T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Ostravák · Příspěvek od **Ostravák** » 17.5.2006 21:28

8681 píše:no je alePražští šotouši si o tomhle nejspíš mohou jenom nechat zdát, že tohle někdy vyjede do pražských ulic
my se budem asi muset spokojit se sockami

No to máš asi pravdu, ale i socky jsou lepší než nic.

8681 · Příspěvek od **8681** » 17.5.2006 21:25

Ostravák píše:No není to krása?

no je alePražští šotouši si o tomhle nejspíš mohou jenom nechat zdát, že tohle někdy vyjede do pražských ulic

my se budem asi muset spokojit se sockami

Ostravák · Příspěvek od **Ostravák** » 17.5.2006 21:13

No není to krása?

Zdeněk · Příspěvek od **Zdeněk** » 17.5.2006 20:35

I.am.good píše:Chlapi, uděláme petici - že chceme prodat ty 60ti megový brusy a místo toho chceme waničky Akorát teda nevím, co tu všichni máte proti designu T3, i v dnešní době je to líbivé, prostě arch. Kardaus skutečně navrhl nadčasový design. A pakliže by teda toto bylo odsouzeno skutečně už k zániku, tak bych se přikláněl k arch. Kotasovi, viz vůz 8205 - nádherná tramvaj.

Stím designem souhlasím, ale aby se prodaly brusy a pokračovala s wanama, tak by musely mít design minimálně od Ferrari. To by byly titulky v novinách...

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 17.5.2006 20:25

Chlapi, uděláme petici - že chceme prodat ty 60ti megový brusy a místo toho chceme waničky

Akorát teda nevím, co tu všichni máte proti designu T3, i v dnešní době je to líbivé, prostě arch. Kardaus skutečně navrhl nadčasový design. A pakliže by teda toto bylo odsouzeno skutečně už k zániku, tak bych se přikláněl k arch. Kotasovi, viz vůz 8205 - nádherná tramvaj.

manil · Příspěvek od **manil** » 17.5.2006 19:38

izzy píše:no a snad uz dojde i na rucni radic pac nohy sou ostudou Prahy stejne tak jako Plzne...

V Plzni jsou v modernizacích na T3R.P(V) ruční řadiče, stejně jako všude jinde (vyjma Brna) bez mrtvoly.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 17.5.2006 15:22

Radek píše:Jak to víš? Jenom odhad, nebo to máš potvrzeno?

To je přeci jasné, ne?

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 17.5.2006 11:44

izzy píše:Ale nemyslim si ze by melo zustat jen u 2 kusu...pokud pri reko na T3R.P bude skrin v takovem stavu ze ji neni mozne pouzit proc namisto VarCB3 nekoupit uz NP skrin VarCB3LF? Cena neni o tolik vyssi aby zastinila zvysenou uzitnou hodnotu vozidla...pokud se ale bude postupovat takto je jasne ze Praha wanizovat v nejake vetsi mire nebude...staci se podivat na pomer T3R.P a T3R.PV...

Protoze vyberove rizeni bylo napsano na dodavku VARCB3 a ne VAR CD3LF . Musi se vypsat nove.

8681 · Příspěvek od **8681** » 17.5.2006 11:25

izzy píše:To jestli bude mit pantograf na provaz je naprosto nepodstatne vzdyt je mozne dodelat el. ovladani...proste to zrejme bude jen klasicky nuzkac jako na T3R.P(V)...nebo spis bych pocital s tim ze to bude klasicka T3R.PV akorat s NP casti tedy T3RN.PV nebo T3R.PLF...no a snad uz dojde i na rucni radic pac nohy sou ostudou Prahy stejne tak jako Plzne...jinak docela se tesim jak bude vypadat naprosto stejna T3 jako pred 40ti lety akorat s NP casti, s modernejsim interierem, vyzbroji ale ve starym nateru-to budou unikaty...

tak když socka tak socka..... v Praze bude nejspíš socka apsolutní- tedy s nožním řadičem....

pořát ale doufám, že nemáte pravdu s těma wanama

Radek · Příspěvek od **Radek** » 17.5.2006 8:44

Tom píše:Ano..., bohužel

Jak to víš? Jenom odhad, nebo to máš potvrzeno?

izzy · Příspěvek od **izzy** » 17.5.2006 0:52

Ale nemyslim si ze by melo zustat jen u 2 kusu...pokud pri reko na T3R.P bude skrin v takovem stavu ze ji neni mozne pouzit proc namisto VarCB3 nekoupit uz NP skrin VarCB3LF? Cena neni o tolik vyssi aby zastinila zvysenou uzitnou hodnotu vozidla...pokud se ale bude postupovat takto je jasne ze Praha wanizovat v nejake vetsi mire nebude...staci se podivat na pomer T3R.P a T3R.PV...

65.110.6.40 · Příspěvek od **65.110.6.40** » 17.5.2006 0:16

Tom píše:Ano..., bohužel

Krasa ... tak to doufam, ze navzdy zustane jen u tech 2 kusu ....

Příspěvek od **Proxy** » 16.5.2006 23:25

8681 píše:To jsou ty Wany ve verzi Ostrava o tolik drahší nebo ti, co jsou v Praze za to zotpovědní tak blbí

Cena Wany pro Brno je cca 13 milionů Kč - dle zveřejněných výsledků výběrového řízení.

Cena socka verze bude podle mého odhadu o pár milionů nižší, páč cena reko na T3P je cca 5 milionu Kč a cena nové nízkopodlažní skříně je cca 1,5 - 2 milionu Kč.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 16.5.2006 22:21

8681 píše:estě mi řekněte že to bude mít nožní ovládání a pantograf na provaz

To jestli bude mit pantograf na provaz je naprosto nepodstatne vzdyt je mozne dodelat el. ovladani...proste to zrejme bude jen klasicky nuzkac jako na T3R.P(V)...nebo spis bych pocital s tim ze to bude klasicka T3R.PV akorat s NP casti tedy T3RN.PV nebo T3R.PLF...no a snad uz dojde i na rucni radic pac nohy sou ostudou Prahy stejne tak jako Plzne...jinak docela se tesim jak bude vypadat naprosto stejna T3 jako pred 40ti lety akorat s NP casti, s modernejsim interierem, vyzbroji ale ve starym nateru-to budou unikaty...

Tom · Příspěvek od **Tom** » 16.5.2006 18:44

Zdeněk píše:Takže Praha bude mít největší "šmejdy" ?!

Ano..., bohužel