohu, ale dneska? podle mě je škoda, že se v tom trendu pokračuje

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 05.2.2006 21:24

vozum je uplne jedno jaky maji radic. Dulezite je jake jdou ovladaci signaly pres zasuvky . A ty jsou shodne. Predni vuz muze mit klidne kontroler na kliku, pokud to bude umet vyzbroj . Rozdil je pouze pro ridice. Signaly jak z pedalu, tak rucky jdou do stejne ovladaci jednotky, kde se vyhodnoti a prevedou na potrebne signaly.

Norton · Příspěvek od **Norton** » 05.2.2006 21:20

Ruční řadič: přijde mi, že by měl být v rekonstrukcích POŽADOVANÝM standardem, neboť 98% populace má v rukou větší cit, než v noze, tudíž i udržení "konstatní" rychlosti je na ručním řadiči jednodušší, než pedálem. Výhodné hlavně v zatáčkách, průjezdy výhybek, smyčky... Jenže to by si mnozí fírové nemohli za jízdy balit fidlátka, když ví, že na další zastávce budou střídáni...
A uživatelé těchto "wan", pokud dojde na takovéto rozmístění seslí (a jakože asi ne), si zahrají solidní tetris (spíše Sokobana), koukli jste se na "zapasování" kočárku a vozíku? A pokud ty šedé obdelníčky jsou sklopné sedačky, tak potěškoště, ti u dveří budou sedět v tyčích dveří... Někdo se hold uchrtil na počet židlí (viz. 14T)...

Dušan: klávesy "?" a ":" jsou vedle sebe, takže v příspěvku z 18:36 mělo být: "Dušan:" Překlep se může stát komukoliv. Pokud Vás mám oslovovat "moderátor Dušan", prosím, stačí říci. Vyhvězdičkování beru, ale ne ten doprovodný efekt - tučně, červeně, kapitálkama. Sorry, ale byly tu horší "příspěvky" a ty se "jen" vypískávaly... Howgh.

Fořtík · Příspěvek od **Fořtík** » 05.2.2006 21:07

DavidD píše:A teď se naskytuje otázka jestli jel s ričnim řadičem? No a pokud by to šlo tak nevidim žádnej realnej problém proč nedat do wan ruční řadiče!

Já jsem pouze nastínil možnou variantu, jak by to mohlo být. Potvrdit či vyvrátit to musí někdo blíže znalý tamnějších poměrů (myšleno pankráckých, ještě lépe školy ED).
BTW: Musím na sebe dávat pozor, slovo POKUD používám nějak moc často...

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 05.2.2006 21:03

Fořtík píše:Asi záleží na vlstním provedení zapojení. 5516 má dva řidiče, zapojené (dle mého úsudku) paralelně. To znamená, že pokud je v činnosti jeden, není v činnosti druhý a tudíž pro tramvaj teoreticky neexistuje. Pokud byl tedy v činnosti ruční řadič a 5516 byl spřažen s klasickým T3R.P vozem, lze dojít k závěru, že se neomezují. POkud vím, 5516 již v soupravě s civilním vozem byl.

A teď se naskytuje otázka jestli jel s ričnim řadičem? No a pokud by to šlo tak nevidim žádnej realnej problém proč nedat do wan ruční řadiče!

Fořtík · Příspěvek od **Fořtík** » 05.2.2006 20:43

DavidD píše:Měl by dotaz, dá se spojit dva vozy(stejné výzbroje),jeden s ručnim řadičem a jeden s nožnim řadičem:?:

Asi záleží na vlstním provedení zapojení. 5516 má dva řidiče, zapojené (dle mého úsudku) paralelně. To znamená, že pokud je v činnosti jeden, není v činnosti druhý a tudíž pro tramvaj teoreticky neexistuje. Pokud byl tedy v činnosti ruční řadič a 5516 byl spřažen s klasickým T3R.P vozem, lze dojít k závěru, že se neomezují. POkud vím, 5516 již v soupravě s civilním vozem byl.

Ostravák · Příspěvek od **Ostravák** » 05.2.2006 19:54

Tom píše:A pointa je díky nešetrnému moderátorskému zákroku úplně fuč

Přesně tak. Bylo to myšleno jako vtip a teď je z toho mezinárodní zápletka. Nebude to řešit OSN?

Tom · Příspěvek od **Tom** » 05.2.2006 19:31

A pointa je díky nešetrnému moderátorskému zákroku úplně fuč

Ostravák · Příspěvek od **Ostravák** » 05.2.2006 19:10

Nevím co tady zase nějakému Dušanovi vadilo. Poslední dobou je to tady opravdu hrůza. Nechtěl jsem se do toho plést, ale kvůli jednomu slovu dělat takový humbuk a ještě to psát červeně? Zlatý k-report. Nedivím se, že se hodně lidí odregistrovalo.

Norton: Můžeš mi prosímtě napsat na mail, popř. na k-reportu jaké bylo to velmi ,,drsné" slovíčko, že to někdo nemohl tolerovat?

dušan píše:1. toto byl můj první zásah do příspěvku, kdy jsem vymazal jedno slovo
2. jestli někdo chce psát nevhodná slova na adresu spoluobčanů, nechť tak činí tam, kde mu to projde, mne to uráží a proto ten můj zásah.
moderátor "nějaký"

Norton · Příspěvek od **Norton** » 05.2.2006 18:36

Dušan? Myslím, že se nemusí dělat takový "veřejný odstřel" kvůli jednomu výrazu... Když tu nejde vložit symbol "vozíku", tož co mám psát? "Místo určené pro osoby se snížnou hybností, resp. pro důchodce, či dlouhodobě nemocné či pro slepce se psem"? Tak dlouhá formulace je správná, leč zbytečně dlouhá... A byly tam ty uvozovky, takže to slovo bylo míněno obrazně=v uvozovkách. Napsat tam výraz krikař - mnozí nepochopí a mnohým bude vadit jako hanlivý, že?

Sorry za OT...

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 05.2.2006 18:02

Měl by dotaz, dá se spojit dva vozy(stejné výzbroje),jeden s ručnim řadičem a jeden s nožnim řadičem:?:

Norton · Příspěvek od **Norton** » 05.2.2006 17:07

Pokud mohu brát jako věrohodný zdroj informací zde zveřejněnou fotku (mimochodem, nějak "rozšlápnutá"), tak:
- mi přijde zvláštní (trochu zbytečné) mít čela s lepenými skly a ostatek jen v gumě. Ano, bude snadnější oprava vysklených výplní, ale to, že okolo všechno hnije se zamlčovat nemusí.
- sedadla: bude jich takto více, než je u T3 v Pze běžné, že? Toho prvého za řidičem bych se nebál. Určitě bude pro "******"ZDE BYLO HANLIVÉ SLOVO OZNAČUJÍCÍ POSTIŽENÉ SPOLUOBČANY - TO TOLEROVAT NEBUDU!!!! moderátor Dušan ,takže my "normální", 190 cm vysocí nemusíme řvát.
- nemít to na ruku je zhovadilost. Ale Praha je Praha

- soupravy: je více možností: buď ve stylu Liberec - wana+RPčko, nebo solo (OVa) a nebo solo a čekat a doufat na 3wanu

Je to prašť, jak uhoď, prostě metr délky na vagon neschováš...

A s výškou oken: Lepší je mít lepená. Horní hranu sice moc neposune, ale spodní ano = prosvětlí interiér. Viz. příloha...

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 04.2.2006 18:45

Karotka píše:Nebo dát přední čelo podle Pelikána a zadní podle Kardause :D

No jasně. A u zadního vozu přední podle Kardause a zadní podle Kotase, ať jsou všichni v jedné soupravě :-)

pawel · Příspěvek od **pawel** » 04.2.2006 18:38

adam: hm, pokud spojovat s T3RP/V, tak už raději nechat celý vůz socka. nejde mi o šotofotky (sám nefotím), ale přecijen esteticky by to vypadalo asi jako soupravy na vídeňské U6, což je dost katastrofa. a to ne v podzemí, ale přímo v ulicích.